Предлагаю в эту ветку писать новости и первые впечатления о Пассате 6-го поколения.
Новость №1. Машина будет доступна к просмотру в автосалонах с 15-16 июля.
Ссылки (не сочтите за рекламу):
Выбор и покупка автомобиля
Сообщество
Обсуждение вопросов, связанных с приобретением автомобилей, обмен мнениями и опытом.
Создать тему
Комментарии7 Добавить комментарий
Добавить комментарий
А мне совсем не нравится....правда только на фото видел.... Как-то слишком много броских элементов.....как-то не по-фольксвагеновски что ли.... Хотел, чтобы преемственность поколений хоть чуть-чуть осталась, т.к. предыдущий пассат уж очень нравится.....эх, расстроился.....
А хотя может привыкну!
Да, кстати, вот салон офигенный!!!
А хотя может привыкну! Да, кстати, вот салон офигенный!!!
0
Ну здрасьььте,не по Фольксвагеновски.Вы Фольксваген Фаэтон когда-нибудь видели???...ну и как похож 
Нормальное авто,много чего похожего на других,а так очень даже.
Нормальное авто,много чего похожего на других,а так очень даже.
0
Вот и цены появились:
Volkswagen Passat нового поколения (B6) доехал до России. Автомобили будет поставляться к нам в трех комплектациях - Trendline, Comfortline и Highline, и с четырьмя вариантами двигателей: бензиновыми 1,6 л (102 л.с.) и 2 л (150 л.с.) и турбодизельными 1,9 л (105 л.с.) и 2 л (140 л.с.). Бензиновые модификации в исполнении Trendline с "механикой" будут продаваться за $24815 (1,6 л) и $28550 (2 л), турбодизельные - за $28945 и $30790. Самый дорогой бензиновый Passat в исполнении Highline с коробкой передач Tiptronic стоит $33920, а самый дорогой дизельный с коробкой DSG - $36690. Сообщает Газета.RU.
Volkswagen Passat нового поколения (B6) доехал до России. Автомобили будет поставляться к нам в трех комплектациях - Trendline, Comfortline и Highline, и с четырьмя вариантами двигателей: бензиновыми 1,6 л (102 л.с.) и 2 л (150 л.с.) и турбодизельными 1,9 л (105 л.с.) и 2 л (140 л.с.). Бензиновые модификации в исполнении Trendline с "механикой" будут продаваться за $24815 (1,6 л) и $28550 (2 л), турбодизельные - за $28945 и $30790. Самый дорогой бензиновый Passat в исполнении Highline с коробкой передач Tiptronic стоит $33920, а самый дорогой дизельный с коробкой DSG - $36690. Сообщает Газета.RU.
0
Брал на тест на сутки. 1,9 пт тди 100 лошадок. Слабоват движок, или специально затупляют. Салон и всё остально, очень круто. Ручник кнопкой затягиваеться, вместо ключа брелок.
Попробовал разагнаться до 200, фигушки, ели ели 180 набрала. На дороге балтаеться, правда может просто в колею попадал. Руль - это что то. как на локомотиве. ИМенно туда едет, куда направляешь. Климат контроль- тоже вешь.
Да, темпомат, правда не сразу понял. На тесте Тоурана только дошло. Если не ошибаюсь в пассате стоит темпомат с контролем дальности до препятствия. В тоуране, только скорость держит. А может и сам придумал, логическим так сказать размышленими.
Попробовал разагнаться до 200, фигушки, ели ели 180 набрала. На дороге балтаеться, правда может просто в колею попадал. Руль - это что то. как на локомотиве. ИМенно туда едет, куда направляешь. Климат контроль- тоже вешь.
Да, темпомат, правда не сразу понял. На тесте Тоурана только дошло. Если не ошибаюсь в пассате стоит темпомат с контролем дальности до препятствия. В тоуране, только скорость держит. А может и сам придумал, логическим так сказать размышленими.
0
нет слов...
сидел правда в хайлайне, если бы не знать что двигло два литра, то по ощущениям фаетон... круто короче