В производственной гамме компании Kia есть переднеприводный спортивный родстер, ведущий свое происхождение от Lotus Elan. Выпуск данной модели изначально был рассчитан на повышение имиджа Kia среди клиентов. Ведь давно известно, что для создания спортивного автомобиля требуется определенное искусство и высокий технологический уровень конструкторской школы.
Kia Elan является почти точной копией английского автомобиля Lotus Elan. Дело в том, что после того как производство модели Lotus было прекращено, корейцы выкупили у англичан лицензию на выпуск и название этого автомобиля. Провели основательный рестайлинг кузова. Автомобиль также получил новое оформление передней части и боковин кузова. Выдвигающиеся головные фары уступили место двум блок-фарам под прозрачными обтекаемыми колпаками. Передний спойлер вформе огромной клешни угрожающе низко навис над дорогой. Колесные арки увеличены под 17-дюймовыеколеса, так что пришлось изменить линию выштамповки по бокам кузова. Добавлена дуга безопасности за сиденьями. В целом пропорции корейского Elan по сравнению с английским не изменились.
Получается, что Kia Elan переднеприводная модификация модели Lotus Elan.
Впервые автомобиль был представлен в Токио в 1995.
От своего родоначальника Kia Elan отличается задней светотехникой и собственным силовым агрегатом объемом 1,8 литра мощностью 151 л.с. Небольшой двухместный родстер отличается завидным темпераментом и способен развивать скорость до 220 км/ч.
Kia Elan — первый корейский серийный родстер, продукт самых современных технологий (хребтовая рама и навесные панели кузова из композитных материалов), мощный и скоростной автомобиль.
В 2000 году Kia Elan был снят с производства. За пять лет выпуска автомобиль практически не подвергался изменениям.
Kia Elan — гордость корейской компании.
