Выбор и покупка автомобиля

А где этот человек такое сообщил?

а чего в личкуда давай сюда. если стишняеш давай а лс. интересно.

Аааа ну Лапин порой отжигает на самом деле.

редко просто леха у меня в друзьях на мейле.

А я не пишу там ничего, так почитываю Твердосплавный барсук.

ко мне можно на ты.

Так что миф о гнилой машине из столицы выбросьте из головы."

)))))))))))  ну-ну.........

по сути: чем москва отличается от другого крупного города ( сервисные книжки, занятость и прочая хрень)?

Да это вообще текст человека который явно как и многие знает о москве только по наслышке и считает что все москвичи милианеры и живут хорошо.

только бОльшим выбором и низкими ценами.почти все перекупы здесь отовариваются.

Насчет цен я несогласен а вот насчет выбора это да. А цены в питере дешевше. при выборе практически такомже как в москве.

питерские уже не первый год банкуют в стране))))))

Ну между юмором всеже я непонимаю почему в питере автомобили на рынке б.у. стоят дешевле чем в москве?

так этож хорошо. всегда есть место, куда можно съездить и купить занедорого, а съэкономленноые средства прокутить там-же

хороший вариант для сравнения - десятилетняя нексия.

да нет ничего плохого. уздеу почти как автоваз.  считать её иномаркой неправильно.

и не говори. по одной машине судить о всех - статистика , однако))

купи и езди на ней непарясь с антикором и уходом. и посмотри что с ней будит.

Нексии в москве чаще всего использовались как дешовые рабочии лошадки. естесвенно изначально за ними никто неслидил. Они и так гниют отлично, если сразуже все что нужно непромовилеть. Люди которые берут для себя это делают люди которые на побомбить или на работу естесвенно этим не замарачиваются.

Нюню. бывает еще как. А у вас чего там? Песок? так он стирает ЛКП и автомобили пошли гнить реально. А еще он отлично забивается во все полости и находится там в вечно сыром состоянии от него конденсат и автомобиль гниет изнутри.

Гыыыы.

Да они везде одинаково гниют на самом деле. Все зависит от того как к ним относятся и все.

Ну бывает всякое. Конечно то что они гниют везде одинаково я погарячился. От климата многое зависит. На северах они практически совсем негниют хотя живут 11 месяцев в снегу и месяц в болотах.

Московские автомобили чаще всего жованые покругу. зато теже тульские или саратовские чаще всего убитые по подвеске и днищу. Это другие ньюансы. если с таким подходом выбирать то любые б.у. автомобили полное говно и их нужно боятся.

Мне как то мой дядя сказал "бойся московских машин как прокаженных"

У него 30 летний стаж вождения.Видимо когда то сам попадал

я лично сталкивался с "московскими" изделиями ваза...... на некоторой классике чтобы поменять шаровые использовался основной инструмент - болгарка).

"москва" сильно сказывается на подержанном "совке". Иномарки из москвы с такими проблемами не встречались.

нексия с большой буквы, а Москва с маленькой? ну ты гааааад ......))))))))))

во блин. не заметил даже))))))))

В нашем регионе пользуются песком.Хорошая фраза;Каждый автомобиль реально отследить,а те,которые не отслеживаются,с теми и дел иметь не стоит.Так можно сказать про любое авто.В купленных книжках думаю распишут все идеально,даже лучше чем в настоящих.Покупка в Москве хороша огромным выбором и ценой.

Когда я столкнулся с выбором следующей машины и пришел к тому, что беру б/у Volvo XC70, дизель, автомат, полный привод. За мои деньги это получалась машина 2008 года с пробегом около 100 тыс.км. И все это по нашим "дорогам", с обслуживанием в наших "сервисах". Знакомые предложили в теже деньги такую же машину с Европы, с той лиш разницей, что пробег (реальный, а не то что продают здесь под вывеской "без пробега по РФ") будет около 150 тысяч, т.к. на дизелях там мало не ездят. 

Я прикинул и выбрал вариант из Европы, где машина ездила по нормальным дорогам без соли и ям. Выбор доверил знакомому перегонщику, который не первый десяток лет в этом бизнесе. В итоге ко мне едет машин из Бельгии, за теже деньги, что она стоит в Москве 

покупать трёх-четырёхлетку в столице - самый вариант. цены не такие жадные, как в регионах, дороги по сравнению с  большинством хорошие(подвеска значит живая) и большинство машин с каско , значит при любой мало-мальской аварии железо менялось на новое.

а вот про гниющие кузова и прочую дребедень - это из области убитых старых  машин

Сегодня довелось съездить в Ашан (ведать я прогневил богов, т.к. ненавижу этот магаз). А это 90км по М4 и чуток по МКАДу (в один конец). Так вот весенние дороги - это полый писец. Подвеску Форда реально порой было жалко...

съезди на 90 км в другую сторону по м6 . всё встанет на свои места. причём время года не имеет значения))

У неас тоже песок.

Самая старая машина семье - Трибьют. 7 лет почти. не гниет, даже намека нет. А вот волги гнили, да, было дело. Особенно, когда я уже на 3110 отъездил и отдал на базу в качестве службной. Вот тогда вообще жесть гнить начала