Компактный китайский кроссовер Great Wall Hover M4 был представлен на Пекинском автосалоне в 2012 году. Побив все рекорды продаж на родине, в Китае, в 2013 году Hover M4 пришел покорять российский рынок. Основные козари данной модели — доступная цена, хорошее качество, комфортабельный салон и небольшие эксплуатационные расходы.
Дизайнеры соединили в M4 классические формы внедорожников Great Wall и современные тенденции в дизайне кроссоверов. Внешний вид автомобиля можно назвать привлекательным и стильным. Передняя часть Hover M4 состоит из массивного объемного бампера, черного трапецивидного воздухозаборника, узкой прорези фальшрадиаторной решетки, которая украшена хромированной планкой с логотипом Great Wall по центру, крупных противотуманок в хромированном обрамлении и внушительных размеров фар головного света. Небольшой капот по углам украшен блестящими накладками.
Профиль кузова красноречиво намекает на отношение автомобиля к классу кроссоверов: большие циркульные радиусы колесных арок размещают покрышки 205/ 60 R16 на легкосплавных дисках 16 радиуса. Мощные выштамповки арок, дутые поверхности дверей с высоким подоконником, компактные стекла, ниспадающая линия крыши и минимальные свесы придают образу авто еще более напористый вид. Линия окон не завершается в кузове автомобиля, а опоясывает его сзади, создавая иллюзию кругового остекления. Вся нижняя часть Great Wall Hover M4 практично отделана неокрашенным пластиком, дабы защитить металл от нежелательных мелких повреждений.
Корма автомобиля получила крупный задний бампер и элегантные задние фонари, которые буквально растекаются по задним крыльям машины. Заднее стекло округлое и прикрыто небольшим спойлером, размещённым на крыше автомобиля. Дверь багажника разделяет фонари на две части и снизу украшена тонкой хромированной линией. Для окраски кузова применяются яркие цвета эмали: белый, серебро, серый, красный, красный жемчуг, темно-красный, ярко-синий, черный и модный терракотовый.
Габаритные размеры кузова 3961 мм в длину, 1728 мм в ширину, 1617 мм в высоту, с 2383 мм колесной базы и 1481 мм — колея передних и задних колес, 210 мм дорожный просвет (клиренс).
Четверо высоких пассажиров смогут с лёгкость разместиться в салоне Hover M4, не стесняя друг друга. С пятым членом экипажа «галерка» будет не такой комфортной, о чем намекают два подголовника. Места над головой достаточно, колени не упираются в спинку передних кресел. Простора сзади удалось добиться благодаря высоко установленной подушке сидений, практически вертикальной спинке и смещению второго ряда к задней части салона в ущерб объему багажника. Объем багажника Great Wall Hover M4 в походном состоянии составляет 337 литров, опустив спинки сидений второго ряда грузовые возможности возрастают до приличных 1251 литров.
Рабочее место водителя с приемлемым уровнем эргономики, размещение органов управления традиционно. Приборная панель электронная, наличие стрелочного показателя количество оборотов – лишь дань классике. Уровень топлива в баке и температура двигателя отображаются светящейся шкалой из шести делений. Скорость движения и одометр заключены в круг и подсвечены синим цветом. В центре торпеды красуется большой сенсорный экран, в нижней части которого спрятан разъём под SD-карты, USB-разъём находится в отделе перед рычагом коробки передач. Кнопки подогрева передних сидений нашли себе место позади рычага КП и выстроились в одну линию. Рулевая колонка регулируется только по высоте. Материалы отделки бюджетные, но собрано все качественно с минимальными зазорами.
Под капотом Hover M4 устанавливается скромный бензиновый четырехцилиндровый двигатель объёмом 1,5 литра мощностью 99 л.с. Максимальный крутящий момент – 138 Hм при 4200об/мин. Мотор работает в паре с 5 МКПП. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 12,9 секунд. По данным производителя расход топлива составляет от 6,5 литров на трассе до 8,2 литров, при среднем потреблении топлива на уровне 7,6 литров.
На российском рынке Great Wall Hover M4 представлен только в переднеприводном варианте, хотя у себя на родине кроссовер предлагается и с полным приводом. Подвеска спереди независимая на стойках McPherson, а сзади – полузависимая с торсионной балкой. Тормоза всех колес дисковые с ABC от Bosch.
Базовая комплектация City имеет довольно внушительное оснащение: фронтальные подушки безопасности, «детский замок» в задних дверях, ABS + EBD, гидроусилитель руля, передние двери с электростеклоподъемниками, центральный замок с пультом ДУ, обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида, подогрев передних сидений, передние противотуманные фары, иммобилайзер, электропривод зеркал заднего вида и рейлинги на крыше.
В комплектации Standart ко всему вышеперечисленному прибавляются: автоматическая блокировка дверей во время движения, комбинированная обивка сидений, кондиционер, бортовой компьютер, CD/MP3/USB/AUX магнитола, электростеклоподъемники четырех дверей, регулировка по высоте водительского сидения, электрокорректор фар, шторка багажного отсека, внутрисалонное зеркало с антибликовым покрытием и розетка 12V.
Топовая комплектация Luxe дополнена управлением аудиосистемой на руле, отделкой руля кожей и парктроником.
Great Wall M4 — логическое продолжение модельного ряда Great Wall. К рамным внедорожникам добавится компактный кроссовер.