Сообщество
Привет всем. Вот надумал продать свою старушку Ауди А4 1999 года. Плюс поднакопил немного. Итого: бюджет 400 000 рублей.
Думаю что купить с рук.
Сейчас склоняюсь:
1) Рено Сандеро. 1.6 МКПП 84 или 102 л.с.; годов 2010-2011
2) Пежо 308. 1.6 МКПП 120л.с.; годов 2008-2009
Посоветуйте уважаемые форумчане, или предложите свои варианты.
Сам больше склоняюсь к пежо, т.к. скоро появится ребенок, а пыж более безопаснее. Прошу помощи. Спасибо
Дядя жены моей также подумал. Купил себе Ауди в возрасте 8 лет. У друга, много её видел, ездил, нравилась. За год потратил на неё 50 тыс. и продал.
это смотря сколько ездить, в каком состоянии тачка досталась и что подразумевать под словом-потратил.
ты об этой? ну да, 8Е кузов стоит от 400.
зы: я за пол года на ниву потратил 220т.р)))
50 тыс в год - ниочем.
Тут в крайнем отзыве про калину владелец отвалил за год 70 тыс., и у него в надежности 5 звезд и он доволен как слон.
тебя тоже позабавило, да? резину купить-уже 20ка. масло сменить-5р.
зато не дешевеет тачка. а сандеро или пыж 1-2х летние за год столько потеряют в цене. не считая вложений.
Я вообще стараюсь не лезть советовать - это не благодарное занятие.
Но пыж б\у, и он уже потерял в цене, дальше он уже сильно не опустится, хотя продать его будет всеравно сложнее, чем Сандеро. Но в процессе эксплуатации принесет гораздо больше позитива, и это тоже не маловажно.
Сравнивать Сандеро с 308, это как сравнивать жопу с пальцем имхо.
За ауди не могу сказать, но предположу, что при желании можно тоже не особо дорого содержать, тщательно подбирая места, где покапать з\ч и ремонтироваться. И выгодно потом продать. Все будет зависеть от конкретного состояния автомобиля.
Я б взял Пыж =).
Если для вас с вазом 50 тыс. в год на ремонт - копейки, тогда Ауди 1899 года - само то. Я для этих денег смогу найти применение получше.
50 тыс. не копейки.
Просто ваш комент можно трактовать по разному.
В моем понимании потратил на авто за год, это все расходы, включая страховку и даже топливо.
Ну ОСАГО это тоже страховка и тоже входит в спсиок расходов.
Еще смотря какая ауди, а то ОСАГО может неприятно удивить.
Не в курсе цен на подвеску Ауди.
По его рассказам, он там всё поменял =) Но деталей не знаю.
как раз наоборот.
продал живую ауди с пробегом 220тыщ, переднюю подвеску заменили лишь раз, в заднюю не лазили.
Вот и я с ней намаялся. Все-таки возраст у машины. А сейчас приоритеты меняются: семья, скоро дети)))) Вот и думаю поновее...
А все как то само сабой тянуло... Как-то после хорошей грозы, вышел утром сел на работу ехать. И ((((((((( На полу справа: на месте пассажира и за ним коврики плавают(((( И совсем не смешно.... Думал стекло пропустило или что-то. Ну ладно. Просушили все норм...
След. дождь и опять такая канитель((((((((( Просушка и вроде норм но через какое-то время коробка встала, не по механике, а по электрике... Оказалось БЭУ коробкой под ногами пассажира... Срезка ворса и полная просушка и смазка всех реле и т.д. Благо ниче не сгорело, Сейчас коробка в идеале, но нервов ушло уйма...
Узнал про воду на сервисе, сказали болезнь Авдюх и Фольцов тех лет: Забиваются сливные отверстия, вода наполняется и рулит в салон О_о... О как, так что совет владельцам этих маших, срочно проверьте эти отверстия... Я проверил, и что вы ду маете, были забиты наглухо, прочистили и все норм (3 раза тьфу), больше косяков с водой не повторялось. Машина мне очень нравится, но мож хозяин пред. любил погонять или что, но попал я на ремонт двигателя... Сделали, но через час где-то начинала гореть лампа масла, и ела его литр на 100 км О_о... Думали масляные протоки в движке. Разбирали, собирали но нифига не помогло... Движок мне делали полгода)))))))))))))))
Платил ведь только 1 раз, а остальные разу мастера сами все покупали, и соответственно мою тачку в конец очереди, а других вперед, чтоб заработать.
Нашли причину: гидрокомпенсаторы набили себе гнезда, и когда начинали работать, масло мимо них в трубу..... Разбирали движок 4 раза, пока нашли, но сделали, щас тачка супер....
Коробка и движок в идеале. А мастера меня перекрестили, чтоб я к ним больше не вернулся)))))))))))))))))))))))))))))))))))
Нервов уйма ушла, да и были другие косяки помелочи...
Вот и хочу поновее, чтоб столько проблем не было.. Простите что много накатал, мож просто наболело)))))))
вся проблема в неопытности, незнании и неквалификации+ тачка видимо досталась уставшей, со-но тоже из за неправильного выбора. у мения на такой же а4 ничего не затапливало, и дрючил я ее в хвост и в гриву. с мотором турбовым проблем не было (у тебя кстати какой мотор?), ни с турбиной ни с электрикоой.. да вообще ни с чем. ценники демократичные на все. машинка великолепная, не ржавеет, не дешевеет, качественная.
а вот к примеру был у меня с4 ситроен 1.6 механика 11г.в. так не завелся в -20 в 100км от дома. датчик ОЖ в термостате накрылся. сделали по гарантии, но осадок остался. ауди нигде ни разу меня не подводила. таких автомобилей сейчас не делают.
1.6 АКПП4 101л.с))) движок простой
наверно действительно неповезло, и согласен, что таких не делают.... все просто и органично, но наверно я устал от нее.... хотя она мне нравится, и жаль, но........
Если ездил на А4, значит большой клиренс не критичен. Поэтому преимущества Сандеро нивелируются. Но он будет на 2 года более новым. Но более пустым и примитивным. Вот и гадай. А почему выбор только из этих 2 моделей. Ведь много чего из б/у можно купить за 400. Ели нужен именно хэтчбек В- или С-класса, то есть еще Лачетти, Фокус, Гольф, Ноут, и др. Я бы вообще рекомендовал глянуть на Хонду Джаз (из-за надежности в США эта модель считается самой оправданной покупкой среди б/у машин, но там она называется Хонда Фит).
Поддерживать Ауди в хорошем (даже в надлежащем) состоянии - дело довольно накладное. Например, заменить фары - 50-100 тыс.руб
))))))))))))
Проще еще одну А4 99 года взять..романов..не нагнетайте!!)))))))
откуда такие драконовские цены ? Рейка 350 евро + земена 200 от силы, фары можно зачищать и лет на 10 их хватит + есть хороший неоригинал и бу в отличном состоянии
про ауди а4 8Д гон полнейший. не надо лохматить бабушку форумчанам, говори о том, что знаешь.
У меня как раз Пыж 2008 г.в. Если мне предложат поменять его на новый Сандеро, я пошлю =) Поэтому вывод очевиден из этих двух.
В принципе, у данной комплектации проблем быть не должно, а если что и было, исправлено предыдущим владельцем. Из часто встречающегося - только датчик охлаждающей жидкости.
Лично у меня с 2008-го ничего не ломалось. Даже по мелочи. Плохой бензин также не попадался ни разу. По-крайней мере, машина никак не реагировала на разные заправки.
Я не пробовал. Лью только 95. Стараюсь придерживаться всё же брендовых заправок. У нас это ТНК или Башнефть.
Нет с Ауди я решил, что точно ее продаю,,,
Пусть цены и не такие как писали выше, но все равно, Возраст машины. А мож мне не совсем с ней повезло... Мож не полюбила она меня))))
Сам тоже склоняюсь к Пыжику, и про недостатки их читал... А клиренс низкий, то да, но на моей Авдюхе тоже пузом не раз греб. Очень низкая, покрайней мере в сравнении с А6 1996 года... Рассматривал и некоторые варианты из выше приведенных, но:
1) Лачетти - слабое ЛКП, а так как думаю за машиной ехать в Москву или Ростов-на-Дону, то как-то напрягает...
2) Фокус - у друга он, и нового брал и проблемы пошли, мож тоже ему не повезло. А цены на сервис Фокуса вот уж действительно драконовские, даже в соседнем с нами Украинским Харьковом)))
3) Гольф за эти деньги, опять же постарше будет. Это 4-й, а 5-й только начинается с 400000
4) К Енотику присматривался, очень тоже понравился, но низкая шумка и опять же дорогие запчасти и сервис, да и плюс нету датчика температуры двигателя О_о, меня как то напрягает (или он в компе есть?)
Спасибо за Хонду Джазз, и астру фэмели: посмотрю, что про них пишут. А движок больше 1.6, пока не хочу, лошадей многовато, да и есть будет я думаю больше будет, Да и опять же приоритеты сейчас для меня семья.... а не гонки, прошел я это.......(((((
P.S. Простите если кого обидел, покритиковав их машины... Каждому (ну или многому) нравится своя машина. Это сугубо мое мнение... Но к вашим советам обязуюсь прислушаться...
А кто что думает, если еще один вариант Opel Astra 5дв. хэтч, 2007-2009 года, также допустим на 1.6 115лс
Пежо 308 для хороших дорог и оторвать дорой передний бампер на небольшом бездорожье не составит большой сложности.
Сандеро в этом плане выигрывает. Но проигрывает в управлении и комфорте.
Geely Emgrand EC7 па...т их всех - как волк ягнят!
На бездорожье с бампером надо действительно поосторожнее. В городе не мешает, если габариты нормально чувствуешь. Об бордюры у нас любые машины бампера коцают.
Если брать во внимание надежность и с учетом того, что понадобится большой багажник присмотритесь к Авенсис универсал. Хорошая машина, как говорится Тойота-управляй мечтой
за 400р она будет в позапрошлом кузове. 02г в лучшем случае. как говорится, тойота-мечта идиота.
Автор, берите Пыжа, просто он немного старше будет, то, что французы гумно вечно ломающееся, это не более чем миф. Зато он покомфортнее, подинмачинее, управляемость лучше. Клиренс единственое что хреновенький
В нормальном состоянии 308 - 2008 г. будет стоить под 500 тыс.руб
А за 500 тыс.р можно уже нового Авео, Солярис, Рио,Чери М11 БРАТЬ! 
А с чего это вдруг они стали недоделками?
Уровень автомобилей очень достойный за свою цену.
а они не стали, они и были, и будут, в рамках этого класса.
я хочу тебе пожелать в ближайшее время пересесть с Б класса хотя бы в качественный С или Д
тогда понятие "нормальный автомобиль", " для людей" , не будет вызывать непонимания!
(скоро появится ребенок, а пыж более безопаснее)
Автор склоняется к безопасному автомобилю это хорошо. Покупая б.у автомобиль большая вероятность купить битый автомобиль или с крытыми дефектами (КПП, ДВИГАТЕЛЯ - перегрев) которые покажут себя в дальнейшей эксплуатации. Я бы остановился на новом автомобиле.
покупая новый автомобиль так же есть возможность купить битый автомобиль или со скрытими дефектами.
А из тех авто, что вы предлагаете ( Авео, Солярис, Рио,Чери М11 БРАТЬ), по безопасности до пыжа не дотягивают. Я уж не говорю о просторе салона, ибо все описываемые вами ато - Б класс.
Уж на сколько пежо неликвидный, но его неликвидность не сравнится с китайскими автомобилями, даже если не рассматривать их через призму качества и безопасности.
А если брать б.у. пежо, то потеря в цене на 2-ом и более владельце отразится минимальным образом.
Я поддерживаю автора с выбором пежо, 1.6 120 л.с. и МКПП аппарат весьма надежен.
Авео, Солярис, Рио,Чери М11- у всех 5-ть звёзд (у М11 - пять Китайских звёзд+боковые подушки за 500 тыс.рубл и независимая подвеска.)
По безопасности автомобили одного уровня.
((Уж на сколько пежо неликвидный, но его не ликвидность не сравнится с китайскими)) Китайские всегда дешевле по цене - за 4-ре года машина падает в цене от первоначальной стоимости максимум на 80 тыс.руб Пежо примерно на 100 тыс.руб - Не могу их отнести к неликвидным автомобилям.
Выше классом но не всех (М11 как Круз по размерам) Да и разница в классе остальных не значительная. Удобство и практичность важнее.
М11 прочность стали 600 мег.паскалей когда в обычном автомобиле 440 мег.паска.
Запас прочности у современных автомобилей есть!
Белгород. узнай про обслугу пыжа, развито у вас? сандерик надёжен, но пустой как барабан.