Седан и универсал Seat Exeo появились в 2008-м и 2009-м году соответственно. Автомобиль является представителем «D» класса, построен на платформе Audi A4 предыдущего поколения (B7). Производится на заводе в Марторелле (около Барселоны, Испания) на оборудовании, на котором раньше собирались Audi A4.
Фактически Exeo является перелицованной версией A4 поколения B7. Над экстерьером трудился испанский дизайнер Люк Донкервольке. Что касается внешних отличий от Audi A4, они заключаются в немного переделанных передней и задней части кузова. Был переработан дизайн фар, капота, бамперов и радиаторной решетки. Зеркала теперь устанавливаются непосредственно на дверные панели. Производитель предлагает 14 вариантов окраски автомобиля и поставляет Exeo в трех комплектациях: Reference, Style и Sport.
Интерьер также во многом позаимствован у немецкого собрата. Салон отличается отменной эргономикой и безукоризненным стилем. Превосходно подобранные материалы, эффектный дизайн приборной панели, гармония линий и плавно перетекающих поверхностей, широкий выбор вариантов цвета и отделки салона создают в Seat Exeo приятную атмосферу.
Касательно оснащения автомобиля, Seat Exeo предлагает навигационную систему, многофункциональную мультимедийную систему с возможностью соединения MP3, MPEG4, IPOD, USB и Bluetooth. Безопасность пассажиров обеспечена системами ABS, ESP и семью подушками безопасности, одна из которых защищает ноги водителя.
Линейка силовых установок включает шесть двигателей: три дизеля и три бензиновых мотора. Пять из шести представленных двигателей – турбо двигатели. Это означает: лучшие ходовые качества, но при этом меньший расход топлива и меньший уровень выбросов. Все 6 двигателей Exeo соответствуют стандарту Евро 5. Мощность бензиновых двигателей варьируется от 102 л.с. до 200 л.с., а дизельных от 120 л.с. до 170 л.с. Моторы работают совместно с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Покупатель также может выбрать между комфортной или спортивной подвеской. Четырехрычажная передняя подвеска и задняя подвеска с трапециевидным рычагом обеспечивают спортивную динамику вождения и четкую управляемость автомобиля.
В 2011 году компания Seat представила обновленное семейство автомобилей Exeo. Новинка получила модернизированное оформление экстерьера и салона, а также более экономичные дизельные двигатели. На рестайлинговые седаны и универсалы Seat Exeo установили новые фары головного света со светодиодными секциями, измененную решетку радиатора, светодиодные задние фонари, а также 17- и 18-дюймовые колесные диски нового дизайна. В салоне автомобилей появится модернизированное рулевое колесо, а для оформления интерьера теперь будут использоваться другие материалы обивки.
Линейка моторов для обновленного Seat Exeo осталась прежней, но инженерам удалось немного сократить их уровень выбросов углекислого газа в атмосферу, а также уменьшить расход топлива.