На мотор-шоу в Бирмингеме в 2004 году британская компания Noble представила модель М14 — спорткар, построенный на базе своего предшественника Noble M12. Весь проект от эскиза до реального автомобиля занял 8 месяцев. Кузов — сварная пространственная рама из стальных труб прямоугольного сечения и легкие наружные панели из композита. В М14 использовано 95% узлов и агрегатов от модели М12, от нее же он позаимствовал и колесную базу в 2,4 метра. Однако, длина самого автомобиля несколько больше — 4267 мм (+178 мм), ширина — 1935 мм (+50 мм). Вес около 1150 кг. В силовую структуру кузова удалось «вписать» переднюю и заднюю деформируемые зоны, появился развитый каркас безопасности (на случай опрокидывания) и даже усилители в дверях. Нашлось место и для двух небольших багажников: один отсек расположен спереди, а второй — позади двигателя.
Внешний дизайн в духе современной моды сочетает окружности и плавные кривые с углами и плоскими поверхностями. Стремительный профиль оригинально дополнен острой хвостовой частью, особенно удачно смотрится искривленное стекло.
В салоне стало больше места: на 30 мм добавилось пространства для ног и на 20 мм стало больше пространства для головы водителя (данные в сравнении с М12). Подлокотники выполнены с прорезиненными элементами для предотвращения скольжений. Сиденья обшиты кожей. В отличие от своих конкурентов М14 богато оснащен: электростеклоподъемники, зеркала с подогревом и электроприводом, кондиционер, центральный замок и сигнализация, заднее стекло с подогревом, бортовой компьютер и, за доплату, навигационная система и регулируемая по углу наклона рулевая колонка. Кроме того, чтобы не отвлекать водителя от процесса управления, кнопки с функциями управления аудиосистемой и навигационной системой размешены прямо на руле. Воздуховоды окаймлены алюминием. Почти все поверхности в салоне отделаны высококачественными материалами. А оставшееся место, как, например, на центральном тоннеле, прикрыто выкрашенными в цвет кузова панелями. Подсветка приборов меняет свой цвет, от синеватой, когда двигателей работает на холостых до красной, когда автомобиль подходит к границе диапазона оборотов. На полу — мягкие ворсистые ковры (80% натуральной шерсти).
Позади сидений скрывается трехлитровый двигатель V6, снабженный двумя турбинами. 90% момента выдается уже на 2750 об/мин. Мощность составляет 400 л.с. при 6100 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает отметки в 522 Нм при 4750 об/мин. Двигатель соагрегатирован с 6-ступенчатой механической коробкой передач. М14 разгоняется до 100 км/ч всего за 4,3 секунды. Максимальная скорость составляет 305 км/ч. О торможении заботится тормозная система с дисками диаметром в 330 мм, которые прячутся за 18-дюймовыми колесами с шинами 235/40 впереди и 295/35 сзади.
Noble М14 стал более безопасным по сравнению с M12 — в двери вмонтированы усилительные элементы. М14 использует двойную подвеску собственной разработки, прогрессивные пружины и амортизаторы из облегченного сплава. Это сделано для уменьшения неподрессоренной массы.
Представители компании позиционируют Noble М14 как автомобиль способный конкурировать с легендарным Porsche 911.