Модель Subaru Vivio – это компактный малолитражный автомобиль класса keicar (класс характерный для Японии – маломощные автомобили ограниченно малых размеров) в 3-дверном кузове купе или 5-дверном кузове хэтчбек, который впервые был представлен японской автомобильной компанией Subaru в марте 1992 года. Предшественником этой модели был автомобиль под названием Subaru Rex. Колесная база Subaru Vivio составляет 2 310 мм, длина – 3 300 мм, ширина – 1 400 мм, а высота всего 1 380 мм. Дорожный просвет «малолитражки» составлял 150 мм.
Спереди под капотом автомобиля Subaru Vivio устанавливался четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском топлива объемом 0.7 литра мощностью 58 л.с.. Также этот силовой агрегат имел и более мощную турбированную версию. Стоит отметить, что один из самых легких малолитражных автомобилей класса keicar, масса которого составляла всего 650 кг, поэтому мощности двигателя было вполне достаточно, а максимальная скорость Subaru Vivio составляла 138 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимал 16 секунд. Что касается трансмиссии, то здесь устанавливалась 5-ступенчатая механическая коробка передач. Производителем предлагались как переднеприводные, так и полноприводные версии. В конструкцию передней подвески входили поперечные рычаги, а задняя базировалась на стойках MacPherson. Тормозная система автомобиля состояла из передних дисковых и задних барабанных тормозов.
Салон автомобиля четырехместный. Задние места были тесноватые из-за низкого расположения поперечины крыши. Спереди же сидеть довольно комфортно. Передние сидения имели боковую поддержку. Заметим, что в 3-дверной модели специального откидывания передних сидений для посадки назад не было предусмотрено. Для этого использовались две стандартные регулировки – кресло отодвигалось вперед, и наклонялась спинка. После этого приходилось регулировать сидение заново. В результате и выбраться без посторонней помощи с задних мест было также нелегкой задачей.
Существовала и специальная версия под названием «Vivio Bistro», выполненная в ретро-стиле. Модификации экстерьера затронули переднюю и заднюю части автомобиля. Что касается интерьера, то тут была установлена новая стилизованная приборная панель. Эта версия Subaru Vivio была довольно популярной в Японии. Заметим, что экспорт компакта Subaru Vivio на европейские рынки был весьма ограниченным.
Производство модели Subaru Vivio было завершено в 1998 году, когда на смену ей пришёл новый компактный автомобиль класса keicar под названием Subaru Pleo.
