Европейская версия Honda CR-Z впервые была представлена на международном автосалоне в Женеве в 2010 году. Перед разработчиками стояла задача создать маленькое экологичное купе для современного мира. В целом, CR-Z строится на базе четырехдверного Honda Insight, но инженеры Honda хорошенько над ней поработали, значительно укоротив колесную базу, расширив ее спереди и сзади и сделав всю конструкцию в целом более жесткой. От переднего до заднего бампера автомобиль имеет 4080 мм длины, его ширина составляет 1740 мм, а высота — всего 1395 мм. Длина колесной базы 2435 мм, что на 116 мм меньше, чем у Honda Insight, хотя при этом у CR-Z такая же структура подвески — стойки типа Макферсон спереди и торсион сзади.
В Японии и Европе CR-Z представлен как четырехместный автомобиль со схемой рассадки 2+2, а вот на американском рынке модель предлагается исключительно как двухместное купе. Экстерьера модели Хонда CR-Z основан на концепции «клина, начертанного одним движением» с низко расположенной линией капота и широкой посадкой, которые придают автомобилю уверенный, атлетический вид. Присутствуют в дизайне этого купе и характерный черты компании Honda, такие как разделенный проем заднего стекла и аэродинамическая, низкая, наклонная крыша.
Низкая водительская посадка — это как раз то, чего ожидаешь от спортивной машины, педали и рычаг переключения скоростей расположены именно там, где необходимо. Спортивное сидение обеспечивает великолепную поддержку и выглядит при этом очень стильно. Приборная панель представляет собой кучу кнопок, лампочек и переключателей, но, опять же, не без изысканных штрихов, таких как весьма увлекательный дисплей, на котором отражается текущая мощность, развиваемая двигателем внутреннего сгорания и гибридным силовым агрегатом. Второй ряд предназначен для невысоких взрослых пассажиров или детей. Задние сидения могут быть сложены одним простым движением, обеспечивая плоское пространство для багажа объемом в 382 литра. Двухуровневое багажное отделение имеет нижний отсек на 19 литров для размещения дополнительного груза.
Honda CR-Z — это уникальный автомобиль, в котором сочетаются преимущества стильного кузова купе и экологичная, эффективная гибридная установка с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Совокупная мощность двигателя и гибридной системы IMA составляет 124 л.с., а крутящий момент — 174 Нм. Электромотор IMA мощностью 14 л.с. способный выдавать 78 Нм крутящего момента увеличивает крутящий момент в низком и среднем диапазоне оборотов и органично дополняет бензиновый 1,5-литровый двигатель любящий высокие обороты. Автомобиль расходует всего 5.0 л на 100 км в смешанном цикле и отличается низким уровнем выбросов вредных веществ.
За спортивность гибридной системы CR-Z отвечают три режима езды. Три кнопки с подсветкой на центральной панели предлагают вам выбрать режим Ecomony (Экономичный), Normal (Обычный) или Sport (Спортивный), в зависимости от выбранного режима внутреннее кольцо тахометра подсвечивается зеленым, синим или красным соответственно. Каждый из режимов предлагает различную степень раскрытия дросселя, усилие на рулевом колесе, реакцию тормозной системы и объем мощности гибридной системы. При движении в пробках или в плотном потоке транспорта можно выбрать экономичный режим. Во всех других случаях можно использовать в режиме NORM, который представляет собой отличный баланс между мощностью, экономичностью и уровнем выбросов, а также подходит практически для всех условий движения.
В 2012 году на Парижском автосалоне состоялся премьерный показ обновленной модели Honda CR-Z. Новинка относится к 2013 модельному году. Внешний вид автомобиля немного изменился, став еще более динамичным. Решетка радиатора стала крупноячеистой, а головная оптика получила светодиодные секции, которые расположились в нижней части фар. Изменился и передний бампер, приобретя увеличенные ниши для противотуманных фар. В автомобиле изменена внутренняя отделка, установлена новая передняя панель. К стандартному перечню оборудования CR-Z (который включает климат-контроль, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и дверные замки) теперь добавлены функции Bluetooth®, HandsFreeLink®, камера заднего вида и расширенные боковые зеркала. Honda CR-Z 2013, благодаря новому литий-ионному аккумулятору, стал более мощным и экономичным. Новая Plus Start System™ улучшает производительность, позволяя активировать дополнительный электрический импульс кнопкой «S+» на руле.