Итак, вчера, 27 апреля 2010 года, состоялась купля-продажа моего авто.Прошло ровно 3 года и 16 дней с момента начала нашей с ним "дружбы". К сожалению, были и весьма неприятные моменты - читайте раздел "Поломки и аварии". Могу сказать, что расставание с ним было не таким, как с предыдущими машинами - наверняка почти каждому автолюбителю знакомо чувство прям-таки ненависти к продаваемой машине, есл…
Все навалилось как говорится сразу - беда одна не приходит. Развалился дифференциал заднего моста и немного покоцал главную пару. Машина стояла в сервисе 38 дней - не было запчастей. В итоге купил мост в сборе с битого Актиона. Итого: - мост 60 тыр + работа 4 тыр. Возможно, попал бы под гарантийый случай, но ТО 30 тыс делел в неофициальном сервисе. Машина за лето 2009 года "высосала" 150 тысяч!!! …
Накрылись топливные форсунки... Ремонтровался у "неофициалов", так что вышло хоть и "подешевле", но когда озвучили цифру - захотелось пристрелить машину как загнанную лошадь! Замена форсунок с промывкой системы и заменой фильтра-влагоотделителя обошлась в 77 тысяч родных рэ. Под гарантию данный случай не подпадает - говорят "Заправляйтесь хорошей саларкой на брендовых заправках" и всё... Сейчас, п…
Давно хотел преобрести агрегат с дизельным двигателем (есть недорогая салярка - по 14 руб, а то и халявная!), и на тот момент - дело было в 2007 году, за более-менее приемлимую цену нашёл только данный агрегат. Тогда ещё не было, к сожалению, такого выбора по дизелям других марок - смотрел "КИА" Спортаж - цена на максимальную комплектацию была выше, чем на "Санька", да и сейчас ничего, кстати, не …
