Так как модель старая, покупать её уже не стоит (за исключением интенсивной эксплуатации до списания авто). Хотя, если срочно нужна "тяговая лошадь" с классическим внешним дизайном Terrano вне конкуренции.

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

27 июля 2005

hotch

Nissan Terrano 2.4(1988 г.)2

Брать эту машину нужно с двигателем 3л и дефференциалом LCD. При выборе большое внимание уделять коррозии кузова и состоянию трансмисии. Больные места кузова - под задним бампером, под задним сидением, трансмисии - хабы.

Достоинства

Внедорожные характеристики впечатляют, и в грязи и в снегу машина гребет прилично, лишь бы резина была хорошая. Лучше чтоб был диф. повыш. трения, у них LCD называется. С ним вобще на бездорожье проблем не должно быть. Очень надежный и тяговитый двигатель. На высоких передачах, при низких оборотах хорошо прет. Видимо защет двух свечей на цилиндр не глохнет. Регулировок и обслуживания почти не требует, работает ровно без провалов. Запчастей много. Разборок много.

Недостатки

Бензина жрет литров 20-22 95-го в городе, 11-15 на трассе. К слову сказать у друга ЛендКрузер-80 с дв. 4,7 жрет столько же, но у него и динамика получше. Налоги приличные и обидные к тому же, т.к. двигатель 103л.с. Слишком дороги 3л.с. получаются. Метал кузова гниет как на отечественных машинах, за год действие ржавчины видно невооружонным глазом. Динамика чуть лучше классики, но хуже девятки. Салон очень напомнил девятку с высокой панелью. Сиденья не очень удобные, в долгой дороге приходиться иногда пересаживаться с одной попной половинки на другую, и спина немного затекает, по удобству похожи на девяточные. Не очень удобно задним пасажирам, слишком высоко заднее сидение, и угол маловат. Оригинальные запчасти дороговаты (генератор например 400долл, петля заднего стекла -40долл). Подвеска надежнее любой маленькой машинки, но все же с Крузером-80 несравниться. Тысяч 100 оригинальная подвеска по нашим дорогам проходит. Проблемма в том что подвеска не гремит даже когда умерла. У меня за 80тыс умерли все рул.наконечники, все шаровые, маятниковый рычаг, стойки заднего стабилизатора. Вот так. Долго пришлось искать доступный сервис, все отказываются. Никому не охота крутить огромные гайки старого японского внедорожника. Старые элементы подвески открутить невозможно, только при помощи балкарки. Короче железо японцы делать либо не умеют, либо у нас покупают. До Террана я ездил на AUDI80 - кузов не гниет, гайки откручиваются, комфорт и ремонтопригодность выше всяких похвал, а год тот же 88. Вобщем японцы немцам "не товарищи" Жалко что у немцев кроме ТОУРЕГА ничего нет.

Читать отзыв

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

17 мая 2005

tutornaum

Nissan Terrano(1987 г.)0

рекомендую купить этот настоящий рамный джип.

Достоинства

высокая проходимость

хороший обзор

отсутствие проблем с зап.частями

Недостатки

я, как не очень быстро ездящий автолюбитель, недостатков не обнаружил.

Читать отзыв

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

26 апреля 2005

farm

Nissan Terrano(2001 г.)0

Если ваша фазенда в лесу и подьезд разбит лесовозами то это Ваш а V томобиль!

Достоинства

Высокая проходимость, высокая ремонтно пригодность (не требует углубленных знаний электроники и механники) все ТО можно проводить самому (главное чтобы руки росли откуда надо).

Недостатки

Не удобный доступ к масленному фильтру, постоянный контроль за гидро-муфтой вентилятора радиатора.

Читать отзыв

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

19 января 2005

ugene

Nissan Terrano 2.4(1988 г.)0

Если денег только на б\у легковушку, а под машину и на состояние дороги заглядывать не хочется, берите Террано-1 не задумываясь.