Приветствую всех тех, кто будет читать этот отзыв.Выбор и приобретение автомобиля.Продав свой предыдущий автомобиль ЗАЗ 1103 (2006), именуемый в народе как Славута, решил приобрести что-то побольше, посвежее (возможно), более современное. Денег было около 10т. $, поэтому выбирал между 10-ти летними иномарками (Opel Omega или Vectra, Nissan Primera, VW Passat и т.д.) в хорошей комплектации (климат…
"Доведение до ума" и установка ГБО Сразу решил ставить газ, чтобы с самого начала экономить на топливе и побыстрее "отбить" стоимость установки. Когда делал диагностику перед покупкой, разговаривал с хозяином СТО о газовых установках и он предложил мне свои услуги по монтажу и настройке ГБО. Я к нему и обратился. Перед этим я об установках не знал ничего, кроме того, что на этом можно экономить, …
Машина стала плохо заводится по утрам и при открытых окнах появился запах бензина в салоне. Снял заднее сидение, открыл лючок, под ним был подложен пакет обмазанный чем-то вроде смолы. Убрал этот пакет, на бензонасосе сверху разлит бензин, подумал что это протекает прокладка (резиновое кольцо) между насосом и баком. Всё поставил назад, лючок посадил на герметик. Пока искал это колечко машина вообщ…
$2 302 → Ремонт → 19 сентября - замена топливного насоса. Модуль топливного насоса (сам насос+поплавок+датчик уровня топлива и др.) - 460грн, работа 50. 64$
$360 → Ремонт → 2 апреля - замена правой шаровой опоры. Появился стук в передней подвеске. Поехал на СТО,мою машину они видели впервые. Загнали на яму, втроём "подёргали"-"потрясли", подняли на подъёмнике, посмотрели ещё раз - определили "Замену правой шаровой опоры", которую на СТО "Калибр" посоветовали не менять. Поменял опору - 80 грн. Стук в подвеске остался. 10$
