Серийный автомобиль ВАЗ-2129 производился мелкими сериями Опытно-промышленным производством ОАО "АВТОВАЗ" с 1993 года. Эта модель, изготавливаемая из стандартной 213 модели путем удлиннения кузова автомобиля за счет вставки, заключается в наличии всего лишь 3-х дверей, вместо пяти в отличие от модели ВАЗ 2131. Все остальное практически аналогично. Карбюраторный бензиновый двигатель рабочим объемом 1700 см. Применены бесконтактная система зажигания и карбюратор типа "Солекс". Доработка мотора вместе с изменениями в трансмиссии позволили заметно снизить расход топлива.
Внешне 2129 практически не имеет отличий от 2130. Разница между модификациями заключается в использованных салонах: у 2129 - штатные сидения "Нивы", у 2130 - сидения от ВАЗ-2108, отнесенные к тому же ближе к задней части кузова. В итоге, задним пассажирам 2129 было так же тесно в ногах, как в обычной "Ниве", но зато имелся большой багажник, а у 2130 - наоборот: возможность вытянуть ноги, как в лимузине, и обычный багажник, соответствующий ВАЗ-2121.
ВАЗ 2129 "Утилитер" - модель изготавлеваемая на ОПП ВАЗа. Отличается от ВАЗ 2129 только отсутствием заднего сидения вообще, и зарешечеными изнутри задними боковыми окнами. Машина преследует чисто утилитарную цель - возить много груза.
Еще одна модификация - пикап на шасси ВАЗ 2129. Однако, эта машина, кроме наличия грузовой платформы с откидным задним бортом, отличается удлиненным на 300 миллиметров задним свесом (и, соответственно, общей длиной). Выпускается в нескольких вариантах: по кузову - в четырехместном (с удлиненной кабиной) и двухместном; по двигателю - в 1,7-литровой и 1,8-литровой версиях.
Модель ВАЗ-2329 "МС1" - это спасательный автомобиль, предназначенный для комплектования Российской системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, а также выполнения различных грузоподъемных и монтожно-строительных работ. Автомобиль комплектуется лебедкой и подъемным краном.
