Дебют Subaru Trezia состоялся в 2010 году. Автомобиль является совместной разработкой альянса компаний Subaru и Toyota. Trezia представляет собой компактный, городской автомобиль в кузове 5-дверный хэтчбек. Как говорит сам автопроизводитель, разработка такой необычной для марки модели была продиктована все более навязчивой модой на компактные машины. Автомобиль обладает приличным внутренним пространством при при длине 3990 мм. Ширина машины — 1695 мм, высота — 1595 мм. Колесная база составляет 2550 мм.
Trezia является перелицованной Toyota Verso-S (или Ractis для Японии). Отличия двух машин только в экстерьере и интерьере. Да и то они настолько минимальны, что различить их можно только после дотошного исследования. Основные отличия в передней части автомобиля. Trezia обзавелась новой оптикой, бампером и капотом. Сзади изменений практически нет – появилась только хромированная вставка в пятой двери. Интерьер и вовсе не был тронут, здесь были заменены лишь фирменные шильдики. Subaru Trezia доступна в 4-х комплектациях: i, L, S и Type Euro. Интерьер выверен с особой четкостью. Упор делали на удобство водителя. Отсюда и большое количество различных ниш для мелочевки.
Как и Toyota Verso-S, Subaru Trezia может оснащаться передним или полным приводом. Под капотом один из двух 4-цилиндровых моторов с распределенным впрыском топлива, объемом 1.3 мощностью 99 л.с. (126 Нм), либо 1,4 литровый турбодизель (90 л.с., 205 Нм). Дизельная версия отличается неплохой экономичностью – на сотню пробега машина расходует всего 4,3 л топлива. Subaru Trezia будет оснащаться как шестиступенчатой механической КПП, так и вариатором. Trezia – один из немногих Subaru, который может похвастаться экологичностью. Уровень вредных выбросов в атмосферу составляет всего 113 г/км.
Топовая версия Subaru Trezia — 1.4i Type Euro обладает легкосплавными дисками, спортивной подвеской, улучшенными материалами отделки интерьера и прочими опциями.
С длиной менее 4-х метров, достаточно вместительным салоном, малыми выбросами вредных веществ в атмосферу и хорошим базовым оснащением, новая Subaru становится достойным конкурентом в сегменте компактных автомобилей. Скорее всего, автомобиль будет продаваться только на внутреннем японском рынке, так как в Европе Subaru Trezia составит конкуренцию в первую очередь родной сестрице Toyota Verso-S. Однако, по предварительной информации, Subaru планирует выпустить слегка доработанную версию, отличающуюся измененными настройками подвески и спортивным характером. Не исключено, что именно эта модификация сможет все-таки попасть в Европу.