Характеристики Citroen / Ситроен Характеристики Citroen C-Zero / Ситроен

Характеристики Citroen C-Zero / Ситроен

Технические характеристики Citroen C-Zero / Ситроен. Узнайте габариты, расход топлива Citroen C-Zero / Ситроен, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Citroen C-Zero.

Выберите модель Citroen C-Zero:

5 дв. хэтчбеки

История Citroen C-Zero / Ситроен

C-Zero — полностью электрический автомобиль от компании Citroen. Поступил в продажу на европейский рынок в 2010 году. Кстати, это уже второй электромобиль французской компании. Открыл линейку электрокаров Citroen Berlingo First Electrique.C-Zeroразработан в сотрудничестве с корпорацией Mitsubishi Motors. В результате чего электрокар построен на базе модели Mitsubishi i-MiEV, которая также легла в основу при создании автомобиля Peugeot iOn.

Citroen C-Zero 2010 год

Автомобиль имеет следующие габаритные характеристики: длина – 348 см, колесная база — 255 см, диаметр окружности разворота – 900 см, объем багажного отделения – 166 л. Что позволяет смело причислить авто к А-классу(очень компактных автомобилей) по европейской классификации. Компактный хэтчбек рассчитан на посадку четырех пассажиров.

Технология Full electric является одним из решений, используемых для снижения потребления топлива, уровня вредных выбросов, а также выбросов газов, вызывающих парниковый эффект. В движение автомобиль приводит 64-сильный мотор, чей максимальный крутящий момент достигает 180 Нм. Энергию электромотор черпает от комплекта литий-ионных батарей, который позволяет модели двигаться без подзарядки 130 км. Динамика впечатляет: предельная скорость 130 км/ч, достижение скорости в 100 км/ч происходит за 15,9 сек.

Согласно официальному пресс-релизу французской компании, полная зарядка батарей от сети 220 В займет 6 часов, а подзарядка через специализированные автоматы, имеющие одну фазу с силой тока в 125 А при напряжении 400 Вольт позволяет зарядить батарею всего за 30 минут.

Электродвигатель имеет предельно возможную тягу сразу после запуска мотора, а это значит, что в коробке передач нет необходимости.Из-заэтого электромобильC-Zeroимеет встроенный особым образом демультипликатор и обычный дифференциал. Агрегаты установлены сзади авто близко к электродвигателю.

C-Zeroочень прост в обращении: достаточно повернуть ключ зажигания до появления звукового сигнала, увидеть на экране загоревшуюся зеленым цветом надпись «READY» и привести рычаг скорости, напоминающий селектор автоматической коробки передач, в единственно возможное положение для езды.

Бортовой компьютер, помимо традиционных датчиков, оборудован прибором, стрелка которого, при старте мотора, указывает на режим работы аккумулятора:

  1. стрелка в синей зона сообщает о необходимости подзарядки
  2. светло-зеленая зона указывает на экономичный режим езды
  3. белая зона соответствует режиму езды, при котором машина потребляет повышенное количество энергии

Индикатор состояния аккумулятора заменяет традиционный указатель уровня топлива. Он предупреждает водителя о приближении уровня зарядки аккумулятора к минимуму. Вскоре после этого некоторые режимы работы становятся недоступны, еще через некоторое время появляется ограничение на использование полной мощности мотора с целью увеличения запаса хода на остатке заряда.

C-Zeroоборудован системой, которая позволяет экономить энергию при торможении и замедлении, в это время происходит подзарядка батареи. Чем сильнее водитель давит на педаль тормоза, тем больше энергии уходит в аккумуляторную батарею. Также зарядка источников питания происходит во время движения, в то время, когда акселераторная педаль отжата.

Автомобиль в комплектации «Стандарт» имеет рулевой усилитель, EBD, ESP, ABS, электрические подъемники стекол, подушки безопасности в количестве 6 шт., кондиционер, Bluetooth и систему Citroen eTouch, которая предоставляет целый спектр услуг, среди которых вызов помощи и связь с центром технического обслуживания.

C-Zeroвоплощает в себе творческий подход конструкторов и технологичность, которые уже сегодня отвечают запросам завтрашнего дня.