Советы покупателям Renault Logan 4 дв. седан (2004 – 2009)
Взять автомобиль с двигателем 1,6 литра 8 кл. (дешевле в обслуживании, чем 16 кл.), с кондеем и АБС.
Достоинства
- Просторный салон
- Клиренс
- Доступность обслуживания и запчастей
- Комфорт
- Надёжность
- Огромный багажник
Недостатки
- Передняя подвеска
- Постоянно грязный
В базе брать не стоит, чересчур голая.
Достоинства
- Большой салон
- Багажник
- Проходимость
- Стоимость ТО
Недостатки
- Родные дворники (зимой)
- Ауди подготовка на 2 динамика
- Отсутствие концевиков на задних дверях
Если нравится, то берите, хотя альтернатив много.
Достоинства
- Ходовая
Недостатки
- Мягкий металл кузова
Если надо ездить много и недорого, при этом почти не открывая капота, то покупай.
Достоинства
- Надёжность
- Вместительность
- Грузоподъемность
- Ещё раз надёжность
Говорят, что при нынешней локализации качество упало, не знаю. Да и цены уже не те... Мне же досталась надёжная недорогая машина - то, что хотел в своё время, я в лице Логана получил.
Достоинства
- Надёжность
- Свет
- Чёткая работа коробки
- ЛКП
Недостатки
- Двигатель 1.4 откровенно слаб
- Всё очень-очень дёшево и пластмассово
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Большой багажник
- Комфортная непробиваемая подвеска
- Просторный салон
- Тяговитый двигатель
Недостатки
- Внешний вид
Брать... брать... и ещё раз БРАТЬ!!!
Достоинства
- Ломовая лошадка, из отпуска каждый раз с фулл загрузкой... Прёт 110-130 без проблем... обгон уверенно, но заранее набирая скорость
- Очень вместительное авто
- Недорогой ремонт (по мелочам)
Брать при наличии денег от 350 до 500 тыс. руб. Альтернативы не видать. При цене Поло Седан -лучше взять дорестайл Астру Опель.
Достоинства
- Надега
- На хрен не нужна угонщикам. Им немца подавай с шильдиком VAGa. Даже сигналки нет, закрываю ключом (правда ЦЗ есть), бросаю везде
Поначалу мне внешний вид Логана тоже не сильно нравился. Но, как сказала моя жена, тебе ж внутри сидеть, а не снаружи. А вот ходовые качества у этой машинки достойны всяческих похвал. Затонируйте, поставьте на литые диски, помойте и с чувством собственного достоинства проедьтесь по городу. Увидите, даже на Логан люди оборачиваются посмотреть. И после этого Вы простите ему все его недостатки. Удачи на дорогах!
Достоинства
- Надёжность
- Просторный салон
- Большой багажник
- Плавность хода
- Динамика (как ни странно)
- Проходимость
Недостатки
- Качество отделочных материалов
- Современная цена
Хорошая альтернатива русскому Вазу, но имея 450 000 руб. лучше купить что-нибудь другое.
Если вы любитель надёжности, а не внешнего вида, то Вам подходит эта машина!!!
Достоинства
- Достойный неприхотливый автомобиль. Пусть про него не очень хорошо говорят, но зато владельцы логанов не думают о том, заведется ли их автомобиль или доедет ли до туда, куда надо попасть срочно, они просто садятся и едут
Недостатки
- Не хватает освещения в салоне сзади
Не смотрите на дизайн, к Логану давно уже все привыкли, тем более Вы же внутри будете сидеть=) Многие в интернете агрессивно настроены против него только из-за внешнего вида. То, что калина или приора лучше - это смех, амулет из фольги с пластиком из упаковочек для тик-така тоже смех.
Достоинства
- Крепкий
- Подвеска
- Тормоза
- Неприхотливый
Недостатки
- Запчасти дороговаты
- Не совсем удачный обзор
- Короткие передачи (кому как)
Покупать или не покупать Renault Logan - это личное дело каждого, но как вариант в сегменте цена-надежность рассматривать стоит.
За 450 не брать, за 350 еще можно подумать.
Если указанными в отзыве недостатками можно пренебречь, то машинку стоит брать. Выпуск 2008 года был очень удачным. Рестайлинговые автомобили (нынешние) капризны к запуску двигателя. Виной, видимо, неудачное программирование блока управления двигателем под бензин Евро-4, которого в стране практически нет.
Достоинства
- Надёжность
- Мягкая подвеска
- Холодный запуск до минус 30 град.
- Удачное эл.оборудование
- Эффективные тормоза
- Просторный салон
- Вместительность
- Приличный дорожный просвет
Недостатки
- Неприятный внешний вид
- Неудовлетворительная обзорность
- Неудачные внешние зеркала
- Глухая задняя спинка