Выбор и покупка автомобиля

Лучше подземный - особенно для зимы. Не надо снег откидывать от ворот, там лучше устроена вентиляция.

Для лета хуже всего железный - в нем будет душегубка в солнечную погоду. И судя по фото - регулярно будут ссать и даже хуже в простенках у этого железного гаража (оно вам надо?).

Это при прочих равных, и если не критично расстояние до кажого из них (чем ближе, тем лучше), и наличие погреба и смотровой ямы (которые почти наверняка будут в кирпичном).

Но если бы ты дал конкретные фотки (а не набрал их с миру по нитке) - можно было бы судить более предметно. Так как в каждом конкретном случае много всяких нюансов.

к сожалению именно те гаражи которые находятся в нашем районе не могу сфоткать

Тогда будет беспредметный разговор.

Лучше узнать у потенциальных соседей по гаражу - не затапливает ли его весной, какие там еще нюансы (размеры ворот и самого гаража внутри, удобство заезда, и т.п.). 

Можно выбирать то что ближе к дому=) железный я бы не стал.. зимой в нем очень холодно, летом очень жарко, и сверху уже сказали насчет ссать и т.п.

  Подземка плохо, если с плохой вентиляцией..а зачастую она там не самая лучшая.. насчет этого нада внимательно смотреть.. потому что ты не хозяин и доделать несможешь.. а машина в таких условиях за пару лет ржавчиной может покрыться..

  В подземке как правило не получится спокойнои долго поковыряться с авто.. например сделать шумоизоляцию или поменять радиатор и т.п. .. попить пива с друзьями(для некоторых людей это актуально), неспеша отремонтировать скутер. В подземке только приехал, уехал и все.. даже особо не погазуешь не постоишь.. кто нить прибежит ругаться =)   Плюсы подземки для человека.. зимой там тепло..и снега нет совсем. Там теплее.. это же является и минусом для корозийной устойчивости авто.

  Обычный рядный кирпичный гараж, в этом смысле лучше.. но там холоднее зимой и все же иногда возле ворот почистить снег придется..но труд на свежем воздуже полезен=) Еще могут быть такие кривые ворота, что допустим девушка не сможет их закрыть без помощи мужа.. Крыша гаража может течь по весне, если никто и никогда нормально не перекрывал.. стоит обратить внимание на эти ньюансы..

  Вообщем выбирают обычно кому что важнее и ближе к дому))

Про подземный народ прав - ничего с машиной там делать не дадут: ставить - ставь, а ремонтировать езжай нафиг, и просто так без дела там ошиваться (типа, пива попить) не выйдет. Еще если зимой ездите - в этих гаражах тепло, машина оттаивать всё время будет. И барахла там особо не сложишь - так, комплект колес да пару канистр.

Про железный/кирпичный - если железный обшит внутри, разница по температуре не такая большая будет, хотя конечно кирпичный лучше. Но на мой взгляд температура - это не принципиальный вопрос: ну нагреется - и что? Без гаража на солнце всяко не меньше нагревается - ничего страшного не происходит. От солнца ультрафиолет вреден, а не температура, а в гараже его не будет. Так что смотри внимательнее следы протечек по крыше и по полу. На счет ямы - ИМХО, если гараж в низком месте - вода будет полюбасу (по крайней мере в Питере везде болото, я тут сухих ям не встречал. У вас, правда посуше может быть - тогда нормально.

Обрати внимание, какое напряжение по гаражам разведено. Часто 36 В разводят - свет будет, а эл. инструмент просто так уже не подключешь.

По поводу срать в просветах - если территория охраняемая, скорее всего этого не будет (у нас, по крайней мере, так). Ну загляни в просветы - много там насрали? Если до этого не насрали - вряд-ли все резко ломанутся срать с твоим приходом .

Вообще при прочих равных - я за кирпичный.

Подземный , если всеж это гараж с воротами. 

А не подземная парковка. 

Он теплый зимой и прохладный летом. 

Это позволит делать легкий ремонт и обслугу. 

И продлит здоровье как авто так и человека в морозы. 

Если на подземной парковке запирающийся на ворота бокс - то в чем проблемы?

У вас на парковках и паркингах нет охраны на въезде/выезде? Странно. Маловероятно.

В Москве на охране стоянок и паркингов обычно такие же пенсионеры сидят. И даже если паркинг сторожит охранная фирма, то их дело не Чаков Норрисов изображать, а следить за порядком и милицию вызывать.

Лично я своетую кирпичный.

В подезмном может пол вспучить (у меня так случилось) и ворота не будут закрываться

железка- ноу коммент

а снег уж как-нибудь поооткидыаете

А у меня в кирпичном гараже (к дому пристроен) охраны нет:) и не предвидется) и слава богу 12 лет ничё не сперли их этого гаража

Имею подземный гараж,отопление отключено, еше советской постройки. Купил исключительно для xранения бароxла, машину туда практически не ставлю. Слишком быстро все ржевеет. Вентиляцию надо переделывать , но как-то руки не доxодят. Еше зимой обмерзает, покрывается инием, задняя стена. У отца ,кирпичный гараж, правда с отоплением, намного луче веши xранить + яма.

Вопрос по теме , может кто знает, кроме ремонта вентиляции,какие-нибудь xитрости-переделки, чотобы можно было спокойно ставит машину и xранить веши в подземке?

вентиляцию  хорошую сделать,  и должно быть нормально.. а задняя стенка у многих в инии зимой, у кого на улицу стеной выходит.. 

у меня кирпичный без отопления, в гараже зимой ниже -4 не опускается. Западная Сибирь!

В неотапливаемом кирпичном гараже без отопления не ниже минус 4 зимой? Уточните - это в самом гараже (на уровне пола у ворот или на уровне потолка), или в подвале гаража? Если это в самом гараже, то предположу, что в этом гараже - серьезные проблемы с вентиляцией (притоком и оттоком воздуха). В таких гаражах скверный запах (пропитывающий все, что там находится) и машины гниют почти так же быстро, как и в отапливаемых с плохой вентиляцией (у меня Нива когда-то сгнила в таком буквально за одну зиму).

это температура на расстоянии метра 1,5 от пола, около метра от ворот градусник. Подвала у гаража нет. это в самом гараже. Что насчет системы вентеляции, так вот, это просто дырка. 10см*10см, выходящая на улицу. Запах там только от выхлопных газов, запах сырости вроде нет. Крузер там не гнил. Трибьют там не гниет. Гараж на несколько боксов к дому пристроен

сейчас как раз в магазин пойду, могу сфотографировать гараж снаружи, ибо ключи от гаража вместе с женой уехали в деревню

Вентиляция - это минимум 2 дырки (одна приточная, другая вытяжная). Или одна огромная  дырка (при отсутствии стен)  :)))

ну, так оно и есть, одна дырка снаружи прямо на улицу, вторая напротив, выходит в гараж 

У меня ж/бетонный бокс (в ряду, не отдельностоящий). Когда на улице -20...-25, в гараже -8...-12.

Напряжение (если оно вообще есть) может быть и 380 (но это вряд ли - три фазы к отдельному гаражу  редко подается), и 220 (это чаще всего - бросается одна фаза). Иногда внутри гаража владельцы разводят с щитка пониженное напряжение (и постоянный ток). А вот чтобы это делали на  входе в гараж - наверное это экзотика.