Советы покупателям Renault Logan
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Берите - не понты, а рабочая лошадь.
Резюмируя: машина стоит своих денег. И если знаешь её матчасть и своевременно устраняешь возникающие маленькие неисправности, то больших проблем по тех. части быть не должно (остальное дело вкуса за соответствующие деньги).
Брать по-любому, несмотря на красоту Соляриса и якобы надёжность Поло.
Достоинства
- Надёжность
- Ходимость основных узлов по нашим дорогам
- Приспособленность к нашему климату
- Размер за такие деньги
- Неугоняемость
Недостатки
- Это С класс с подвеской, комфортом и шумоизоляцией Б класса, т.е. шумоизоляция (это для меня)
Говорят, что при нынешней локализации качество упало, не знаю. Да и цены уже не те... Мне же досталась надёжная недорогая машина - то, что хотел в своё время, я в лице Логана получил.
Достоинства
- Надёжность
- Свет
- Чёткая работа коробки
- ЛКП
Недостатки
- Двигатель 1.4 откровенно слаб
- Всё очень-очень дёшево и пластмассово
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Большой багажник
- Комфортная непробиваемая подвеска
- Просторный салон
- Тяговитый двигатель
Недостатки
- Внешний вид
Брать... брать... и ещё раз БРАТЬ!!!
Достоинства
- Ломовая лошадка, из отпуска каждый раз с фулл загрузкой... Прёт 110-130 без проблем... обгон уверенно, но заранее набирая скорость
- Очень вместительное авто
- Недорогой ремонт (по мелочам)
Брать при наличии денег от 350 до 500 тыс. руб. Альтернативы не видать. При цене Поло Седан -лучше взять дорестайл Астру Опель.
Достоинства
- Надега
- На хрен не нужна угонщикам. Им немца подавай с шильдиком VAGa. Даже сигналки нет, закрываю ключом (правда ЦЗ есть), бросаю везде
Покупая новую, присмотрелся бы к Сандеро - в плюс к достоинствам он еще и более эстетичен внешне.
Достоинства
- Просторный салон
- Очень просторный багажник
- Двигатель. Прощает многое, везет уверенно
- Расход
- Комфортная подвеска
Недостатки
- Штатная сигнализация
- Ручка корректировки света фар
- Шумоизоляция – не фонтан
- В связи с повышением стоимости на гольф класс - брать. В новом облике - этот продукт уже похож на винтовку М16, калаша все меньше. - Новый облик и 102 сильный двиган, даже за 450 000 рублей, имеет право на жизнь. По-своему это уже красивый, нормально оснащенный, динамичный аппарат. - Без понтов.
Достоинства
- Много (читайте внимательно, что написал. 100 000 пробега - это немало)
- Ремонтопригоден
Недостатки
- Есть. Есть и в пятерке жигулей, и в Ролс-Ройсе. Если их специально искать. Я не искал, а просто нужна надежная, как калаш, железка, чтобы и пыли не боялась, грязи и сибирских морозов
- Дорожает (существенно) официальный реносервис без изменения качества и количества работ. Чтоб его. Наверное придется с него слазить
Выбирайте сами.
Логан - авто спорный, с невнятным дизайном. Но это автомобиль феномен на Российском рынке. Его берут стабильно уже больше 4 лет. По итогам 2009го года Логан самая продаваемая иномарка у нас в стране. Берите его, если вам нужен простой в обращении новый автомобиль. Который не будет вас докучать поездками в автосервис или дорогим обслуживанием. Автомобиль однозначно лучше наших Калин-Малин-Приор.
Достоинства
- Цена (особенно б\у экземпляров)
- Ремонтопригодность и дешевизна запчатей
- Высокий дорожный просвет и неубиваемая подвеска
- Очень хорошая управляемость
- Просторность в салоне
Недостатки
- Дизайн экстерьера и интерьера
- Бедная комплектация
- Имидж марки
- Качество материалов отделки и пластика
- Цены на ТО у официалов
Брать следующим категориям граждан: - когда денег нет вообще, но хочется иномарку. Логан иномарка. Сядьте в Приору (Если ваш рост около 190 и выше это может и не получится, у меня и то с трудом). Я покатался за рулем. Спасибо. Я снял бы с Приоры двиган и воткнул бы его в Логан - вот это был бы аппарат. И тяга, и подхват, и не вибронагружен в отличие от всего остального; - когда живете в регионе; - когда вы чайник и ваша скорость на автомагистрали 90 км/ч и правый ряд; - когда вы считаете бабки. Вспомните Ингврада Кампрада. На чем он ездит? Вспомните, что буквально 7-10 лет назад мы все были …
Достоинства
- Надежность
- Неприхотливость
- Большой салон
- Хорошая подвеска
- Теплый салон (круглогодично езжу в рубашке даже в мороз -30)
- Нормальный багажник
- Всеядный двигун (1,4 8 кпапанов, бензин только 92)
- Барум (так и не понял я эту резину)
Недостатки
- Шумоизоляция (по раздолбанной дороге и скорости более 110)
- Сиденья (передние)
- Барум
- Клаксон (пипец просто, но привыкаешь. Иной раз лапищей как долбану по нему так аж страшно за него становится)
- Нет штатной музыки (та, что есть - Г и вид Г). Задолбала панелька - находка наркомана
- Маловаты зеркала
- Нет штатного фильтра салона. Правда я поставил за пару тысяч, но и он не супер
- Звук поворотника. Все новые пассажиры спрашивают что за х..(отстой)ня
- Аэродинамика (после 110)
Однозначно лучше нашего автопрома.
Достоинства
- Соотношение цена-качество
- Надёжность
- Объём
- Тормоза
- Подвеска
- Неугоняемость
- Экономичность
Недостатки
- Мягкий металл
- Парусность
- Неоднозначный официальный сервис
- Запотеваемость стёкол
- Забрызгивание боковых передних стёкол
- Плюньте на наш автопром. Ну не умеем мы делать ничего, кроме военной техники, космонавтики и атомной тематики. Покупайте и наслаждайтесь качеством и доступностью. - Специально не писал про другие автомобили. У каждого свое мнение. Да. Хороша Бэха 330. Но нет у меня на нее денег. А дальше и смысла нет рассуждать.
Достоинства
- Надежность
Если нужна недорогая надёжная, неприхотливая машина - БРАТЬ!!!
Достоинства
- Надёжность
- Большой салон и багажник
- Отличная подвеская
- Относительно дешёвая в облуживании
Недостатки
- Маленькие наржные зеркала
- Плохое лакокрасочное покрытие
- Не складывается задняя спинка сидения