итак мои хорошие, продал шкода йети 1.8TSI . проблема шо купить??? в пределах 600-650т.р. но кто ищет тот всегда найдет. нашел Volkswagen Touran целенький такой. Сборка Германия (Вольфсбург) куплен и обслуживался у оф. дилера. с пробегом 130т. км .Один хозяин. Есть сервисная книжка. Заказ-наряды с чеками. Кузов оцинкованный полностью, что тоже не мало важно.
После покупки заехал Volkswagen Юг авто произвели полную диагностику все норм. Лето солнце жара надо ехать до друзей в солнечный вечно зеленый город Сочи парэф братья армяне.Но что можно сказать о компакт-вэне Туранчике-немец с@..а Впечатлила Посадка, сиденья удобные плюс много регулировок, не устаешь на дальних расстояниях. Поясница не болит, ноги не затекают. В салоне много места - причем как в ширину, так и в высоту. Потолок находится далеко от головы и не давит визуально. чувствуешь себя комфортно как дома. Второй ряд состоит из трех отдельных сидений, каждое из которых можно двигать в широком диапазоне и отдельно регулировать спинку, либо складывать ее целиком. Сзади пассажирам места для ног достаточно. посадка высокая и немного "автобусная " конечно не столь комфортная как в Шкода Суперб. Но как сиденья не регулируй багажник останется очень вместительным Объём багажника 695 л., при трансформации салона можно довести до 1990 л. Удобство посадки. Это заслуга и огромных дверей, особенно задних, которые открываются на большой угол, и удачно выбранной высоты сидений а так же ширины и высоты проема . Не нужно садиться вниз, как в гольф-класс, не нужно взбираться на сиденье, как в кроссовер. Ты просто входишь и садишься и так же легко выходишь.
Двигатель 1.4 л.TSI140 л. с. резвый масло не жрет (замена каждые 8т.км масло Хадо с содержанием ревитализанта) хотя на йети 1.8 TSI прошит был 196л.с. интересней ехала. Расход топлива плюс перевалы и серпантины Сочи приятно удивил - 7 л. расход топлива город - 8,5 л. на 100 км. с вкл.климатом. Кстати вес туранчика 1460кг. Бак 60л. по трассе хватает на 850 км. АКПП DSG 7- ти ступенчатая, переключат четко без рывков, на 112т. км произведена предыдущим хозяином замена комплекта сухого сцепления DSG!?! цена замены 35т.р. с работой. Тормоза четкие. Климат- контроль 2- х зонный вызывает положительные эмоции – температуру держит идеально, «перчаточный» ящик с функцией охлаждения летом всегда прохладная водичка имеется, Печка теплая плюс подогревом сидений, правда при максимальной температуре довольно припекает.Адаптивный круиз- контроль хороший девайс на "дальняк", 10 подушек безопасности плюс три иконки уверенней себя чувствуешь, по результатам краш – теста EuroNCAP Туран получил максимальных пять звёзд. Руль информативный Усилитель рулевого управления автоматически регулируется с учётом скорости движения и угла поворота колёс, руль позволяет чувствовать положение автомобиля на дороге и передаёт обратную связь. Управляемость авто на высоте как у всех немцев. Мультируль кожа приятный на ощупь регулировка руля в 2- х плоскостях. Безопасная и удобная при парковке вещь передний и задний парктроник с выводом информации на экран, помощник при парковке функция Park Assist, Продуманно под всякие вещи, мелочовку, очки вещевые ящики под двумя передним сиденьями , боксы в потолочной консоли плюс фальш пол с ящиками под ногами задних пассажиром...
Родная мультимедийная система радио с CD и поддержкой MP3 -8 динамиков., передний подлокотник с AUX, грает на четверку ,нее но конечно же это не Bose акустика. Розетки 12В спереди, сзади и в багажном отделении это гудд!!!, когда едешь в горы в багажном отсеке автохолодильник наполнен холодным пивом - приятно. По трассе хорошая шумоизоляция. На ходу не слышно ни гула колес, ни двигателя, но хотя с чем сравнивать с мерином ,бмв не сравнить конечно.
Свет отличный.Я удивлен, как он превосходно работает.Светодиодная передняя оптика с биксеноновыми LED фарами системой управления дальним светом Light Assist (Свет при приближении встречных или попутных автомобилей, автоматически фары (или одна из фар) опускают световой пучок пониже либо переключаются на ближний свет. На данный момент ни разу не было случая, чтобы на трассе кто-то из встречных возмущался, что я его ослепляю. При этом мне прекрасно видно дорогу и обочину.Отличная система, снимает значительную нагрузку с глаз водителя, потому как не приходится вглядываться в потемки, позволяет не дергаться лишний раз с переключением света) и комплект входит система динамического адаптивного освещения поворотов ( это автоматическое включение доп-секции фары при повороте руля более чем на 90 градусов или при включении поворотника. Удобно при езде вечером по дворам и парковкам ночью. Классные ощущения) плюс противотуманные фары. Еще имеются всякие разные прибамбасы типо электронная система стабилизации траектории ESP, антиблокировочная система (ABS) с электронной блокировкой дифференциала (EDS), антипробуксовочной системой (ASR), тормозной ассистент (ВАS) .
Туранчик сбитый практичный авто предназначен для семьи, большой компании, путешествий или перевозки чего нибудь куда нибудь обьем багажника впечатляет ,плюсом можно отметить качественная немецкая сборка.
К минусам можно отнести то, что двигатель зимой нагревается в движении,на месте не нагревается (эта особенность всех турбированных движков TSI ) Про DSG с сухим сцеплением писал выше,произведена замена на 112т.км , у меня при владении шкода суперб на 86т.км замена блока сухого сцепления была, мое мнение, это сцеплением расходник и выходит из строя- кому как повезет скорее всего кто как ездит. Вот когда все работает четко переключает всем нравится, когда ломается ай ай ай слезы.сопли и нытье. У вас есть выбор палка мешалка или робот DSG и тд.
В целом машиной доволен очень комфортная, экономичная и универсальная за 7 мес. владения 15т.км. (Сочи, Пятигорск,Кисловодск, Домбай, Нальчик, горы Шабановка и так по месту -ЗЕР ГУД!!!!
Всех с Новым 2019 годом ДОБРА УСПЕХОВ СЧАСТЬЯ и ни гвоздя ни жезла!!!!