Автомобиль покупался с нуля. Выбор был между 1,6, 1,8л и 2,0л. Несмотря на большую мощность, двухлитровый оказался вяленьким и туповатым, а 1,6 отказывался ехать при включении кондиционера. 1,8 показал себя с лучшей стороны в динамике разгона, в том числе и с малых оборотов, есть потери при включении климата, но незначительные.Первые два года эксплуатации были "без облачными", тратился только на м…
Появился хруст в районе левой ступицы, во время поворота. Сразу менять ничего не стал, но через 1500км, потекла стойка, защёлкала шаровая и рулевой наконечник. Крупно попал на замену стоек с потрахами, до кучи махнул сайлентблоки и ступицу.
