Советы покупателям Honda Civic 4 дв. седан (2006 – 2008)
Восьмое поколение Civic в целом считаю удачным, поэтому и купил. Прежде, чем чего-то покупать особенно б/у почитайте об этом отзывы, спросите на стороннем (не оф. дилер) сервисе.
Достоинства
Стильный, простой как апельсин и надёжный.
Перед покупкой к дилерам на обследование :)
Считаю, что в С - классе в данном ценовом сегменте своих годов это один из лучших вариантов. Если не самый лучший. Один нюанс. Если у Вас большая семья и этот авто планируется как единственный - тогда лучше его не покупать. Я бы взял Октавию на дизеле.
Достоинства
Мне больше всего нравится:
- 1. Низкий расход топлива на любых скоростях
- 2. Красивый внешний вид
- 3. Хорошая управляемость
- 4. Интерьер просто класс. Особенно панель приборов
- 5. Если авто не загружен - довольно комфортная подвеска, особенно на высокой скорости
- 6. Автомобиль приносит радость от вождения
- 7 Двигатель - сказка. Раскручивать одно удовольствие до 5-6 тыс - без проблем!
- 8. Четкая работа КПП. Особенно после Авео
- 9. Хорошие боковые зеркала - в Авео стоял парктроник (без него никак) на Хонде паркуюсь без проблем
Недостатки
- 1. Маленький и узкий багажник (не нравится больше всего)
- 2. Подвеска не рассчитана на нагрузки - сразу начинает пробивать на кочках, как ножом по сердцу :)
- 3. Возле люка постоянно чего-то дребезжит!
- 4. Слабый свет - пришлось ставить ксенон. Музыка тоже не фонтан
- 5. Клиренс не для бездорожья
- 6. Птичье дерьмо разъедает лак! Причем очень быстро! Авео мог месяц ездить с какашками и ничего.... а тут остаются следы
Только для городского использования и юным автолюбителям.
Достоинства
- Надежная
- Красивая
- Быстрая
Недостатки
- Низкая
- Дорогая в обслуживании
- Шумная
В общем, доволен авто. Сейчас, на середину 2012 года, данный авто в максимальной комплектации 07-08 года, с пробегом до 80000 км, можно купить примерно от 520 до 650 т.р. Это нормальная цена, только помните, этот авто любит публика до 25 лет, которые любят погонять и поубивать. Поэтому надо более серьезней смотреть кузов на предмет ДТП. Двигатель тоже надо понаблюдать, особенно все ролики навесного, не должно быть посторонних шумов. Цепь в движке ходит 200-300 тысяч, так же и натяжитель цепи, но все равно надо послушать, нет ли на холодном (!) движке звуков в области цепи. Защита картера …
Достоинства
- Экономичен
- Быстрый
- Стильный
- Японская сборка
- Это легенда - цивик!
Недостатки
- Дорогой
- Дорогие оригинальные запчасти
- Жестковата подвеска
- Низкий клиренс
- Слабая передняя оптика (нужен ксенон)
- ЛКП просто ужас
- Слабое железо
Для города и хороших дорог.
Если брать б/у, то двигатель и АКПП достаточно проверить на наличие ошибок и на предмет подтека масел. Подвеску же можно ушатать и за 40 тысяч, смотрите внимательнее. Кузов - проблема как и у всех современных авто - ЛКП, постоянно царапинки и сколы будут вас доставать, особенно если цвет черный. Обязательно сравните номера кузова и двигателя, пробейте по базе ГАИ (на любом посту ДПС за 300-500 рублей), так как модель угоняемая. А так это хорошая надежная японская (в некотором смысле турецкая) машина. Достойный вариант!
Достоинства
- Надежность японской сборки
- Внешний вид
- Управляемость
- Пара двигатель - АКПП
- Расход топлива
- Динамика
Недостатки
- Угоняем
- Низкий клиренс
- Нет встроенного домашнего кинотеатра
- Не летает по пробкам
- Невозможно сделать авто невидимым
- Нет пушки 20 калибра с авто наведением
- Под водой не плавает
Больше недостатков нет
Авто новый конечно не стоит таких денег, цена явно завышена, б/у годовалый брать можно. При покупки смотрите слабые места: рулевая рейка может стучать, опорные подшипники, развал задних колес, перекос передних стекол. В остальном отличный авто! Позже напишу еще один полный отзыв и расскажу обо всем про этот легендарный авто!
Достоинства
- Внешний вид
- Пара коробка-двигатель
- Малый расход топлива
- Управляемость
- Кинетический дизайн салона
Недостатки
- Головное освещение - его попросту не ощущаешь
- Клиренс
- Короткоходная подвеска
- Слабый штатный аккумулятор
- Не видно капота совсем
- Шумные арки колес
- Штатная антенна в городе очень плохо ловит сигнал (на заднем стекле)
Берите, тачка класс.
Достоинства
- Маневренная, динамичная, на дороге, в поворотах, как влитая
Недостатки
- Очень жёсткая ходовая
Покупайте то, что вам нравится. Ездить вам. Чужие отзывы - это всего лишь чьё-то субъективное мнение, которое может совершенно не совпадать с вашим.
Достоинства
- Все бы машины требовали к себе такого внимания... Civic его не требует вообще
- Неплохая эргономика, очень удачная панель приборов, показания всегда чётко считываются
- Хорошая управляемость
- Очень просторный и удобный салон
- Экономичный, тяговитый, надёжный, не капризный к топливу двигатель
- Коробка, что механика, что автомат на 4D заслуживают похвалы. Каждая хороша по-своему, и самое главное обе надёжны
Недостатки
- Звукоизоляция, и это по большому счёту у машин в классе С не лечится. Не стоит и пытаться, лучше сразу купить машину классом выше
- Задняя подвеска легко пробивается на неровностях, народ как-то с этим борется, но ОФ дилер не признаёт это недостатком. Я как правило езжу один или вдвоём, по этому не заморачиваюсь
- На Civic 5D лучше организовано складывание заднего ряда сидений, там получается практически ровный пол, в 4D ровного пола при сложенных задних спинках не получается
- Тормоза не для любителей динамично оттормаживать, со стоковыми колодками так уж точно. Но если ездить как нормальные люди, не осаживая резко, несколько раз подряд, со 160 до 40... Вы про этот недостаток и не узнаете
Берите, не пожалеете. Отличная машина, за эти деньги альтернативы не вижу. Единственное, не пожалейте денег и возьмите с люком, очень удобная штука. И ещё тем, кто хочет "погорячее", всё же советую на ручке. 1.5 секунды - это приличная разница.
Достоинства
- Расход
- Надёжность
- Качество
- Дизайн
- Богатая комплектация
- Хороший мотор с коробкой
- Легко продать
- Эргономичный и просторный салон при моем 185см росте (сажусь за собой без проблем)
Недостатки
Существенных нет, мелкие и устранимые:
- Зад подвески (устраняется подъемом)
- Клинит стекло (смажьте силиконом)
- Нет ручки закрывать багажник (хрен с ней)
- Клиренс (можно поднять)
- Маркий салон (чехлы)
- Рейка (реставрируйте)
- В редких случаях климат неадекватно работает (субъективно)
- Подвеска жестко проходит ямы (субъективно, смотря с чем сравнивать, опять же меняйте аморты и пружины)
- Дорогие ориг. запчасти (смотря с чем сравнивать)
Если вы житель Москвы или СПБ и думаете о покупки машины класса С или Д, не обременены семьей и ещё есть порох в пороховницах - рассмотрите Сивик, он вас не разочарует.
Достоинства
- Экономичность
- Управление динамикой (связь АКПП-двигатель)
- Хорошая управляемость на автобанах
- Хорошая комплектация
Недостатки
- Узкозадачность машины - хорошие дороги и маленькая семья
Если нравится, то попробуйте.
Достоинства
- Большой и удобный
Недостатки
- Очень маленький клиренс
Надо брать, даже можно б/у. Нужно ставить легкие кованные 17" колесные диски.
Достоинства
- После 120 000 км авто остается в состоянии нового авто
- Надежный двигатель с иридиевыми свечами и цепью ГРМ
- Надежный электроусилитель руля
Недостатки
- Аккорд лучше
Резюмируя, могу сказать следующее: Сивик - это хороший авто, сбалансированный, авто чисто городское, для хороших дорог, для молодой семьи из двух человек, или для одного явно молодого человека. Надежен, неприхотлив, красив. Еще бы Представительство Хонды в России вело адекватную ценовую политику, особенно обслуживания авто...
Достоинства
- Надёжность
- Внешний вид
- Экономичность
- Ликвидность
Недостатки
- Подвеска
- Посредственная шумоизоляция колесных арок
- Дорогое обслуживание