По сути моя первая машина и несмотря на кучу поломок у меня к ней очень теплое отношение. Сейчас на ней ездит папа и она не доставляет особых хлопотИтак во первых это Хонда, и проблемы с двигателем у вас маловероятны, даже обрыв ГРМ на трассе под Ижевском не привел к загибу клапанов хотя в руководстве сервисменов было написано ппц... В итоге всего-лишь замена роликов и ремня.Несмотря на 75 л.с. эт…
удар об бордюр боком задним правым колесом (раскрутило и выкинуло с трассы с поворота в снегопад) погнуло все 4 рычага подвески (хорошо что независимая) + естественно убит ступичный подшипник на всем этом без ремонта 1,5 тыс км Пермь - Москва все нормуль только диапазон рабочих сокростей 60-80 км.ч. в остальных начинался жукий расколбас а свыше 80 машину начинало швырять по дороге в итоге 6500 руб…
при активной езде ежегодная замена сайлентблоков задних продольных рычагов - 3000 руб + работа кроме этого 1 замена сцепления - 6000 руб некачественный ремонт коробки передач (3 ая теперь иногда выпадает) гда то 15 000 руб
