Базовая комплектация предусматривает кондиционер, гидроусилитель руля, электропакет, магнитолу и легкосплавные диски R13. Список дополнительных опций не столь значительный и включает в себя автоматическую коробку передач, ABS, две подушки безопасности и электролюк.
Экстерьер и конструкция Chery Sweet являются результатом «клонирования» модели Daewoo Matiz первого поколения, что в свое время стало поводом для судебного разбирательства с концерном «General Motors» (хозяином марки «Daewoo»). Смотрится Sweet по-европейски. Цветовая гамма автомобилей состоит только из ярких цветов: желтый, красный, салатовый, голубовато-серебристый. В отличие от других моделей этого класса молдинги, бамперы и боковые зеркала на Sweet уже в базовой комплектации окрашены в цвет кузова.
Автомобиль изнутри больше, чем выглядит снаружи. Салон достаточно просторен для четырех человек среднего телосложения. Отделочные материалы приемлемого качества, двухцветная передняя панель и светлая обивка сидений делают салон уютным. Посадка на водительском месте высокая, обзор хороший, но расположение рулевой колонки, педального узла, наружных зеркал и других органов управления подойдет скорее миниатюрному водителю.
Сидящие сзади не будут страдать от дефицита пространства для головы, ног и в плечах при условии, что этих пассажиров не более двух, а их рост не превышает 180 см. Объем багажного отделения 165 л, можно положить зонтик и аптечку. Для размещения багажа покрупнее предусмотрена складывающаяся по частям спинка заднего сидения. В этом случае его емкость достигает 625 л.
На Sweet устанавливаются два двигателя: базовый 3-цилиндровый 12-клапанный SQR372 объемом 0,812 л (51 л.с., 70 Н м) и 4-цилиндровый 8-клапанный DA465Q объемом 1,05 л (52 л.с., 83 Н м). Оба мотора с распределенным впрыском, отличаются скромным аппетитом: в среднем около 5 л бензина АИ-92 в городском цикле. Разгон до сотни для автомобиля с двигателем 0,8 л по данным производителя занимает 13 с (реально–20 с). Максимальная скорость 135 км/ч (140 км/ч для двигателя 1,05 л).
Оба двигателя комплектуются либо традиционной 5МКПП, либо новой роботизированной коробкой передач EZ-drive, разработанной в Китае. Она позволяет переключать скорости в двух режимах: автоматическом и секвентальном, при последнем ручное переключение значительно упростилось. Как отмечает производитель Chery Automobile Co., Ltd, аналог EZ-drive используется в машинах "Формулы-1".
Подвеска Chery Sweet относительно простая: Макферсон с пружинами спереди и торсионная с неразрезным мостом сзади. Передние тормоза дисковые, задние-барабанные. Системы ABS и EBD устанавливаются опционально. Управляемость в целом неплохая, не считая излишней чувствительности руля, что требует предельной точности при движении на скорости свыше 80 км/ч.
Автомобиль достаточно легкий: снаряженная масса всего 880 кг, а полная-1225 кг. Что немаловажно, клиренс при полной загрузке составляет 125 мм для модели с двигателем 0,8 л и 115 мм-для модели с 1,05-литровым мотором.
Chery Sweet – недорогой, компактный, хорошо укомплектованный автомобиль для повседневной городской эксплуатации.
