Залил "удалитель влаги из бензобака" из расчёта 50 гр на 10 литров. Утром не смог завести. Пришлось поливать редуктор кипятком, завёл на газу. На прогретом двигателе разогнался с горки, переключил на бензин - даже не чихнула! (горка 1 км) Отдал на диагностику с целью восстановления и устранения.
Отдал знакомым мастерам. Проставки под пружины, наконечники, шаровая левая, и ещё чего-то там... Сделали быстро, отдал 2тр. Пропал стук и буханье. Всё мягче и тише. Жена довольна.
После очередного хлопка перестала закрываться правая пассажирская дверь. При рассмотрении оказалось не возвращается собачка (в самой двери) Полагая, что сломалась выпала лопнула пружинка, будучи уверен в несерьёзности ремонта, а так же не желая возиться на морозе, заехал в ремонт. (супруга держала дверь всю дорогу) В результате - 840 рублей. Развели на новый замок + работа 450. Вот что значит лень…
Началось давно. Потихонечку. Педаль сцепления как бы залипала, возвращалась через раз, лёгкими рывками. Заглянул снизу - нет возвратной пружинки. Купил, поставил. Без изменений. Прокачали. Стало лучше, но не надолго. Особенно капризно на холодную, при нагреве, после длительной езды проходило. Появился скрип под торпедой. Залил силиконом - прошло ненадолго. Последний раз не смог тронутся с перекрёс…
Эта Волга у меня вторая. После "горбатого" запорожца чего только не было. Всё Б/У, всё отечественное, всё хлам. Специфика учёбы и работы (бюджетная сфера) не позволяла даже задумываться о приличном автомобиле.К "Волге" пришёл, осознав, что это единственный нормальный автомобиль в досягаемом ценовом диапазоне. В то время я бредил доп. заработками в такси. Волга, как мне объяснили, самый оптимальный…
