Дизайн: Я в восторге. Машина сразу бросается в глаза, выделяется из толпы. На мой взгляд очень удачно сделана задняя часть. Авто не нравится "пенсионерам" и любителям классических форм.

Очень комфортный салон: сиденья удобны, повторяют строения спины (6 регулировок). Посадку много с чем сравнивал, даже среди однокласников конкурентов мало. В семье второая машина Citroen C3 - вот тут чистая "двойка" за эргономику.

Хороший двигатель (1,6 \ 115 л.с.). Самый мощьный в классе 1,6 в этом ценовом сегменте.
Работает очень тихо.

Учень уверенно держит дорогу. Из-за ширины машины (шире Октавии и практически всех авто гольф-класса) очень стабильна в крутых поворатах. Трассу держит изумительно

Тормоза. Много хорошего писалось, скажу только, что подобных ещё не встречал. После покупки 2 дня перетормаживал, очень долго привыкал.

Недостатки

За 11 тыс пробега нечего не заметил, машина не перестаёт радовать ;-)

Читать отзыв

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

18 марта 2005

alexey.71

Renault Megane 1.6 16V(2004 г.)0

«Renault Megane II»- это действительно яркий, непохожий на других а V томобиль. Автомобиль- индивидуальность, для людей, ценящих стиль (не помпезность!), комфорт (но не «мерседесовский») и динамичную (не путать со спортивной!) езду. Снобам и отъявленным гонщикам (к последним я относил себя до недавнего времени) рекомендовать его не могу, пусть покупают один из клонов «Гольфа», за те же деньги и не мучаются сомнениями! Всем остальным, у кого есть 20000 долларов, настоятельно рекомендую этого француза! Удовольствие от управления, и всеобщее внимание вам обеспечены! Уже то, что этот а V …

Достоинства

1. Стильная внешность (практически концепт - кар).

2. Хорошая эргономика водительского места.

3. Объёмный салон, достаточно просторно сзади.

4. БЕЗОПАСНОСТЬ (пять звёзд крэш - теста!)

5. Хорошо обустроенный быт (бардачки, ящички, подлокотнички, подсветочки и т. д.)

6. Тяговитый двигатель

7. Суперэффективные тормоза!

8. Хорошая акустика салона (минимум аэродинамических шумов)

9. Отличные фары (можно смело экономить на ксеноне!)

Недостатки

1. Широкие задние стойки ограничивают обзор сзади, средняя стойка кузова закрывает обзор при беглом взгляде через левое плечо (всё внимание на зеркала)

2. Заднее стекло, задний номер и вообще вся задняя часть постоянно покрываются толстым слоем грязи (как на «девятке»)

3. Задний стеклоочиститель вытирает маленький сектор, больше похожий на бойницу.

4. Левое зеркало (его часть) имеет асферическую форму, надо привыкнуть.

5. Двери захлопываются без удара, но ощутимое усилие всё-таки необходимо прикладывать (не холодильник)

6. Рычаг КПП, хоть и имеет короткие ходы, и не вибрирует (тросовый привод), находится слишком близко к водителю, при включении 2 и 4 скоростей, локоть сильно уходит назад.

7. Параноидально чувствительная педаль тормоза (проваленная к тому же чуть вниз), затрудняет плавную остановку с малой скорости.

9. Несколько «задумчивый» газ (электронная педаль)

10. Достаточно высокая парусность кузова.

11. Навязчивый сигнализатор не пристёгнутого ремня (решается путём введения в защёлку заглушки, сделанной из петли отечественного ремня, слегка подточенной по толщине)

12. Надпись «megane» на задней двери выглядит очень привлекательной для вандалов, и, скорее всего будет оторвана по буквам, так как закреплена плохо.