Советы покупателям ИЖ 2126 5 дв. хэтчбек (1993 – …)
Брать не дороже 110, если экземпляр свежий и достойный
Достоинства
- подвеска
- рейка
- просторы внутри
- простота конструкции
Недостатки
- качество изготовления и покраски
Автомобиль на каждый день, довольно практичный, ну и пока экономичный. Цена - качество. А выбор за вами. Я свой выбор сделал, не жалею.
Достоинства
- За год ни одной серьёзной поломки. Автомобиль всегда на хорошем ходу.
Недостатки
- Отделка салона уж слишком спартанская, и туговата педаль сцепления.
Всем, кто еще не "перерос" ценовой порог в 5000 $, а хочет новый автомобиль - ИЖ - это ваш выбор. Не пожалеете!
Достоинства
- эргономика
- посадка
- подвеска
- рулевое управление
- обзор
- аэродинамика
- внешний вид
- вместительность
- кресла
- панель
- разрезное заднее сиденье
Недостатки
Нормальное семейное авто. Только берите лучше у хозяина с небольшим пробегом, а лучше у знакомых. Покрайней мере все детские болезни будут вылечены и сэкономите от 1000до 1500$
Достоинства
- Более современный вид по сровнению с ВАЗовской класикой.
- Довольно вместительный багажник.
- Задняя спинка раскладывается на две части.
Недостатки
- Низковатый потолок
- характерный для Москвича звук издаваемый задним мостом.
Если нет денег на Мерседес S или BMB 7, на любой другой тачке крутым уже не смотришься. Так что Ваз, что ИЖ, все равно. Лишь бы не ломался.
Достоинства
- Описаны выше. Устаревшая внешность, что очень не нравится автоворам.
Недостатки
- Устаревшая внешность. Шум в салоне.
Не советую. Хотя это был 2000г., сейчас вроде бы стало получше с качеством. Сейчас бы я несомненно купил бы ВАЗ 21099, а не ИЖ.
Достоинства
- Более лёгкое управление по сравнению с классикой.
- Возможность вдоволь поковыряться в машине (для тех, кому это нравится) - в выходные и не только.
Недостатки
- Всё остальное.
Если выбирать из классики, лучше Ижа только Иж, но с шестерошным движком.
Достоинства
- Удобный салон
- хорошая управляемость
- пригодность для дальних поездок
- доступность запчастей
- простота конструкции.
Недостатки
- Вой КПП ( авто с Уфимским движком)
- плохая звукоизоляция
- печка греет только летом.
Пластиковый салон не брать двигатель уфимский тоже
Достоинства
- Надежна.
- Просторная.
- Легко управлять.
- Расход 5 и 7л. на 100 км при 100-110 и 130-140 км/ч на дв. 1,6 С
Недостатки
Если нет денег на хороший автомобиль - смело покупайте, не подведет.
Достоинства
- Хорошее соотношение цена-качество
- Относительная простота конструкции
- Широкий, вместительный салон
- Хорошая управляемость
- Неплохой комфорт
Недостатки
- Шум в коробке передач
- Высокий расход топлива на двигателе УЗАМ 1.7
- Плохое качество оцинковки кузова
Взять не вкладывать не наворачивать ездить от силы год или 70000-80000 тыс км ипродать за сколько купят
Достоинства
- Для ИЖа первая внешне приличная машина
- отсутствие ржавчины за первую зиму
- отличная печка
- удобная посадка водителя
- хорошее реечное рулевое управление
- хороший обзор
- светотехника
- раздельно раскладывающаяся спинка заднего сидения
Недостатки
Автомобиль со средним уровнем комфорта и простой конструкции является смесью классики и девятки. Качество изготовления – жигулевское. При «классической» цене потребительские качества выше чем у пятерки, шестерки или семерки, но кто четко нацелен на четверку (для перевозки грузов), иномарку или переднеприводной автомобиль - на Оду не зарьтесь. Не порадует.
Достоинства
- Низкая цена
- Относительная простота конструкции и приемлемый комфорт
- Широкий, вместительный салон
- Хорошая управляемость
Недостатки
- Задний привод
- Шум в коробке передач
- Сложность с поиском запчастей
- Как любую нашу машину нужно доводить до ума самому, покупаешь конструктор «сделай сам»
Для отечественных машин - идеальное соотношение цена - качество. При покупке обратите внимание на тормоза
Достоинства
- Удобный салон (для отечественных авомобилей)
- Рулевое управление - рейка , радиус поворота меньше чем у запорожца
- Хорошая печка
- Хорошее качество сборки (опять же для нашего автопрома)
- Низкая цена
Недостатки
- Слабые тормоза
- Неудобная педаль газа
- Обогрев заднего стекла подсоединен напрямую