Выбор и покупка автомобиля

Если выбираться на природу то хонда не подайдет очень низкая!! Я бы взял фокус и не парился!Честный авто за свои деньги

Еще в Ваш список рекомендую добавить: Меган II седан фаза 2 в небазовой комплектации (2007-2008 гг.), Ниссан Альмера классик, Шкода Октавия, Мицубиси Ланцер, Опель Астра H.

Мазда3 И ФФ2, те-же яйца, но вид сбоку и яйца Мазды дороже)))
Я за Чпокус!

Я на своём Чпокусе 45 тыщ проехал: ничё не гремит, не отваливается, окна не потеют...
Думаю и Мазда в поряде, единственное и в Форде и в Мазже очень шумно, шумки нет практически, и Мазда есчё слегка дороже...

Саш, факус 06г-это не тоже самое, что факус 11г купленый новым.

афтар, бюджет сколько?

 

за 400 тысяч можно взять альмеру-классик практически новую. или киа-рио предыдущего поколения 2011 г.в. седан-хетч - что душе угодно.

Не пацанская она...))))

да)) этого пацаны точно не одобрят

имхо по состоянию смотри и комплектациям. все примерно одинаковые.. какие то едут получше, какие то помягче и т.д.

октавии в списке нет.

Вот по этому Китай рулит.

за 450 тыс.руб Чери М11

 

 

ты надоел уже со своим убожеством!

)))))))

А с чего это Чери М11 вдруг стало убожеством?

Производитель уверяет что его продукция способна пройти один лям км.

Причём пешком)))!

(Причём пешком)))!) - с минимальными ремонтами и в своём классе занимает 5 -е место по надёжности.

Хотелось бы мне увидеть кто первое место по надёжности в лям км получил.

Производитель уверяет

А бренды типо Тойота, Ниссан и бмв чото молчат по это поводу. Неуже в китае научились делать автомобили круче чем мировые бренды.

Мне это тоже интересно.

Все китайцы кусок дерьма! Вы наивный как Албанец

Да не наивный он. Просто троллит.

Из Албании)))

Он вроде не оттуда. Этио я по абански бачу.

(Все китайцы кусок дерьма)

Вот кстати вы первый человек который на прямую так говорит.

Вы не Русский человек и с такой же ненавистью относитесь к Русским. Когда агрессия съедает человека он становится зверем. Звериное поведения проявляется и в семье.

Это вы кому?

Ну вопервых он не первый кто так говарит.

Я наверное тогда 2й. у меня был автомобиль китайский

Грейт велл дир. Металл там реально дерьмо.

А у соседа амулет. Я уже рассказывал что переберал ему движок изза того что заклинило рольки ГРМа.Причом на 20 тысячах пробега.

И что именно ты там перебирал?

Сначало ГБЦ а позже ДВС полностью. Причом колено ждали 2 недели. По тому что от Митсы нефига не подошло. Хотя движокто вроде лицинзионный.

А на Дире я вообще все что можно перетряхнул. Металл говно, качество некакое. Едит дыр быр. Зато дешего и напихано электрикой. Причом именно электрикой а не электроникой.

Это везде кстати так, есть машины по дороже и уровень качества у них другой. Когда цена на Джилю стала падать с 390 до 330 тыс.руб, я понял что её приравнивают к ширпотребу каким является сейчас ВАЗ, но моя работает исправно и мои руки бы давно в ней что нибудь покрутили - и на удивление не чего крутить не надо. И после того как её скрыло в воде хорошенько даже электрика работает исправно не чего не глючит. Как включенные противотуманнки погружённые в воду могут работать? От ремней и то какие то звуки левые исходили потом всё прошло.

один миллион км ? вухахахаха, спасибо за хорошую байку, под пивко пойдет. автотаз уверяет, что ремень на приоре надо менять раз в 200 тысяч км , однако что то все меняют на 60-70

Еще про прочность стали в 650 мег.пос. ВАЗы вообще наверное 300 мег.пос

 

Из вашего списка цивика,а так присмотритесь к корейцам;лачети,рио 2-3 летние можно взять.Гетц,ярис,фьюжен,сандеро,логан,акцент,символ,фабия,альбеа,поло.Не старше 2008г.Астру поглядите.

А почему такой точный выбор длины машины - именно от 4280 мм?

Это (по европейской классификации) получается "сегмент D" (он же Lager cars, или второй средний класс, или просто средний класс, или семейный класс) - длина машины 4,3-4,6 м, ширина 1,69-1,73.

Хотя эта классификация устарела. "Гольф-класс" (сегмент С, Medium cars, он же первый средний класс, он же низший средний класс, он же «компакт-класс») уже давно и длиннее и шире, хотя по классификации он должен быть длиной 3,9-4,3, а шириной 1,6-1,7.

280 тыщ на фокусе. Ездит, кряхтит, но ездит:) 

Бери фокус!!!:)

но на 1.8, говорят, обороты плавают

Я бы рекомендовал не турбированный "атмосферник" попроще. Тем более, что машина ищется не новая, и уже не на гарантии (судя по годам). И конечно нужен учет специфики каждого движка - но это лучше глянуть на профильные форумы марок, там обычно очень тщательно все это разжевывают.

была машина с турбиной? или просто самовнушение?

Служебные были. Личных нет - не хочу учиться на своих ошибках.

смешно.

Грустно. И как повезет. Мое IMHO - российские сервисные сети пока еще к обслуживанию таких движков не готовы. Лет через 10 - может быть.

вот только у меня почему то проблем не было ни разу. и у друзей тоже. а уж про обслугу турбин вообще байка. их даже дядя вася научился чинить в соседнем гараже за бутылку.

Таких бы "дядей Васей - да в наши сервисы. А то там чаще дяди из Армении и Молдовы, да такие, что от них один только вред для высокотехнологичной продукции (вот по жестянке и ходовке вопросов к ним меньше).

смени сервис)

 

Страну надо менять. Не в смысле иммиграции, а в смысле отношения к работе.

мож проще приспособиться?

Уже доприспосабливались.... дальше некуда.

поверь, еще есть куда)))

это когда как, и смотря где и что :))

кому, еще забыл добавтить

Точно, это самый важный аспект у нас - кому (особенно на словах). Кому-то так, кому-то - эдак, кому-то через одно место, кому-то еще хуже. В назидание, или просто так.

Хотя на самом деле чаще всего - без разницы: всем через одно место...

вот! лично мне ваще срать с высокой колокольни. лишь бы войны не было

поддерживаю

на фокусе советую 1.6

1.6 мёртвый двигатель.

Даже 1.8 по динамике уступает  Короллам 1.6 в новом кузове (хотя лошадиных сил у них примерно одинаково)

 

зато надежный

тогда двушку брать надо

Не зря пословица "тише едешь дальше будешь"

не вздумай брать фокус. развалится на части по кускам прямо на ходу. потом еще и ценники на запчасти неприятно удивят))) запомни: ФОРД-ГАВНО! соблюдай правило трех Ф и все будет в ажуре.

ДАААА!)))))

тоже хорошее правило про О

про опель-гонево.

мазда3-тот же фокус

алмера-это вообще рено самсунг.

а про киа... даж на телефонах предупреждения пишут, NO KIA))

 

Гыыы, Ауди, б/у, наше фсё!!!))))

ауди давно уже не те((( как и фольцы(((

ваще то в корее они собирались

 

их до сих пор выпускают и спрос на них ого-го какой

Такое впечатление, что Вы про разные авто говорите, и один упорно не слышит другого :)))

алмера классик-это самсунг рено. сделано в корее.

алмера n16-это ниссан. сделано в англии.

Классик в Ижевске хотели собирать, может быть поэтому и mimik уверен, что они российские?  :))

может

ИМХО надо просто смотреть на уезженность конкретного экз, взять с собой мастера, и Форд может сыпаться и Сивик, всё ломается...

золотые твои слова!

Бери фокус 1.8!  У меня у отца такой был проездил 130 тыс никаких проблем! И обороты не плавали!

у меня был 1.8. тоже не плавали, но все остальное разваливалось. кстати вспомнил... мотор при теплой температуре жутко путил и не ехал.

 

 

Мляяя, ну у тя и утиль был))))))))))))))))))))))))))))))

наконец то ты согласился, что форд-утиль) и гавно))))

 

У меня нет основания так говорить, 45 тыщ без проблем, проеду 120 тыщ и продам, сдаётся, не развалится)))

я искренне рад за тебя

Вазик, а ты не подозреваешь, что просто тебе такой попался?

Тсссс, не расстраивай его, потерять иллюзию, самое страшное...

:)

всяком ожет быть, но машина была в идеале обслуженная за казенный счет у официалов.это первое

мастер мой давнишний, поржал над моим выбором, когда увидел впервые ее. и все, чтоон сказал-сбылось) это два.

Йопт, нострадамус))))

Да на самом деле та ненужно быть настродамусом чтобы понять что накроется дальше.

сэн сэй)

1.6

280 тыщ))

На хорошем масле и грамотном обслуживании любой современный автомобиль (без перегревов) может приблизится и даже переплюнуть эту планку.

кроме китайцев

за ваш бюджет выбирайте машину не по марке а по состоянию  будет хонда хорошая-берите ее будет маза-ее берите и тд   по обслуживанию мазда и хонда подорроже будут хотя если толькоТО -не разоритесь а если что то серьезное накроется-можно и в фокус ввалить бабла на ремонт много так что внимательно выбирайте и будет вам счастье и с хондой и с маздой и с фокусои и тд   

Золотые слова.По фокусу скажу; смотрите лаковое покрытие(слой краски очень тонкий),глянте места в районе зеркал.Очень сильный клубный форум,много аналогов фордовских запчастей.Хорошая управляемость,многое можно самому сделать.Шумка плохая,покраска среднея.Пробег не знаю(на спидометре 119 т. но машина 2005 г.),владелец 2.

Ездил на фокусе 2. Все устраивает, но чего-то не хватает: 1.6 явно слабоват даже для механики хотя шумит очень громко; окна потеют; дорогу слышно будто ухом по асфальту скребешь; на педаль газа реагирует долго. в остальном нареканий нет. Между civic, focus и mazda явно civic хэч на 1-м месте, но смотрю на хонда зимой и жалко становится (низкие). Общался с владельцами хонды, хвалят всячески по надежности, а вот о мазде 3 ничего хорошего не слышал и не знаю. Про 6-ку отзывались отрицательно. Еще один конкурент, на которого стоит обратить внимание - Шкода. Отзывы очень хорошие. По управляемости, кузову и надежности хвалят. Из минусов меня смущает только скромный салон и общий дизайн.

Я бы на вашем месте выбирал между хондой и шкодой(октавия?). 

Все равно возмете по своему вкусу.ИМХО лиана.

Если машина не ушатана,пробег в 100 не страшен для дижка,подвеска будет в хорошем состояние,может поменяете резинки и будет вам счастье ,диагностика вам в помощь,отдадите 500-1500 руб. и будете ездить,еще лучше провести диагностику у знакомого мастера,который будет ее потом делать.С таким подходом нельзя выбирать б.у. машину,можно попасть и с новой машиной.У нас таксеры набрали гранд  и пол года не прошло уже продают себе в убыток.Найдите хорошего мастера,договоритесь что бы он с вами посмотрел авто,заплатите энную сумму  и он скажет где что и как.