На пластиковом обвесе началось отслоение ЛКП. Причем не на одной детали, а повсеместно. Т.к. машина планировалась на продажу, пришлось обращаться к дилеру. Долго согласовывали с GM-автовазом, но в конце-концов перекрасили по гарантии. Дилер молодец, а вот заводское качество покраски (или грунта) швах.
Всем здравствуйте. Прошел почти год владения Шевиком (так мы прозвали нашу Шевроле-нива). Пробежала она за это время почти 11 ткм. Немного, конечно, но вполне достаточно, чтобы составить представление об автомобиле. Как и писал в отзыве к «обычной» Ниве, мы продали Рено Символ, прослуживший нам верой-правдой и не доставлявший за всё время практически никаких проблем, и заказали Шевроле Ниву. Выбор…
Сначала показалось, что это биение колес (нарушена балансировка), т.к. проявлялось только на скорости около 80, посему записался нв шиномонтаж на балансировку. Однако за короткое время дефект стремительно прогрессировал, и к моменту приезда в шиномонтаж я уже был на 95% уверен в том, что это люфт подшипников передних ступиц. На вывешенной машине подергал передние колеса - так и есть, люфты просто …
Перестал перекрываться левой "крутилкой" кран печки. Сняв крутилку, обнаружил, что пластмассовый вал в месте крутилки стерт, а т.к. при открытии (закрытии) крана необходимо некоторое усилие, крутилка элементарно проворачивалась на валу.
1 ₽ → Ремонт → Машина на гарантии, поэтому не стал дальше вникать, а отогнал к дилеру. Всё сделали, но на вопрос: "Что сделали?" ответили: "Отремонтировали блок управления".
