Мировая премьера серийного образца Renault Captur состоялась в марте 2013 года на Женевском автосалоне. В основе этого компактного кроссовера лежит легковая платформа В альянса Renault-Nissan, то есть та, что используется в хэтчбеках Clio и Micra. Она же применяется в первом кроссовере подобного рода Nissan Juke.
Длина Renault Captur составляет 4,12 метра. Колесная база — 2,60 м, а колея 1,51 м. Пространство для коленей задних пассажиров достигает 215 мм. Дорожный просвет – 200 мм, при этом бампер и боковины кузова имеют защитную отделку. Используются 16- и 17-дюймовые шины.
Емкость багажника варьируется от 377 до 455 литров в зависимости от выбранной высоты панели пола. Коврик в багажнике двухсторонний – с одной стороны пластиковый, с другой – ворсистый.
Плавные, обтекаемые и сбалансированные формы Renault Captur создают уверенный и в то же время ненавязчивый образ. Его надежный, статусный внешний вид навеян стилем концепт-кара Captur, который лег в основу дизайна, а также дал запоминающееся название модели. Расположение резко наклоненного ветрового стекла подчеркивает динамичность автомобиля.
Captur можно легко индивидуализировать, выбрав разные типы вставок в салон, цвет обивки, цвет колесных дисков, а также вариант окраски крыши. Двухцветная окраска кузова с контрастной крышей – решение не новое, но от этого не менее впечатляющее. Renault особенно отмечает, что Captur оснащен такими уникальными для сегмента опциями, как набор сменных обивок для кресел Zip Collection и большой перчаточный ящик Easy Life емкостью 11 литров, который сделан таким образом, что удобен для использования водителем.
Автомобиль оснащается экономичными бензиновыми турбодвигателями объемом 0,9 л и 1,2 л мощностью 90 и 120 л.с. соответственно. Причем первый идет в паре только с 5-ступенчатой механической, а второй – только с роботизированной коробкой EDC. Крутящий момент моторов составляет 135 и 190 Нм. Для европейцев актуальна версия с 90-сильным турбодизелем объемом 1,5 л, который оснащается 5-ступенчатой механикой, а вскоре получит версию и с коробкой EDC. Расход топлива дизельного Captur составляет 4,6 л в городском цикле.
Кроссовер может оснащаться системой помощи при старте в гору, АБС, системой стабилизации, портами Bluetooth и USB, ограничителем скорости с круиз-контролем, кнопкой запуска двигателя, бесключевым доступом и парктрониками.
Французкий производитель подчеркивает, что модель Captur сочетает в себе прочность вседорожника, практичность и простор минивэна, а также динамику и управляемость семейного хэтчбека.
Начало производства на заводе Renault в Испании намечено на вторую половину 2013 года.