Советы покупателям ГАЗ 69 2 дв. внедорожник (1953 – 1972)
Сейчас таких автомобилей осталось очень мало и держат их только любители. В аутентичном состоянии это машина для парадных выездов, а в приспособленном для жизни – неприхотливая рабочая лошадка.
Достоинства
- Обалденная проходимость, для нее авто и создавалось
- Простота конструкции - в ней особо нечему ломаться
- Прочность
- Довольно комфортная подвеска, без проблем глотает ямы и ухабы
- Всегда довезет до места назначения
Недостатки
- Штатно авто имеет кучу недостатков, многое устранилось в процессе тюнинга
- Комфорт на месте водителя очень далек от современных требований
Если с возрастом не пропала потребность в игрушках - брать.
Достоинства
- Он настоящий
Недостатки
- К прожорливости надо привыкнуть
Машина только для энтузиастов - любителей старины или покорителей бездорожья.
Достоинства
- Простота конструкции
- Идеальная доступность всего и вся для ремонта и обслуживания
- Абсолютная универсальность (фактически это пикап с лавками в кузове)
- Ломовая раздатка и как следствие очень мощная тяга на нижнем ряду
- Абсолютная неприхотливость к смазке и топливу
- Отличные внедорожные характеристики
Недостатки
- Неудобная посадка
- Тяжелые тормоза
- Слабый двигатель
- Почти полное отсутствие обзора в стороны и назад при установленном тенте
- Печка чисто символическая
- Полное отсутствие шумоизоляции и теплоизоляции как таковых
если есть: нормальный автомобиль (как проверить не знаю), желание все в нем делать своими руками, склонность к старине - обязательно брать, получите ни счем не описуемый кайф от него!
Достоинства
- Внешний вид, ни с чем не спутаешь
- Исторический авто однако, у моего на клаксоне даже вырезано каким то умельцем ДМБ 72
- Ну раритет он и есть раритет, не для постоянной езды, а для души
Недостатки
- Ну раритет он и есть раритет, не для постоянной езды, а для души. Ну естественно не на каждый день, хотя если ты мазохист?