Летом 2014 на отечественном рынке появился новый седан от компании Chery – Arrizo 7. Данная модель станет флагманом китайского производителя на российском рынке.
Автомобиль среднеразмерный, относится к классу «С». Выпускается только в кузове седан. В облике можно увидеть многочисленные европейские черты, которые появились благодаря сотрудничеству китайских разработчиков с экс-дизайнерами брендовых европейских марок Daimler AG и Porsche – именно они активно работали над экстерьером. Передняя часть Arrizo 7 смотрится элегантно и при этом она не лишена некой агрессивности. Радиаторная решетка хорошо гармонирует с головными фарами. Место под номерной знак расположилось на бампере, сразу после решетки радиатора. В нижней же части бампера расположился широкий воздухозаборник, по краям которого установлены круглые противотуманные фонари. Каких-либо рубленых форм нет, все линии и переходы кузова сделаны плавными. С задней частью конструкторы тоже хорошо поработали. Как и на большинстве авто, задние фонари имеют разделенную конструкцию. Одна часть этих фонарей располагается на задних крыльях, а вторая – на крышке багажника. На той же крышке будет устанавливаться и номерной знак. Седан получился вполне привлекательным, стильным и не скучным.
Габариты авто дают возможность заявить, что перед нами – один из самых крупных седанов своего С-класса. Длина, ширина и высота кузова составляют 4652, 1825 и 1483 мм соответственно. Колесная база – 2700 миллиметров. Клиренс автомобиля составляет 127 мм. В снаряженной массе Arrizo 7 весит 1350 кг. Снаряженная масса автомобиля в базовом оснащении не превышает 1425 кг, а в «топе» возрастает до 1470 кг.
Элегантность экстерьера продолжается в интерьере, в оформлении которого также преобладают европейские тенденции. Салон автомобиля рассчитан на 5 человек. Обилие свободного пространства китайцы подкрепили удобными сидениями, высоким качеством используемых при отделке материалов, отличной подгонкой деталей, а также высокой эргономикой передней панели. Верхняя часть панели сделана черной, а нижняя – светлой. Такое решение придает салону некоторой изысканности. Контрольно-измерительные приборы располагаются в двух колодцах, между которыми располагается дисплей бортового компьютера. На центральной консоли разместились клавиши управления аудиосистемой и кондиционером. Блок управления мультимедийной системой снабжен скрытым слотом под карты SD, стилизованным под обычную кнопку.
Багажный отсек рассчитан на 455 литров поклажи, имеет достаточно широкий погрузочный проем и может увеличиваться за счет задних складываемых кресел. Крышка багажника отличается хорошо разработанной системой амортизации крепления.
В движение седан Chery Arrizo 7 приводится 4-цилиндровым бензиновым атмосферным мотором ACTECO-SQRE4G16, имеющим рабочий объем 1,6 литра, систему изменения фаз газораспределения и многоточечный впрыск топлива. Максимальная мощность двигателя составляет 126 л.с., доступных при 6150 об/минуту, а пик его крутящего момента приходится на отметку 160 Нм, развиваемых при 3900 об/минуту.
Мотор работает в паре либо с 5-ступенчатой МКПП, либо с опциональным бесступенчатым «вариатором». С «механикой» седан способен разогнаться до 185 км/час максимальной скорости и потребляет около 7,5 литра бензина за 100 км пути в смешанном цикле. С «вариатором» максимальная скорость движения седана составляет 180 км/час, а топливный аппетит при этом возрастает до 8,2 литра.
Есть информация, что в дальнейшем данная модель будет комплектоваться силовыми установками с турбонаддувами и объемами 1,2 и 2,0 литра. В линейку силовых установок также войдет и мотор, работающий на дизельном топливе. Объем этого агрегата будет составлять 1,9 литра. Более подробная информация о технических характеристиках и показателях этих установок пока неизвестна.
Arrizo 7 обладает только передним приводом и построен на базе модернизированной платформы хэтчбека Chery М11. Подвеска полностью независимая, спереди построена на стойках МакФерсона, а сзади на двойных поперечных рычагах. Тормозная система автомобиля представлена в виде дисковых тормозов, установленных как на передние, так и на задние колеса.
Оснащение автомобиля, даже в базовой комплектации, довольно внушительное: 15-дюймовые стальные диски, тканевый салон, кондиционер, две фронтальные подушки безопасности, электропривод стеклоподъемников всех дверей, электропривод крышки багажника, функция обогрева переднего и заднего стекол, системы ABS и EBD, руль с гидроусилителем, головное аудиоустройство с USB и Bluetooth. Более дорогие комплектации оснащаются круиз-контролем, адаптивной оптикой, камерой заднего вида, люком с электроприводом, парктроником, системой ESP, кожаным салоном, климат-контролем, электроусилителем, новейшей мультимедийной системой развлечений Cloudrive, которая идет с сенсорным дисплеем на 7 дюймов и навигатором. Кроме того, в топе автомобиль укомплектован системой помощи при старте в гору, а также датчиком давления в шинах.
На некоторых рынках стран СНГ данная модель продается под именем Chery M16.