Выбор и покупка автомобиля

Комментарий удален автором.

на ней пробег 22 тыс.но человек который её продает не разу не ездил на ТО

Даа... Тяжкая жизнь была у машины! А на счёт гарантии... Приезжаете в сам салон и спрашиваете у них!

На гименопластику салон не пойдет. Требуйте скидку.

Знакомый продает? Не ездил на ТО, а сам делал что-нить?

Комментарий удален автором.

Так в чем вопрос, авто это знаешь, проблем с ним нет, так на фиг те гарантия?

Экономный. А что мешает при покупке сделать также.

Не будет.

Ну да, куда же без гарантии, вдруг каблук за коврик зацепится.....

Например что может сломаться? Ходовую Вам никто делать не будет, двигло тоже (а что с ним может быть?), жидкость потечет - песок попал под Астраханью.......и т.п.

если что нибудь сломается из своего кармана деньги платить,ведь железка всегда ломается

Чего она должна поломаться? Не Ладу покупаете. Тоёту, и свежую

Вроде как у меня кто-то из знакомых покупал авто с пробегом  за бугром. Здесь он захотел чтобы обслуживали в официальном сервисе. Ну и обслуживался в Акселе. Вроде как и сервисная книга была. Спроси у дилеров Тойота. Вай бы собственно и нот ? ) Диагностика за деньги  и приговор )

да.

Вот и закончили тему, всем спасибо!

С роботом не бери, поговаривают, что они уже научились перенастраиваться и сами управляют машиной, поэтому тойота в большом секрете начала ставить на Короллу обычный автомат...

У сестры жены Королла на роботе, 50 тык. полет нормальный.

У меня сосед на роботе. 75 тыс. До сих пор думает, чего все решили что робот это плохо!

Все люди разные... Одни приспосабливаются к манере перключения робота, другие матерятся и сдают машины в трейд-ин. Сам лично видел у дилера Тойоты пять Королл с пробегом меньше 5 000 и роботом. Менеджер сказал, что народ сдал-перекрестился и оплатили Авенсисы с автоматом! Не случайно сейчас Короллы идут с автоматом, пусть и старым 4-скоростным. Я бы точно рисковать не стал, единственный вменяемый робот на котором я ездил-VAGовский.

И? В чём тогда вопрос? Все ездят, все довольны. Сама Тойота машина надёжная и надеюсь такой останется! Чего вы сами себе голову ломаете?

Знаете, я не хочу привыкать, а хочу ездить! Честно говоря, я бы рассмотрел Хонду Сивик, раз Королла не сподобилась поставить полноценный автомат. Благо сейчас япы исправились и сделали все как надо...

З.Ы. На Хонде робот тоже дебильный, поэтому многое кто покупает хетчбек берут механику!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4943321.html Только мне кажется свистит продавец про японскую сборку, их же в Турции собирали, как и Короллу в Англии!

сломаться может Робот

Откуда такие сведения? Тойотовского форума начитались?

Королла очень надежная машина, это известно не понаслышке, не парься насчет гарантии

ну.....Вот лучше бы не заходил туда

80% спам и наговоры на машину. Я когда собирался покупать Пассат, тоже начитался всего по немного. Однако до меня мой отец на нём два года проездил без единой поломки. Только плановое ТО!

Это точно . у жены Аурис сроботом почти 40 тысяч . От ТО до ТО без проблем вообще . тьфу, тьфу , тьфу . Читая Тайото форум мы просто офигиваем над тем какие проблемы люди только не выдумывают . Вплоть до того что дворник недоходит до рамки стекла на 2 см и им пофигу что там 4 см черная окантовка . По поводу эксплуотации робота скажу так . На нем удобно ездить тем кто понимает принцип работы механики . Если тупо вдавить тапку впол резко машина быстро не разгонитса , а вот если увернно но с разумным усилием втапливать , давая коробке перключитса то динамика вполне приличная . К стати переключаетса  робот примерно с такоеже скоростью с какой перключают ручку , просто когда щелкают ручкой не замечают времени переключения , по тому что заняты , а здесь он сам перключаетса . Но есть одно НО , на каждом ТО нужно перепрошивать настройки кпп по тому , что толи в следствии износа дика сцепления , толи в следсвии настроек со временем сцепление схватывать начинает чуть позже . Тоесть отпуская тормоз после пробега в 10 тысяч машина может сама не поехать , придетса добавить газа . У офециалов перепрошивка стоит вроде как около 2х тысяч .

Суперская трансмиссия, всегда мечтал о такой! :))) Лучше честная "палка", чем это чудо японской техники!

Та ладно. В пробке и такая сгодится!

Ичто конкретно тебя пугает ? На самом деле вполне нармальная трансмиссия .

нормальная, но проблемы с ней всё-же бывают.

Бывают проблемы со всем и с автоматом тоже . То что откатываетса после длительного стояния в пробке это по тому что сцепление перегреваетса , грешат они этим . Просто в длинных пробках нудно перекидывать на внейтраль , чтобы не грелось . Хотя у нас она не разу не перегривалась .

У супруги Гольф+ куплен был в 2009году с пробегом 11т.км.(а сама машина 2008гв) когда подошло время делать ТО при пробеге 15т.км. я заехал к официалам записатся они посмотрели сервисную книгу и сказали что прошло больше года.и с гарантии машина слетает автоматически несмотря на то что по пробегу еще не пришло время делать ТО (там либо год либо пробег).Я вообщем-то не очень расстороился ,масло поменять можно где угодно.а все остальное обычно не ломается.но факт неприятный.

У меня пробег, во время которого нужно было делать первое ТО, приходился как раз на нашу поездку в Астрахань. Я сделала заранее, не дожидаясь необходимого пробега. На что мастер-приемщик сказал, что ничё страшного бы не случилось, если бы я приехала обслуживаться с пробегом, чуть болше положенного.

А вот насчет того, что там ковырялись не дилерские мастера, а знакомые "дяди васи", не знаю, вряд ли это поможет сохранить гарантию...

там ковырялись не дилерские мастера

а как можно определить, кто залил масло или сменил фильтр? по наклеечке в подкапотном пространстве?

Так никто и не говорит, что это сложно! Я имею в виду только то, что официалам это явно не понравится! Мне кажется, что гарантия сохраняется только при условии, что никто машину не трогал, кроме официалов. Хотя я могу и ошибаться.

Тут вариантов немного или деньги экономить,или нервы одно из двух.хочешь экономить нервы покупай новую машину в салоне.езди на все ТО - подогревай автодилеров.покупай КАСКО-подогревай страховщиков.ставь всевозможные безумные сигнализации-подогревай установщиков.и т.д. В итоге все в шоколаде а ты с дырой в кармане.

А в чем страх-то? Что он накроется и надо будет башлять на ремонт?. О какой сумме может идти речь, в случае, если ты самый невезучий человек на свете и у тебя вдруг сломался злополучный робот? Наверняка, даже эта сумма будет меньше той, которую сэкономишь на официалах.

Купи конверт, напиши на нем "ТО у официалов", ну или "Ремонт Робота" и каждое ТО клади туда разницу за счет замены у дяди Васи и прибудет тебе счастье!

Не понятно в чём проблема.

В мануале который идёт в комплекте с Короллой есть глава типа "Делай Сам" где написано что владелец может сам выполнять некоторые простые операции по обслуживанию, и там описывается, например, как менять масло.

Ни про какую потерю гарантии там не написали. Во всяком случае в Мануале который у меня.

Ну а если бы меня лишили бы гарантии, я бы схватил Мануал и рванул бы в суд на президента Akio Toyoda на всю катушку...

... дух захватило от мысли какую сумму заломить.

Вообще некоторые хитрозадые дилеры ставят пунктик, что после продажи машинки гарантия не сохраняется, но может быть продлена за доп плату и при полной диагностике и обслуживании авто у официального дилера. Либо вообще просто пропадает гарантия. Тут не только мануал, но еще и договор читать нужно. Вообще если нужна гарантия, покупайте в салоне новую, а то знаете халява где бывает? Сэкономите пол рубля, а попадете на целый.

за такие деньги берите не парьтесь ничего с тойотой не случится

за такие деньги берите не парьтесь ничего с тойотой не случится

Робот уже сняли с производства и на новых короллах не ставят, неспроста.. я бы робот не брал.. как бы там не было с надежностью)

Тревожная новость для всех владельцев новых автомобилей «Тойота». Производитель отзывает по всему миру почти четыре миллиона машин. Проблема — в педали газа. Из-за небольшого дефекта водитель может полностью потерять управление. В США это уже привело к нескольким летальным исходам.

Помчаться вперёд с ветерком «Тойота» теперь может без участия водителя. Всего лишь один крохотный дефект приводит к тому, что мотор сам набирает обороты, и остановить машину могут только удача и ловкость ног. Подробнее: http://news.mail.ru/economics/3339182/

http://news.mail.ru/economics/3339182/