Переднеприводной компактный хэтчбек Daihatsu Boon, появившийся на рынке в июне 2004 года и сменивший модель Daihatsu Storia (аналог — Toyota Duet), является результатом совместной конструкторской разработки двух японских производителей: Toyota и Daihatsu. В данном случае речь идет о равноправном сотрудничестве компаний, одна из которых, Daihatsu, имеет богатый опыт производства малолитражек. По сути Daihatsu Boon ничем не отличается от автомобиля Toyota Passo за исключением некоторых элементов декора.
Техническую разработку модели и ее дизайн делали в основном специалисты компании Toyota, а само производство было развернуто в цехах Daihatsu. Шасси машины — абсолютно новая разработка, точно так же, как и базовый двигатель – 1-литровый мотор с тремя цилиндрами и двумя распределительными валами.
Daihatsu Boon предлагается в 7 комплектациях, располагающих тремя марками кузова (М300S, M310S, M301S), двумя двигателями и передним либо полным приводом.
Габариты 5-местного 5-дверного кузова 3595/1665/1535 мм при колесной базе 2440 мм и колее 1465/1475 мм. Снаряженная масса – 930 кг (для модификации 1.3 CX F package) и 940 кг – для 1.0 CX F package 4х4. Высота дорожного просвета составляет 160 мм.
Автомобиль спроектирован максимально простым для ежедневного пользования. Просторный вэнообразный салон с большой площадью остекления обеспечивает хорошую обзорность для водителя и приемлемый уровень комфорта. Укрупненная приборная доска функциональна, рычаг коробки передач вынесен на консоль, рулевая колонка регулируется по высоте. На полу отсутствует тоннель, а конструкция сидений разработана таким образом, чтобы максимально упростить процедуру их возможной трансформации (складывание по частям и передвижение вперед-назад на салазках) либо съема. Внутренние размеры салона составляют солидные для автомобиля такого класса 1830/1400/1275 мм и являются рекордными для подобных машин.
Модель отличается высокой степенью шумо- и виброзащищенности, во многом благодаря специальной технологии обработки клапанов, применяемой компанией Toyota.
Перечень базового оснащения включает в себя электропривод стекол и зеркал, заводскую тонировку, задний дворник, электроусилитель руля, ЦЗ, дистанционный ключ, кондиционер, радио, CD-плейер. Дополнительно можно заказать ксенон, задние противотуманные фары, тахометр, систему навигации с ЖК-монитором, камеру заднего хода и литые диски.
На автомобиль устанавливаются бензиновые двигатели: 3-цилиндровый 12-клапанный 1KR-FE DOHC объемом 0,996 л (71 л.с./6000, 94 Нм/3600), а также 4-цилиндровый 16-клапанный K3-VE DOHC объемом 1,297 л, развивающий мощность 90 л.с. (при 6000 об) и крутящий момент 124 Нм (3200 об). Оба мотора работают на высокооктановом бензине, но «переваривают» и отечественный АИ-92 и, что немаловажно, соответствуют стандарту 2005 года по 75%-ному снижению выхлопных газов (SU-LEV). Средний расход топлива 5,6 л на 100 км у двигателя 1,3 л и 5,4 л – у 1-литрового.
Единственно возможный тип предлагаемой трансмиссии – 4-ступенчатый автомат. Полным приводом оснащаются версии с 0,996-литровым мотором.
Передняя подвеска независимая с амортизационными стойками типа Макферсон, винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя – торсионная трехлинковая с винтовыми пружинами. Минимальный радиус разворота составляет всего 4,3 м, что способствует отличной маневренности автомобиля и предполагает отсутствие проблем с парковкой в городских условиях.
Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние барабанные. Стандартный размер шин 155/80R13 79S.
Перечень пассивных средств безопасности включает в себя 2ПБ, усилители жесткости в дверях, центральную блокировку стеклоподъемников, дополнительный стоп-сигнал, натяжители и фиксаторы 3-точечных ремней безопасности и механизм крепления детского сидения. За доплату устанавливаются до 4-х дополнительных ПБ. Система активной безопасности предусматривает наличие ABS, EBD и вспомогательной системы торможения Brake Assist.
Автомобиль устойчив при движении по траектории, рулевое управление достаточно четкое, а тормоза цепкие. Удобство, практичность и комфорт – вот характеристики, составляющие основное впечатление от этой машины.
