На автосалоне в Женеве в 2012 году компания Peugeot в рамках сотрудничества с Mitsubishi представила свою новинку — кроссовер 4008. Автомобиль, по сути представляющий собой японский «паркетный» внедорожник Mitsubishi ASX с измененным дизайном, пришел на смену модели Peugeot 4007, производство которой закончено в марте 2012 года.
Платформой для 4008 является укороченная платформа модели 4007. Колесная база 2,67 м и широкая колея 1545 мм спереди и 1540 мм сзади сохранены неизменными. Внешние габариты: длина 4340 мм (на 295 мм меньше Peugeot 4007), ширина – 1800 мм, высота – 1 630 мм. Объем багажника с запасным колесом – 416 литров. Линии и пропорции нового автомобиля максимально отражают его технические характеристики, динамические качества и готовность к любой дороге. Новый стиль марки Peugeot выражен в кузове обтекаемой формы и дизайне: спереди расположены светодиодные огни, окантовывающие основные фары. Задние фонари выполнены в виде трёх красных лучей. Внедорожная составляющая дизайна проявляется в вертикальном дизайне решетки радиатора и накладках на пороги и колесные арки. Почти горизонтальные углубления на капоте и характерные линии, продолжающиеся до задних крыльев и заходящие на задние фонари, которыеиз-заэтого элемента имеют необычную роздвоенную форму, подчеркивают мощь и динамизм модели 4008.
Интерьер улучшен за счет применения широкого спектра материалов, мягкой на ощупь передней панели и козырька панели приборов, а также лакированной накладки центральной консоли. Возможны варианты комплектации с тканевой, комбинированной и кожаной отделкой салона. Одной из главных особенностей кроссовера является панорамная стеклянная крыша, доступная в максимальной комплектации, которая позволяет наполнить салон светом, что усиливает у пассажиров чувство простора и комфорта. Кстати, на задних сидениях даже в базовой модификации присутствует светодиодная подсветка для чтения в темноте.
Передние сидения очень широкие. Вместе с тем между водителем и передним пассажиром достаточно пространства. Нижнего пространства на заднем ряду не просто достаточно — там будет комфортно даже высоким взрослым. Управление микроклиматом в салоне Peugeot 4008 оснащается однозонным автоматическим климат-контролем с механическим или автоматическим управлением, который может охлаждать перчаточный ящик, а также салонным фильтром. Передние сиденья могут иметь электропривод регулировок и оснащаться 2-ступенчатым обогревом.
Интерьер нового Peugeot 4008 продуман до мелочей, особого упоминания заслуживают практичные и продуманные отсеки для вещей. В центральной консоли помещаются 2 подстаканника, отделение для мелочей, держатель для салфеток, разъемы USB, AUX (их наличие зависит от комплектации) и розетка на 12 В. Дополнительная розетка находится в багажном отделении. Перчаточный ящик с подсветкой очень просторный и оборудован держателем для ручки, карт или бумаг. В дверные карманы помещаются пластиковые бутылки на 1,5 литра. Для удобства задних пассажиров на спинках передних сидений расположены карманы и сетки, а в откидном подлокотнике заднего сиденья находятся 2 подстаканника.
Для Peugeot 4008 предлагается обширный перечень аксессуаров, от предназначенных для перевозки багажа: рейлинги на крыше, крепления для перевозки велосипедорв и лыж, кофр на крышу и др.; до разнообразных накладок на пороги, защиты бампера, ковриков в салон и в багажник из разных материалов, чехлов и т.д.
Кожаный мультируль позволяет работать с круиз-контролем и аудиосистемой, оснащенной поддержкой MP3, USB и 6-ю динамиками, с функцией громкой связи Bluetooth, не отрываясь от управления автомобилем. Навигационная система с сенсорным цветным дисплеем и датчики парковки с камерой заднего обзора добавляют ощущение современности и удовольствие от использования высоких технологий. Благодаря всему этому новый 4008 максимально комфортен как в дальних междугородних, так и в долгих городских поездках.
Как опция, возможна замена механического центрального замка на электронный пульт управления. Также эта система предусматривает запуск двигателя без привычного ключа, но с помощью кнопки.
В моторной гамме Peugeot 4008 присутствуют четыре агрегата – два бензиновых (1,6 литра, 114 л.с. и 2,0 литра, 150 л.с.) и два дизельных (1,6 литра, 110 л.с. и 1,8 литра, 150 л.с.) двигателя, которые работают в паре либо с 5-ступенчатой механической коробкой или вариатором, либо с 6-ступенчатой «механикой», соответственно. Российские продажи кроссовера стартовали в апреле 2012 года, к нам поставляют исключительно полноприводные модификации с 2,0-литровым 150-сильным бензиновым двигателем, доступным в паре с 5-ступенчатой механической коробкой и вариатором. По экологическим характеристикам этот двигатель соответствует современным нормам Евро-5. Для оптимизации расхода топлива, снижения вредных выбросов и шума за счет сокращения времени работы двигателя на холостом ходу на автомобиль может быть установлена система Stop and Start.
Peugeot 4008 имеет высочайший уровень безопасности благодаря отличной оснащенности и управляемости. Базовое оборудование активной безопасности включает в себя антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему электронного распределения тормозного усилия (EBD), систему помощи при экстренном торможении (EBA), систему динамической стабилизации курсовой устойчивости (ESP), систему помощи на подъеме Hill Start Assist (HSA). Автоматическое включение фар, омыватель фар и противотуманные фары могут входить в базовое оснащение или являться опцией. Также на автомобиль могут быть установлены ксеноновые фары с омывателем и автоматическим корректором.
Уровень пассивной безопасности также на высоте. Зоны с запрограммированным усилием деформации и усиленный «плечевой» пояс силовой структуры кузова обеспечивают высокий уровень поглощения и рассеивания энергии фронтальных, боковых и задних ударов. В максимальной комплектации салон Peugeot 4008 оборудован двумя фронтальными подушками безопасности, надувной подушкой, защищающей ноги водителя, двумя передними боковыми подушками безопасности и двумя оконными шторками безопасности. Помимо этого, автомобиль оснащен пятью 3-точечными ремнями безопасности, двумя креплениями Isofix для детских сидений и тремя точками крепления детских кресел на 2-х боковых местах заднего сиденья.