Советы покупателям Ford Courier
Не можете определиться с выбором грузового автомобиля? Читайте советы покупателям грузовых автомобилей от владельцев!
Если рассматривать как рабочее авто - то суперр. Наши каблуки вообще нервно курят. Не ломается так часто, то есть вполне надежен при нормальной эксплуатации и сервисном присмотре.
Достоинства
Недостатки
Я бы не рекомендовал покупать Courier с бензиновым ДВС 1.3 (уж лучше берите дизель 1.9). Обязательно проверьте перед покупкой состояние кузова, подвески и рулевой рейки.
Достоинства
Недостатки
Их тоже хватает. Во-первых, ресурс двигателя 1,3 не ахти. Как показала практика у этих двигателей примерно после 200 - 250 тысяч км падает компрессия и появляются "криминальные" стуки. Эти гадости начали выползать и у моего движка. Во-вторых, подвеска не ахти какая надёжная (постоянно сыпется). В-третьих, кузов гниёт (задние арки, задние двери). В-четвёртых, течь рулевой рейки - это болезнь у всех фиест/курьеров. Не понравилось так же то, что если нужно разобрать что-нибудь в салоне (передняя панель, обшивка дверей и т.д.), то промучаешься пол дня сломаешь десяток крепёжных пистонов пока доберёшься. Я думал, сначала, что у меня руки кривые. Но потом, я купил SUZUKI WAGON R+ и понял, что руки у меня не кривые. Т.к. у SUZUKI с помощью одной крестообразной отвёртки и рук за пол часа можно разобрать приборную панель и снять обшивку с дверей, ничего при этом не поломав. Вот что значит японская школа конструирования.