Советы покупателям Peugeot Partner
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Смело покупать, особенно дизельный.
Если ищите большую вместительную машину как для повседневной езды, так и для дальних путешествий и перевозки больших объемных грузов, багажа, то это великолепный выбор, особенно с дизельным двигателем (сейчас продается в России, на момент моей покупки был недоступен). Но авто подойдет только любителям спокойной размеренной езды, " светофорным гонщикам" противопоказан.
Достоинства
- Большой удобный салон
- Великолепная управляемость
- Высокая надёжность
- Большой межсервисный пробег
- Стильный дизайн
- Отличное сочетание цена/качество (620 000 руб. за большое, современное, вместительное авто с красивым дизайном, АБС, двухзонным климат контролем, трансформируемым салоном и т.п.)
Недостатки
Немного слабоват двигатель
Теперь в планах поменять это авто на такого же, но с рядом допОпций (типа круиз-контроля) и обязательно на дизель!
Примеряйте по себе.
Если вы не гонщик, и не для любитель компактных авто, а нужна одна машина для работы (развоз-хранение всякой всячины), для дачи-природы-рыбалки, для путешествий, или для семьи с детьми (велики, шмотки и т.д.) - имейте в виду и Типи. В этом сегменте высоких пассажирских "каблучков"-универсалов (который я для себя лично открыл совсем недавно) - выбор ОГРОМНЫЙ.
Достоинства
Для меня достоинства Типи, это сочетание некоторых компромиссов:
- Высокая посадка за рулем (мои глаза теперь над уровнем крыш большинства легковушек, и теперь ночью свет встречных фар не лупит по глазам);
- ОЧЕНЬ просторно за рулем и вообще в салоне (по нему можно ходить - из-за руля через проход между сиденьями до багажника, и выйти через 5-ю дверь), что для моего роста и веса весьма актуально;
- Клиренс 19 см (бордюров для меня теперь не существует вообще),
- Громадный багажник (там жить можно);
- Дорожные повадки и экономичность переднеприводной легковушки.
- ТО - 1 раз в 20 тыс.км.
- Громадные боковые зеркала. В каждое из них видно свое заднее колесо, и 2-3 соседних ряда сзади.
- Низкий риск угона (хотя Росгосстрах при оформлении АВТОКАСКО таки заставил меня воткнуть сигналку и механику, в результате теперь нельзя обойтись одним только дистанционным ключом - а он такой классный, с выкидным лезвием ключа). За последние 2 года в Москве и области были угнаны всего 2 Пежо, причем старые по годам, но дорогие (когда-то) модели.
Недостатки
- ОЧЕНЬ быстро забрызгивается грязью заднее стекло (приходится часто его омывать и обмахивать задним дворником).
- Плохой обзор влево-назад при проезде перекрестков (очень толстая боковая стойка). Помогает панорамное салонное зеркало - я всегда такое ставлю в любую машину.
- Модель совсем новая, поэтому на нее нет еще всяких полезных мелочей. Коврики купил универсальные (резиновые корытца - мои любимые).
- Относительно невысокий имидж (ибо, Франция - это по-умолчанию, фигня по сравнению с немцами и японцами)
- Традиционный скепсис в отношении надежности французских авто, приспособленности к нашим Российским реалиям (такое безусловно присутствует, буду писать про свой опыт).