О ВЫБОРЕ Решил сменить старую "десятку" на новую машину: запарило наматываться на руль при парковке и потеть летом в пробках. Условия для смены были просты: цена в пределах 400 килорублей со всеми сопутствующими расходами (дополнительное оборудование, страховка и т.д.). При этом мощность как можно ближе к 100 л.с. "снизу" (компромисс между минимальной ставкой транспортного налога и динамикой), не …
