Nissan Primera Машинку покупал "уставшую", в следствии финансового ограничения, а отечественную брать не хотел. По этому: ремонт передней и задней подвески, ремонт двигателя. Передняя подвеска многорычажная очень дорогое в ремонте удовольствие, особенно если брать оригинальные з/ч. Средние рычаги (с саленблоками) ~150у.е + шаровые + рулевые наконечники ~ 60у.е, амортизаторы Kayba ~ 80у.е, тормозные диски~60у.е +…
Читать дальше