Советы покупателям Volkswagen Jetta 4 дв. седан (2005 – 2009)
Однозначно покупать но с двигателем более мощным и тихим.
Достоинства
- Комфорт салона
- Простор на свой класс
- Большая уверенность безопасности движения
- Управляемость
Недостатки
- Слабый двигатель 1,6 102 л.с.
- Шумная штатная резина
Брать при поисках авто в пределах 500-700 тыс.руб.
Достоинства
- Качество отделки салона
- Вместимый багажник
Недостатки
- Качество сборки (устраняется, но ...)
- Провал при переключении на 2-ую передачу
- Кошмарный черный лак
Надежный авто для всей семьи - можно смело ехать в дальние путешествия!
Достоинства
- Качество отделки салона
- Богатая комлектация
- Внешний вид
- Вместительный багажник
- Климат контроль
Недостатки
- Зимой лучше ставить предпусковой подогрев!
Автомобиль дороговат, но стоит своих денег. В этом классе ничего лучше нет. Затянуть пояс и БРАТЬ!!! И никаких компромиссов!
Достоинства
- Респектабельный облик
- Комфорт и продуманность в мелочах
- Качество отделки салона
- Неубиваемая подвеска
Недостатки
- Обзор сзади
- Широкие пороги
- Расход топлива
- Борт компьютер знает только немецкий
Думайте сами, решайте сами:-) Я доволен
Достоинства
- Салон комфортабельный
- Все расположенно, там где надо
- Багажник достаточно большой в сравнении с авто такого же класса он побольше и это без ущемления пространства в салоне
- Коробка автомат (переключается незаметно)
Недостатки
Выбирайте машину для себя и никого не слушайте – Вам на ней ездить, а не разным «добрым» советчикам. И не сравнивайте Джетту с более дорогими машинами – ей с ними не тягаться, но среди одноклассников она – явный лидер. Опять таки – это чисто мое мнение. Купите если - точно не пожалеете.
Достоинства
- Достойный внешний вид
- Большой просвет
- Огромный багажник
- Отличный салон и т.д. и т.п.
Если есть деньги для вложения в машину - я думаю жалеть не будете!
Достоинства
- Качество - немецкое
- Не даром говорят - фольксваген - народный автомобиль (только для какого народа)
- АВто для русского автолюбителя
Недостатки
- Ну немец не хотит греться на русском холоде
Если машину берете не долго или большие годовые пробеги - берите дизель, 2000у.е. окупаются за 50тыс.км, да и ресурс дизеля Audi-VW в 1млн.км при хорошем масле и сервисе далеко не предел, проверено на А6.
Достоинства
- Расход 4,5-6,5л.соляры без кондера (лето/трасса, зима/город)
- При этом дизель летом едет 195-200км/ч и нормально рулится, и достойная динамика
- 2х зонный климат - это супер, работает идеально, + подогрев сидений
- 2года гарантии на все, независимо от пробега, хоть миллион км, на кузов - 12лет
- Усиленная и подвышенная подвеска - это точно, пер. с/блок размером с кулак
- Высокая подвеска (как у А6(С4) и метал.защита двигателя особенно радуют
- Антибукс (ASR), АБС и 10 подушек тоже радуют, также штатная МР3 магнитола
- Салон большой, как у А6(С4), а багажник еще больше 530л
- Света ближнего и дальнего лучше не видел нигде даже на фурах
- Электро-усилитель руля - нет гидронасосов и шлангов и их холостой работы
- Внешний вид класс, а сзади - точно вылитый Пассат В6
Недостатки
- Дворники красиво сделаны и прячутся что совсем не видно, летом чистят идеально, но зимой обмерзают
- Большой багажник хорошо, но если за мелочью лазить можно вымазаться об бампер
- Дизель шумноват только при форсаже, зато отменно рвет с низов (с 1500об) а так при драйве тихо
- Да все дизеля греются медленно, даже А6 2,5ТДИ, но есть подогрев сидений
- Если штатная резина континенталь-спорт2 то будет шуметь на плохой дороге
Смотрел много чего за эти же деньги: цивик новый (600-700), лансер х ( 600 тыс руб в бедной комплектации, если без очереди), ситрон ц4 купе (560), королла - отстой как внешне так и внутри. Такой богатой комплекатции и такого качества нет нигде. Мой личный принцип - чем больше пытаешься сэкономить - тем больше теряешь. Проверено. БРАТЬ!
Достоинства
- Упругая подвеска, не "пробивалась" ни разу
- Относительно небольшой расход топлива
- Красивая
- Отделка на уровне
- Салон большооой и простооорный
- Такой же багажник
Недостатки
- СЛАБЫЙ движок
- Дворники не очень
- Салон долго прогревается
Берите, не пожалеете. Данная машинка соответствует критерию: цена-качество.
Достоинства
- Новый дизайн;
- Огромный багажник;
- Продуманное водительское место;
- Не тупой автомат;
- Высокий клиренс.
Недостатки
- Глубокий багажник;
- Большие пороги.
Я бы ещё раз купил без сомнения.
Достоинства
- Хорошая подвеска
- Самая полная комплектация даже в базовой версии
- Достойный двигатель
- Огромный багажник
- Лучшая в своём ценовом сегменте
Недостатки
- Я бы побольше уделил внимание шумоизоляции
- Маркая обивка салона (поменял на велюр)
- Хотелось бы чтобы складывались зеркала!
С движком 1,6 лучше механика.
Достоинства
- Внешний вид
- Ходовые качества
- Качество сборки
Недостатки
- Широкий порог.
Машина для ежедневной езды на работу для экономного водителя. Должна понравиться начинающим менеджерам среднего звена. Обязательно прокатитесь перед покупкой! С движком 1,6 соотношение цена/уровень разумно. Всё, что дороже - на мой взгляд неоправдано. За 30000 $ можно найти более интересный вариант. А если нужна спортивная машина - лучше Мазда 3 с 2-х литровым движком - и стоить она будет меньше.
Достоинства
- Управлять
- Расход топлива
- Салон удобный
Недостатки
- Из неприятного - грязью забрызгивает левое зеркало
- Не очень мощный фонарь заднего хода... Да он просто "слепой"! не даёт никакого света.
Покупайте машину по душе - и еще, новый фольцваген джетта - это больше чем машина!
Достоинства
- Стильная новая машина
- Богатая базовая комплектация
- Шумоизоляция
- Подвеска - сказка
Недостатки
- Не хочется выходить из машины