Hyundai Veloster – это неподражаемый гибрид хэтчбека и спорт-купе. Появлению серийной версии, как обычно, предшествовал концепт, показанный в 2007 году на автошоу в Сеуле. Однако благосклонная реакция критиков, а главное публики – потенциальных покупателей, подвигла компанию представить на автомобильной выставке в Детройте серийную модель Veloster. Автомобиль построен на платформе Hyundai i30, что и определило его компактные габариты. Колесная база составляет 2,64 м, длина равна 4,2 м, а ширина – 1,7 м.
Внешней агрессивности у хэтчбека не отнять. Спереди автомобиля располагается шестиугольная решетка радиатора, по праву считающаяся визитной карточкой Hyundai, массивные воздухозаборники и оригинальные светодиоидные фары. В качестве опций доступны хромированное обрамление решетки радиатора, противотуманные фары и большая панорамная стеклянная крыша. Автомобиль получил массивные колесные арки, раскосые и вытянутые задние и передние фары. Стоит также отметить боковую линию иномарки с как бы срезанной крышей в задней части и зачерненные передние стойки.
Есть у Veloster и ещё одна особенность, которую вы вряд ли встретите где-нибудь ещё. Это оригинальная система дверей. Veloster оснащаться одной удлиненной дверью со стороны водителя и двумя обычными боковыми с противоположной стороны, плюс дверь багажника. Примечательно, что ручка задней пассажирской двери закамуфлированная.
Создатели утверждают, что вдохновлялись образами спортивных мотоциклов. Результатом этого стал интерьер, буквально кричащий о своей спортивности. Здесь и бросающаяся в глаза боковая поддержка кресел, педали со стальными накладками, очертания центральной консоли напоминают мотоциклетный топливный бак, а дефлекторы вентиляции – сопла выхлопных труб. Доминирующее место на центральной консоли занимает сенсорный многофункциональный 7-дюймовый Gracenote дисплей с функцией распознавания голоса, на который опционально может выводиться изображение камеры заднего вида и навигация. Внутренние габариты Hyundai Veloster позволяют разместиться комфортно водителю и трем пассажирам, при этом останется достаточно место для вещей, объем багажника 439 литров.
Уже в стандартной комплектации Hyundai Veloster предлагается акустическая система с шестью динамиками 196 Вт, а за дополнительную плату доступна система с восемью динамиками мощностью 450 Вт. Кроме того, в списке оборудования значатся: розетка, Bluetooth, USB и RCA входы, интернет-радио Pandora и фирменная система связи Blue Link.
Система Blue Link, недавно анонсированная компанией Hyundai, обладает очень широким функционалом. Прежде всего, доступна круглосуточная связь с call-центром. Вызов, в который поступает автоматически после срабатывания подушек безопасности (а их в автомобиле 6) или после нажатия специальной кнопки SOS. Кроме того, с помощью различных приложений владелец машины дистанционно может разблокировать или заблокировать двери, завести или заглушить двигатель. В системе есть встроенная функция родительского контроля, которая с помощью текстовых сообщений проинформирует владельца о попытках покинуть область, заданную в навигаторе, и превышениях установленного лимита скорости. И наконец, система Blue Link предлагает широкие коммуникативные возможности: голосовая запись и чтение сообщений и пр.
В качестве базового мотора Hyundai Veloster предлагает 1,6-литровый бензиновый силовой агрегат с системой непосредственного впрыска, развивающий 138 лошадиных сил. Двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой». За отдельную плату доступен первый в истории корейской компании 6-ступенчатый «робот» Dual Clutch с двумя сцеплениями. Для доказательства надежности силового агрегата Hyundai дает на него гарантию — 10 лет. Бесспорным плюсом Veloster является умеренный расход топлива. Благодаря системе прямого впрыска топлива и системе слежения за газораспределением D-CVVT, расход топлива на шоссе аналогичен расходу Prius — 5,6 л на 100 км. Также известно, что для Европы будет предлагаться 2,0 литровый турбодизель мощностью 208 л.с.
Veloster оборудуется передней подвеской типа McPherson, циллиндрическими пружинами, газовыми амортизаторами, передним стабилизатором диаметром 24 мм. Задняя подвеска представляет собой лекговесную балку с V-образным профилем с однотрубным амортизатором для более комфортной езды. В арсенале этого хэтчбека система динамической стабилизации ESC, дисковые тормоза с ABS и EBD, и электроусилитель руля, который помогает довернуть руль в случае заноса. В базе Veloster оснащается 17-дюймовыми литыми дисками. Опционально предлагаются 18-дюймовые легкосплавные диски со вставками, окрашенными в цвет кузова.