24 декабря 2010
1 декабря 2010
1 декабря 2010
Двигатель
На пробеге 160000 км → Требует ремонта
Появилась течь антифриза из впускного бачка радиатора охлаждения. Паяние не помогло. Холодная сварка не помогла. Приклеил на супер клей кусочек резины. Уже 2 недели течи нету, но радиатор все равно надо менять. Хороший немецкий дубликат 2500. Оригинал 5000-5500.
Посмотреть 1 июля 2010
1 июля 2010
900 ₽ → Ремонт → Решил сменить маслосъемные колпачки. Надоело подливать масло. От замены до замены уходило 2 литра. На 8 колпачков потратил 400 рублей и за 500 купил неоригинальную прокладку ГБЦ, ее обязательно надо менять. Теперь от замены до замены масло уходит всего лишь на несколько миллиметров по щупу.
Посмотреть 24 июня 2010
24 июня 2010
1 850 ₽ → Запчасти → Передний правый подшипник от "десятки" Kraft за 250 рублей. Оригинальный передний амортизатор (правый вкладыш) за 1600
Посмотреть 24 августа 2009
24 августа 2009
800 ₽ → Запчасти → Зашумели задние подшипники. Решил не тянуть и поменял оба. Купил немецкие фирмы Оптима, дубликат за 400. Замена не сложная при наличии инструмента.
Посмотреть 1 июня 2009
1 июня 2009
Ходовая часть
На пробеге 129000 км → Устранена
У 8 клапанной Нексии Опелевский суппорт. У него есть 2 направляющие, по которым ходит сам суппорт. Эти направляющие закисают и передние тормозные колодки плохо отжимаются от тормозного диска. От этого не только тормозной, но и колесный диск нагревается. Во время движения все это сопровождается гудением со стороны колеса. Суппорт разбирается, чистится, смазывается и собирается. 15 минут на всё. Про…
Посмотреть