Манерность, плавность хода.
Вместимость. Трансформации салона - легко и быстро. Удобность использования на выездах, можно и поспать не скрючиваясь. Дети в салоне - как на игровой площадке. Легко можно оборудовать видеосистемой - удобно и не скучно семье в дальней дороге, самому можно посмотреть ТВ в пробках, или если ждешь кого. Возможность обзора через камеру заднего вида в фирменном значке.
Резвость, послушность руля. Высота обзора: в городских условиях часто бывает полезной. Обзорность и видимость хорошая. Маневренность в уличных рядах.
Тормоза надежные (ABS).
Подушки безопасности на водителя и пассажира.
Салонное освещение.
Удобная пятая дверь - ничего не мешается при погрузке багажного отсека. Большие обзорные боковые зеркала. И так далее.

Недостатки

Дворники лобового стекла не имеют обогревателя. Направление движений дворников немного туповато: посередине как в воронку стекается вода.
Нужно контролировать переезды через высокие препятствия (бордюры, лежачие полицейские и т.д.) т.к. посадка не очень-то высокая.
Задний дворник не имеет прерывистого режима: или включен, или выключен.
Иногда (очень редко) не хватает места для разворота.
Педали не мешало бы расположить немного правее, чтобы правая нога была "на своем месте".

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

4 марта 2011

В общем и целом: покупайте, особенно для путешествий. По-моему, самый эффективный в своем классе.

Достоинства

Для семейного аVтомобиля - идеален. Старший ребёнок спит на третьем ряду. Младший в автокресле на втором, ещё влезает жена и тёща (и ещё могёт кто-нибудь). Хондовский движок - красота. 2,2 хватает вполне. Подвеска супермягкая. По трассе 160 км/час кажутся как 80. "Нос" короче, чем кажется с первого взгляда. Парковаться и в Москве на удивление легко (тем более колёса выкручиваются "до самого нихочу"). 4WD с виско-муфтой (подключаемый задний мост) не дали мне ни разу ввеести его в занос, как я ни пытался.

Недостатки

Минусы: Не джип. Постоянно цепляет брюхом при попытке залезть на бордюр или когда сильно нагрузишься (как я понял обратная сторона мягкой подвески).
Брызговики из пластика, оторвать ничего не стоит при сдаче назад к бордюру или при спрыгивании вперёд с него же.