Выбор и покупка автомобиля

Сообщество

Обсуждение вопросов, связанных с приобретением автомобилей, обмен мнениями и опытом.
Создать тему
9 июля 2018

Hyundai Sonata или Toyota Camry

Что лучше взять из этих двух вариантов? Я ездил на обеих машинах и кое-какое личное впечатление сложилось.

отредактировано 9 июля 2018 в 9:392539 просмотров
Нравится!
Мне нравится!
2539
Комментарии228 Добавить комментарий
был день назад
НаHyundai Sonata, Kia Rio 9 июля в 05:53

Если нет предпочтений,цена и опции одинаковы я бы взял Камри.

0
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai 9 июля в 06:05

Какая из комплектаций Камри конкретно оценивалась?

Базовая (дохлый эконом), средняя (оптимальная) или топовая (чрезмерная)?

Это как три очень разных авто, которые оставят разные впечатления.

0
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta 9 июля в 20:24

На тест-драйве прокатился на 2.5 камри, 3.5 не рассматривается. Смотрел обзоры, разговаривал с людьми, резюме следующее, между моторами 2.0 и 2.5 разницы в динамике практически нет (около 1 секунды), для езды по городу за глаза должно хватить двухлитровой версии, мотор 2.5 пригодится в основном на трассе со скоростями за сотню для более быстрого обгона. Разница в расходе будет порядка 1,5 литров на сотню. Разница в цене между этими моторами за одинаковую комплектацию порядка 150 т.р.

0
был 32 минуты назад
НаFord Mondeoизменен 9 июля в 10:22

я как то не в восторге от обоих авто),мне больше Оптима с Мондео по вкусу)

А так Тойота наверно будет в плюсе),в некоторых такси даже по бизнесу ещё проходит,но возможно от комплектации зависит)

+2
bmwm3
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jettaизменен 9 июля в 20:51

Соглашусь, оптима выглядит великолепно. Но у неё чуть хуже плавность хода и шумоизоляция по сравнению с сонатой. Кроме того для тест-драйва у всех дилеров предоставляется версия с мотором 2.0Т 245 л.с., а это совсем другая машина, там другие настройки подвески, руля, другие сиденья. Большего западла сложно себе представить. К тому же сейчас в продажу поступили обновлённые оптимы, по сути дела лёгкий фейслифтинг, зато цены обещают поднять примерно на 50 тысяч, первые обновлённые машины уже пришли в салоны и я их видел, внутри вообще всё тоже самое. Также немаловажно что соната чисто корейской сборки, хотя уже сейчас наладили крупноузловую сборку, типа колёса прикручивают только.

Мондео красивый, но самый прожорливый в классе, самый старомодный автомат, переключения хорошо заметны, худшая обзорность в классе, вонь в салоне, как и у всех современных фордов. Отпал сразу же. А обновлённой модели пока нет.

На Мазде 6 тоже пару дней назад прокатился, мотор 2,5, не понравилась динамика, и это то у самой лёгкой машины в классе со 192 л.с., может потому что автомат находился в экономичном режиме, работа автомата мне не понравилась, нет той плавности и незаметности переключений что у сонаты. Салон самый тесный, сиденье самое жёсткое и не удобное (подушка коротка), шумоизоляция не важная, на 19 катках чувствуешь каждую трещинку, но нужно отдать должное подвеске, она как ни странно очень энергоёмкая и лежачих проходит абсолютно спокойно (то же самое я заметил и на мазде 6 в предыдущем кузове). Управляемость хороша, руль острый и чёткий, а вот усилие после моей джетты показалось чрезмерным.

+1
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai 9 июля в 13:19

Аналога Камри 3.5 - у Сонаты вовсе нет.

Дешманские версии с движками 2.0 - в топку.

Начальные цены на оптимальные модификации с движками 2.4 у Сонаты и 2.5 у Камри - идентичные (от 1,625 млн.руб.). Технически они тоже весьма схожи.

Дальше - комплектациями и пакетами можно играться сколько угодно, это уже дело вкуса. В базе этих средних модификаций в-принципе - и так все уже есть все нужное, и 65-й профиль 16-дюймовых колес у них - самый практичный для наших "дорог".

ТО на Камри (замена масла) - раз в 10 тыс.км. (у Сонаты - 15 тыс.км.). КАСКО на Камри дороже. Ликвидность выше. Из слабых мест Камри - родные бескаркасные щетки стеклоочистителя (первым ходом чистят хорошо, а на обратном ходу оставляют капли воды), надо их сразу поменять. Все остальное - практически неубиваемо. На 16 дисках - Камри комфортнее близких конкурентов (включая Пассат и уже упомянутых Сонату, Мондео и Оптиму). До уровня своего люксового близнеца (от Лексус) Камри далека, а вот Мерс С и БМВ 3 - они где-то посредине между ними.

0
романов
был 32 минуты назад
НаFord Mondeoизменен 9 июля в 13:40

нафига ему для такси дорогие комплектации,тут минимальные то с такими ценами хрен окупятся,а через 5 лет все равно машину заблокируют как мою.

И 3,5 уж точно не вариант

+1
bmwm3
был 6 дней назад
НаNissan Qashqaiизменен 9 июля в 14:22

Камри 3.5 еще и в полном фарше - авто специфическое (неброское снаружи).

За эти деньги, КМК, разумнее купить люксовый Хендай (Генезис G70). У нас появилась такая - прелесть просто.

Камри в московских такси - очень много, но это не 3.5.

0
bmwm3
был 3 часа назад
НаFord Fiesta, Opel Vectra10 июля в 15:07
5 лет все равно машину заблокируют как мою.

это как?

0
суровый
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo10 июля в 15:26

так,эконом не более 3 лет и блок,комфорт не более 5 лет и блок

Меня этой весной из за года машины заблокировали в Гетт и Яндекс

0
романов
на сайте
НаVolvo S60изменен 9 июля в 16:58

фигню насчет мерседеса и бмв и камри между ними не стоит только писать.

Ну дичь полная. Какая камри может стоять между мерсом и бмв? ахахахаха

такой дичи еще не видал. Ладно про фольксваген такое заявить,но про тойоту?

не смешите своим дилетантизмом людей.Еще и класс D сравнивать с C классом.

0
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta 9 июля в 20:58
Дешманские версии с движками 2.0 - в топку

С двухлитровым мотором есть и не дешманские версии)

0
на сайте
НаVolvo S60изменен 9 июля в 16:55

Они друг друга стоють эти два автомобиля.

камри без каско не стоит юзать.

.Камри ликвиднее правда это факт ,но гуано японское безвкуса,даже не стану говорить про нее..

Хюндай это хюндай.

Ну а если для такси,то там своя специфика. Тут специалисту виднее что ему надо. Камри может быть понадежнее,но кто знает....может это миф об надежности камри?

+2
alekk6
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai 9 июля в 17:04

Ты не понял. Камри - потом Мерс с Бехой - потом Лексус.

0
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia 9 июля в 18:48

Сонату. На каско можно сэкономить и не ходить потом внезапно пешком 4 месяца.

+2
был день назад
НаPeugeot 4008, Peugeot 4008 9 июля в 19:40

Сонату. У камри преимущество лишь в наличии 3,5 литровом движке и ликвидности. ТО чаще, каско выше.

+3
был 59 минут назад
НаFord Kuga, Audi Q3 9 июля в 19:51

в питере сейчас S-60 суммум за 1.8 есть. Я бы ее взял. Но в такси наверно тесновата.

+2
ameniks
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia 9 июля в 22:56

Дороговата Вольво для такси.) Теснота дело вторичное.)

0
galax
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta10 июля в 00:45

Для себя брать одно дело, под такси совсем другое. Вишь чего эти твари из яндекса сделали, взяли и половину машин С-класса исключили из комфорта. Вот так купишь машину специально под это дело, а твою машину через пару месяцев возьмут и выкинут из их приоритетов. Много в Москве вижу молодых ребят на мазде 6 заделанных под такси белого цвета. Дураку понятно что это худший вариант под такси, но когда хочется и колется... Ради острой рулёжки сидеть часами на жёстком кресле с короткой подушкой, трястись на каждой кочке и ласкать часами свои уши отсутствующей шумкой. Я уж не говорю про тесный салон и маленький багажник. Плюсом будет ещё помимо хорошей рулёжки экономичность лучшая в классе и то, если пассат и суперб с 1.4Т не трогать.

+3
kedr77
был 33 минуты назад
НаKia Sorento12 июля в 11:36

Ко мне по комфорту Лада Гранта приехала недавно ))

+2
almanzor
был 3 часа назад
НаFord Fiesta, Opel Vectra12 июля в 11:48

забурели

гранта им не нравиться)

+1
на сайте
НаSkoda Rapid 9 июля в 21:00

Цены у нас в автосалонах месячной давности, при покупке в лизинг на организацию, с учетом скидки:

Оптима 2,4 люкс 1,480

2,0т 1,691

По моему очень хорошие предложения

0
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jettaизменен 9 июля в 21:55

Теперь немного о впечатлениях об этих двух авто. Как ни странно у камри не понравилась плавность хода, машина конечно была на 18 дисках, но тем не менее, это же камри. На лежачем полицейском меня не хило подбросило. Менеджер когда ехал первый круг, перед каждым лежачим тормозил буквально до 3-х км/ч. Посмотрел видео от Авторевю и убедился в том, что оказывается не показалось, с предыдущим кузовом плавность хода не сравнить, правда и управляемость там была никакая, а здесь понравилась, кто бы мог подумать, это же камри), не даром во всех обзорах хвалят управляемость, до мазды или vw конечно далеко, если сравнить с предыдущими камри это просто небо и земля, как вспомнишь про абсолютно ватный руль на модели XV 40 аж страшно становится. Ноль чёткий, машина послушно следует за малейшим отклонением баранки. Салон это также прорыв, по сравнению с предыдущей в кузове XV 50, та однозначно сливала сонате по качеству отделочных материалов, а вот эта или наравне, или даже чуть лучше. Когда сидишь в камри, ощущение что она на пол класса больше сонаты и внешне такое же ощущение. Мотор едет хорошо, в режиме кик-даун переходит на несколько ступеней вниз и не хило так стреляет, в спинку вжимает, на мазде 6 почувствовать этого не удалось, хотя и там и там автоматы стояли в экономичном режиме. Шумоизоляция тоже удивила, стало заметно тише, чем в предыдущих кузовах. Надеюсь шумку специально не подготавливали для тестовой машины, а то мне менеджер по секрету признался, раньше говорит работал в киа, так там у тестовой машины одна шумка, а когда клиент покупает и выезжает за ворота салона, шумка уже почему-то становится совсем другой). Вот сиденья у новой камри вообще не понравились, та же беда, что и у мазды 6, короткая подушка, только у мазды совсем жёсткая, а у камри чуть мягче, задние сиденья хороши и у камри, и у сонаты. Передние сиденья у сонаты лучше, сидеть удобнее за счёт более длинной подушки, померял рукой для сравнения, у сонаты сидушка на несколько сантиметров длиннее (коротконогие возможно на это вообще не обратят внимание). По динамике понравились оба автомобиля и камри и соната, автомат мне кажется всё же работает лучше у сонаты, там переключения вообще не заметны, прямо как на вариаторе, у камри всё-таки маленько заметны, это для 3,5 литрового мотора предлагается новый 8-ми ступенчатый автомат, а на 2 и 2,5 и моторы и коробки прежние, дореволюционные). Шумка примерно одинаковая, на хорошем уровне, а вот плавность хода получается у сонаты лучше, честно говоря не ожидал, на тесте соната также была на 18 колёсах. Подлокотник однозначно удобнее у камри, у сонаты и оптимы слишком короткий и расположен ниже. На камри очередь и заказ ближайшего авто на сентябрь месяц, с сонатами проблем нет. Салон сонаты более традиционный в плане дизайна, везде большие удобные кнопки, выполнен в стиле аппаратуры Hi-FI, у камри чёрный глянец магнитолы и мелкие кнопочки (а-ля магнитолы panasonic из 90-х) напрягают. В общем нет правды в этой жизни).

+3
kedr77
был 38 минут назад
НаFord Mondeo10 июля в 12:43

Паритет получается... а с багажниками что? Это важный вопрос в свете предполагаемого использования машины

0
kiriss
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta10 июля в 13:09

С багажниками в плане объёма всё более-менее нормально, а вот пол у тойоты сильно не ровный, по середине где запаска выше, а ближе к боковинам с наклоном вниз, видимо чтоб чемоданы по багажнику меньше летали). Вообще камри оставляет двоякое впечатление, с одной стороны и салон стал качественнее и управляемость намного стала лучше, жёсткость кузова усилили, шумка стала лучше, с другой стороны двери закрываются отвратительно, ручки дверей ходят ходуном, капот закрывается со звуком как у Уазика. У сонаты такого нет.

0
kedr77
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai10 июля в 13:49

На старых Камри вроде бы такие же были свесы по краям багажника позади колесных арок. Омывайка и огнетушитель не будут летать по нему.

Странный экземпляр авто был у тебя на тест-драйве, кто-то может за дверные ручки его домкратил? )))

Да еще и на костотрясных дисках 18".

Для такси наверное имеют смысл совсем другие критерии выбора - максимум категории (типа Комфорт+), комфорта и прибыли за минимум денег и гемора.

Но я иногда езжу на такси Комфорт+, и обычно приезжают именно Камри, Хендаев ни разу не было. Но если что проходит подешевле, то почему бы и нет.

0
kedr77
был 3 часа назад
НаFord Fiesta, Opel Vectra10 июля в 15:10

решетка как пасть у кита))

вот будет набирать гавнеца

+2
суровый
на сайте
НаVolvo S60изменен 10 июля в 18:23

предыдущая камри у соседа под капот с!! установленной защитой и с ровными зазорами имеет под капотам кучи земли...и сосед прямо руками черпает пыль с воздушного фильтра короба и с тех мест где опорники и выкидывает))) Это ненормально считаю.Халтура япошкина.

Очень сильно удивило. На шестидесятке у меня,за год езды без защиты( ну не было защиты ДВС) грязи под капотом почти нет, только пыль и той немного.

Защиту сейчас поставил месяц назад)))

+1
kedr77
на сайте
НаVolvo S6010 июля в 18:19

интересно у салона кии где иная шумка в тестовых тачках эта идея откуда?

ноухау чье? Производителя или реселлера?

Любопытнейший вопрос кто у них родил такую мысль?

спецом шумить тестовые авто,чтоб ввести в заблуждение...

+1
alekk6
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta11 июля в 03:02

Это менеджер тойоты сказал, который раньше в киа работал, для некоторых моделей используемых для тест-драйва специально делается дополнительная шумка, я кстати уже не раз об этом слышал и охотно верю этому. На различных форумах данная тема не раз обсуждалась. А ещё могу гарантированно сказать, что некоторые производители для некоторых своих моделей делают разную шумоизоляцию в зависимости от комплектаций. Вполне возможно, что у камри с V6 также шумка совсем не та, что с мотором 2 литра. Качество пластика и отделочных материалов также может существенно отличаться на одних и тех же моделях в разных комплектациях.

+1
kedr77
был 33 минуты назад
НаKia Sorento12 июля в 11:38

Это он для того, чтобы корейцев не покупали ))

+1
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai10 июля в 21:57

Странная тема: в последнем номере журнала "За рулем" - экспертное сравнение... Камри, Оптимы, Мазды 6 и Мондео. В сходных средних модификациях.

В итоге: по 15 параметрам оценки суммарно, первое место - у Камри:

+1
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta11 июля в 03:18

Странно то, что на ютубе до сих пор нет сравнения камри с сонатой, только один англоязычный ролик и всё. Никто из журналистов также не сравнивал камри и сонату лоб в лоб. Лучше б в За рулём взяли сонату, а не оптиму. Именно она по духу ближе всех к камри, оптима жёстче и шумнее, и мазда 6 там не кстати, стильная игрушка для пацанов и дамочек, которые находят её очень привлекательной. Она вообще стоит особняком от всех остальных, уже замучали её брать во все тесты различные автомобильные журналы. По сути дела настоящий конкурент камри была теана, автомобиль который по всем статьям и показателям переигрывал этот кусок дерьма в одни ворота (тогда она ещё в кузове XV40 была), но репутация тойоты сделала своё дело, а теана осталась за бортом, точно также как в своё время Kia Opirus, Honda Accord и некоторые другие.

+1
kedr77
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai11 июля в 10:56

В этой статье указали, кстати, и других конкурентов, включая Сонату (а еще Пассат, Суперб и какого-то китайца).

И пояснили, почему взяли в тест именно эти 4 авто.

+2
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta11 июля в 17:49

Нашёл я данный тест

0
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta11 июля в 05:46

Молодцы журналисты За рулём правильно написали что у мазды стул вместо кресла), так оно и есть. Смотрю на тесте камри была также на 18 дисках, но тем не менее плавность хода им понравилась, видимо оптима GT Line ещё хуже, не говоря про мазду 6 на своих 19 дюймах.

0
был час назад
НаOpel Corsa11 июля в 07:20

Конкретно для такси будет предпочтительнее кореец.

0
s1stem
был 10 минут назад
НаHyundai i4011 июля в 07:35

Вот тоже кажется, что копейка/градус на корейце выше будет)

0
был 10 часов назад
НаNissan Qashqai, Stels Outlander11 июля в 07:51

новую Камри уж больно хвалят, говорят наконец отлично стала рулится...)))

А я бы выбрал...

КИА рио, по эконому бы заказал)))

+1
вега
был 13 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy11 июля в 09:13

Отлично - это по сравнению с предыдущими кузовами, которые не рулились от слова совсем)

+1
ewgenius
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai11 июля в 10:45

Руль крутишь, а она едет себе сама? )))

Или что-то еще?

+1
романов
был 13 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy11 июля в 16:48

Да, примерно так)

0
ewgenius
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta11 июля в 17:18

Это точно, у предыдущих руль был ватным и совершенно пустым, ты просто не понимал куда повёрнуты колёса, как на старых американцах, в принципе для американского рынка и так сойдёт, а вот в европе камри совсем не прижилась и дело даже в первую очередь не в больших размерах.

+1
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta11 июля в 23:34

Интересна статистика по угонам, оптиму в 2017 году угнали 40 раз, Mazda 6 256 штук, а камри 938! Тут по неволе задумаешься.

0
kedr77
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai12 июля в 07:26

А всего сколько в России Оптим, Машек и Камрей?

Примерно такое же соотношение.

0
романов
на сайте
НаVolvo S60изменен 14 июля в 01:05

камри очень угоняема, не стоит по угонам коэффициент сравнивать с кией кия по угонам камри в подмётки не годится. Никому не нужна. , тойоты весьма ликвидны в криминальном плане. Именно камри.

В страховой спросить можно кто не знает. Уезжают только в путь. Камри и лехус.

+2
kedr77
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia12 июля в 14:23

Да. Суперб с механикой. Можно вообще без каско.)

+1
kedr77
был 38 минут назад
НаFord Mondeo13 июля в 10:09

КАСКО планируется? Помню по калькуляторам сравнивал разные модели..

0
kiriss
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta13 июля в 17:01

Если б каско планировалось, тогда камри бы вообще не рассматривалась как конкурент сонате, только безумец может отвалить за каско на камри такую сумму, на ленд крузер 200 ещё понять можно.

+1
был 4 часа назад
НаУАЗ 3163 (Patriot)13 июля в 13:19

Камри, считай, легенда и эталон. Машина, которая всем всё доказала.

0
johnsmith
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta13 июля в 16:58

Никогда бы не посмотрел в сторону камри, если бы не новая модель, которая напрочь перевернула отношение к предыдущим моделям

0
johnsmith
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia13 июля в 19:38

Да, легенда. Со смешным интервалом ТО, ломовым каско и большой вероятностью стать пешеходом. В обмен на хорошую ликвидность. На мой взгляд, для покупки далеко не на последние.)

+4
galax
на сайте
НаVolvo S60изменен 14 июля в 01:07

у соседа камре свежее без каско)))

Спасает его хороший некриминальный район. Ибо у нас правда реально спокойно тьфу три раза.

0
alekk6
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai14 июля в 04:43

Предположу, что причина угон значительного количества Камри следующая, КМК.

Большинство Камри в России - это служебные авто с наемными водителями.

И персоналки, и такси.

Отъездил такой водитель свою смену, и поставил служебную машину на ночь возле дома (там, где живут наемные водилы), иногда забыв поставить на охрану. Не свое же, да и застрахованы служебные авто всегда по максимуму. Ну и по работе то же самое - оставил авто бог знает где открытым, и пошел в кафешку в туалет или что-то подобное. Деньги на оплату ночной стоянки иногда тоже могут списыватбся, ну, в-общем, понятно )))

К личному авто отношение обычно более трепетное.

Впрочем, это и от конкретного человека зависит.

По моим личным наблюдениям за разными организациями, сейчас в Москве на 10 наемных водителей - примерно 8-9 раздолбаев.

Большая удача, когда попадется хороший персональщик.

0
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta14 июля в 05:14

Нужно быть сильно смелым чтобы личную камри бросать на ночь где попало не имея каско. Вот поэтому многие корейцев и выбирают, чтобы спать спокойнее и чтобы спокойно оставлять машину возле работы или какого-либо торгового центра. Не настолько же камри лучше, чтобы купив её, отдавать сумашедшие деньги за каско и постоянно трястись за неё. Впрочем всё тоже самое касается и мазды 6, только в меньшей степени. Родственник когда покупал мазду 6 сразу поставил на неё спутниковую сигнализацию. Несколько дней назад, когда я её тестил в Автомире, менеджер мне предложил каско в подарок на первый год или сигналку стоимостью 55 т.р., догадайтесь почему именно такие подарки).

0
kedr77
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai14 июля в 05:18

Да, для личного авто такие приключения нафиг не нужны.

0
kedr77
был 38 минут назад
НаFord Mondeo14 июля в 20:16

Знакомый на Камри делал комплекс защиты. Перенос электронного блока с задней стойки, стальной короб на мозги под капотом и перепиновка разъема под советский круглый переходник на шайбе.

Правда, попыток угона не было (ЦАО). Однако в его дворе сняли колеса с Мазды, оставив ее аккуратно стоять на обрезках толстых пластиковых труб) В темном закутке стояла

+2
kiriss
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta15 июля в 03:27

Молодец твой знакомый, лишь бы с помощью эвакуатора не дёрнули), что часто происходит с супер дорогими авто.

0
романов
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia14 июля в 13:08

Большая удача, если контора не жлобится на парковку.) Тут дело не в персональщике. Не за свой же счет ему машину парковать.

У коллеги сперли прошлую Камри еще дорестайл. Пробег за 300 был. Кому она была нужна? Вроде время тупых угонов прошло.

0
galax
на сайте
НаVolvo S6014 июля в 21:15

Тем же кто солярисы 4летние крадёт.

з/ч много их,АКПП надо моторы ,да все вот это..

+1
романов
был 38 минут назад
НаFord Mondeo14 июля в 20:12

У Камри слабая защита от угона + ликвидность + востребованность запчастей. Вот и весь расклад, остальное придумки.

+2
романов
на сайте
НаVolvo S60изменен 14 июля в 21:19

все мимо скорее всего по поводу количества камри служебных или частных. Знаю одно этих камри полно и очень много частных. Я не только про москву говорю.

Поднимайте пруфы иначе нет веры этой информации. Без пруфов все с ваших слов.

Не стоит выдавать свое мнение за истину . Я искать не буду расклад по служебным и личным камри,но скажу еще одно точно ,что крайне редко сейчас у водилы персонального машина дома служебная.Очень редко такое.Это точно.Не те времена.Сейчас в требованиях как правило пишут-иметь авто чтоб добраться до паркинга служебного. Это было в тренде в 90е годы дома в ипенях водятлы ставили служебные лексусы. Вы опять не в теме. Ну откуда вам знать эти нюансы? А там где в компании нет денег на паркинг,они и камри не покупают,чтоб нанимать на нее водятла.

Очень редко такое сейчас домашняя машина ,не надо вводить в заблуждение опять людей.. Почитайте тупо объявления просто . Я знаю изнутри вопрос и говорю не просто так,что в москве сейчас у водителей преимущественно машина на паркинге служебном.

И камри на руках частных полно. И их угоняют много по причине их тупо большого количества. На з/ч.

На последней работе был персональный водила с опытом 18 лет работы персональщиком в разных компаниях нескольких причем. Нигде не ставили авто дома. Только парковка или подземный гараж. На улице бросать авто ,исключительно под свою ответственность,или с разрешения руководителя.

0
alekk6
был 13 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy15 июля в 17:54

Как то не вяжется большой спрос на запчасти с неломаемостью тойот. Разговоры о том, что их (тойот) очень много - так других тоже хватает, что, фордов мало что ли? Или фольксвагенов?

+1
ewgenius
на сайте
НаVolvo S60изменен 15 июля в 18:31

а кто тебе сказал,что фокусы старые не угоняют? Их вполне увозят себе,очень даже нередко. Причем старье да. Их много.Может вторые уже не тащат , ибо они давно они не выпускаются,а лет так пять назад они уезжали только в путь.

Статистику точную смотреть надо,вся беда в том,что ее сложно найти.

А про тойеты и их неломучесть советую читать на профильном форуме,а не тут. И да тойета легко увозится.

Слабая зашита очень.

Угонами не занимаюсь,и не знаю с какой целью их крадуны увозят, но факт.

У меня две тойоты у знакомых уехали камре и карола. Лично знаю случаи.

+1
alekk6
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta15 июля в 20:13

Камри третье место занимает по угонам, если верить некоторым источникам.

0
ewgenius
был 59 минут назад
НаFord Kuga, Audi Q315 июля в 20:57

никому не нужны аморты, поршни, ступичные и тд. Нужна кузовня.

+2
ameniks
был 38 минут назад
НаFord Mondeo15 июля в 22:00

Это точно, ибо новая стоит бешеных денег с нынешним курсом.

0
ameniks
был 13 часов назад
НаVolkswagen Jetta, Subaru Legacy16 июля в 16:54

Хорошо, тогда по другому - а другие марки в аварии не попадают? Им другим кузовня не нужна совсем? Или остальные все настолько богаты, что железо берут только у дилеров?)

0
ewgenius
был 59 минут назад
НаFord Kuga, Audi Q316 июля в 18:25

их не только на разбор угоняют(это просто как один из вариантов) а так всех популярных корейцев выносят на ура. И вообще понятно что все это наши может неправильные мысли , надо спросить у профи. Почему они эту машину любят угонять.

0
ameniks
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo16 июля в 19:00

мою то пытались угнать полгода назад ,что уж там про тайоты говорить

+3
bmwm3
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta16 июля в 19:57

И что же им помешало?

0
kedr77
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo16 июля в 20:18

да хрен знает)),наркоманы походу были,все двери расцарапали,но открыть не смогли

+1
galax
на сайте
НаSkoda Rapid17 июля в 17:42

На мой взгляд, правильным интервалом то. Один последних производителей, кто не врет в интервале замены масла

0
sanik0909
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia17 июля в 22:42

Я уже лет 7 меняю масло в интервале 15 000. И не вижу тут никакой проблемы. Тойота просто тупо зарабатывает на сервисе. Хотя таксисты как правило скручивают пробеги при необходимости штампа о ТО. Их хрен заставишь раз в полтора месяца ездить на ТО к дилеру.

+2
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta14 июля в 05:39

Кто там говорил что 2.0 литра не едет?

0
kedr77
был 6 дней назад
НаNissan Qashqaiизменен 14 июля в 06:31

Уродское видео какое-то.

В нашей организации эксплуатируются новые Камри - со всеми тремя моторами.

2.0 - овощь, 3.5 - огонь, 2.5 - самое то.

И по Москве, и по области, и по межгороду.

2.0 можно стегать, но тогда она будет орать (при разгоне) и жрать бензин.

АКПП на 2.0 при резком разгоне дергается, как при смерти (натужный вой - рывок).

Но если тошнить за троллейбусами, то 2.0 - очень экономична (примерно 7-8 литров по Москве).

3.5 жрет очень много (примерно в полтора раза больше, чем 2.0 по городу).

Но едет и рулится (и на родных 18 дисках, и на 16) - просто фантастика.

Но на 16 - гораздо комфортее проходит стыки мостов, брусчатку и проч.

0
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta14 июля в 08:07

Как показывают тесты 2.0 вовсе не дёргается, а вполне себе обычно едет и звук мотора, как отмечает большинство людей, которые попробовали оба мотора (2.0 и 2.5) приятнее именно у мотора 2 литра, он более живой и задорный и приятней звучит на высоких оборотах, двигатель крутильный и после 4-х тысяч оборов начинается ощутимый подхват, как-будто открывается второе дыхание, двигатель 2.5 более ровный и спокойный. 2.0 по определению не может быть овощем, т.к. разгон с места до сотни - 1 секунда, то есть ничто, в лучшем случае пару корпусов вперёд, что и показывают тесты, это касается не только камри, но и сонаты. Разница более ощутима при максимальной загрузке на скоростях за сотню где-нибудь на трассе, чтобы быстро выстрелить обгоняя какую-нибудь фуру. В большинстве же случаев мотора 2.0 хватит за глаза, это не только экономия топлива литра полтора, два на сотню, но и экономия примерно 150 т.р. при покупке в равных комплектациях.

Ты наверное говоришь про 3.5 в предыдущем кузове, потому что новая XV70 имеет новый мотор и 8-ми ступенчатый автомат, как все отмечают жрёт очень мало, просто поразительно низкий расход на уровне с мотором 2.5.

0
kedr77
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai14 июля в 08:15

Вроде ясно написал, что это новые Камри...

Предыдущие в нашей конторе тоже есть. Они попроще, но тоже еще ничего (самая старая - 15 года выпуска, уже идет под списание).

Клиренс у новых стал чуть меньше, у городских бордюров это стало заметно - новые их шоркают юбкой бампера там, где предыдущие не цепляли.

0
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta15 июля в 03:19
3.5 жрет очень много (примерно в полтора раза больше, чем 2.0 по городу).
Вроде ясно написал, что это новые Камри.

Извини, тогда не верю. Новый мотор 3.5 как отмечают все журналисты и блоггеры очень экономичный. Я уже массу информации пересмотрел и перечитал про новую камри). А ещё отмечу, что корейским моторам ещё далеко до моторов тойоты в плане надёжности, у корейцев случаются задиры на стенках цилиндров, перегрев моторов, ресурс примерно от 250 до 400 тысяч до капиталки, в то время как у тойоты моторы легко дохаживают до 500 тысяч. Мне конечно на это наплевать, я никогда столько не проеду, но тем не менее. Большинство народа на клубе оптимы ругают мотор GDI 2.4, который корейцы позаимствовали у митсубиси.

+1
kedr77
на сайте
НаVolvo S60изменен 15 июля в 14:48

ну ты нашел с кем вообще советоваться.

От всекзнающего романова кроме введения в заблуждение другой инфы не бывает.

Причем человек с видом истины в последней инстанции пишет совершеннейшую дичь.Это просто фейл какой то. Лепить такое..

Кого ты слушаешь?

А касаемо 3,5 на камри... Данный ДВС как мне кажется для нее избыточен в некотором роде даже ибо рулиться оно так себе и передний привод.Ну и скорее всего он вполне экономичен невзирая на здешние бредовые отзывы .

По крайней мере я ездил одно время на лексусе S350 еще на старом 2010 г.в. и тот лехус был очень очень экономичен для 3,5. А насчет корейских моторов все так. Они не безгрешны далеко.

+2
alekk6
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia15 июля в 23:00

В пятницу едет Камри. 95 регион. Черная. Тонирована по кругу.V6. Скорее всего там дело не в рулежке.))

0
alekk6
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jettaизменен 15 июля в 23:34

Мне кажется 3.5 это лучший вариант для камри. С таким мотором уже не стоит бояться обгонов с полностью загруженным авто или при обгонах на подъём, тем более с такой экономичностью да ещё и плюс 8-ми ст. автомат. Если б не налоги и цена, большинство покупателей выбирали бы V6. Но 2,3 ляма это конечно жесть. За эти деньги уже хочется премиального шильдика.

У этой камри с управляемостью уже полный порядок, это владельцы предыдущих камри с мотором V6 жаловались что при резком педалировании морда разгружалась, подвеска была как желе и руль как вата, ездить было страшно. Как писали авторевюшники про XV50, при разъезде с грузовиком, её швыряло в сторону так, что становилось страшно). У новой XV70 уже такого нет и близко, подвеска стала более жёсткая и собранная, управление и вовсе отличным. Многие по своим ощущениям сравнивают новую камри с лексус ES. Короче скачок фантастический по сравнению с предыдущими кузовами и по ходовым качествам и по отделочным материалам и по шумке, жёсткость кузова также значительно увеличилась. Лишь бы цены вверх не поползли. Конкурентам совсем тяжко придёться. Что-то мне подсказывает, что мондео первый вылетит с нашего рынка.

0
kedr77
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia16 июля в 08:51

Не стоит переживать за Мондео. Он всегда продавался хуже Камри и до сих пор не вылетел. Всегда найдутся те, кому интересно спать спокойно. Мондео нужен дизель на нашем рынке, как это было с прошлой моделью.

+2
galax
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta16 июля в 19:59

На счёт дизеля полностью согласен. А то получается самый прожорливый в классе.

0
galax
был 38 минут назад
НаFord Mondeo16 июля в 20:20

Форд вообще будто положил на наш рынок...

0
kiriss
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo16 июля в 20:23

согласен,у них в америке и 1.6 есть турбо и электро

0
bmwm3
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta16 июля в 21:07

В сша и соната турбовая есть, а нам лишь бы что.

0
bmwm3
был 38 минут назад
НаFord Mondeo16 июля в 21:45

Да какой там 1.6 турбо) Тем более, что он 1.5 на 181 л.с.)

Там 2.7 v6 битурбо на полном приводе и с 325 л.с. у них продается...

0
kiriss
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jettaизменен 16 июля в 23:03

У нас его всё равно бы никто не покупал, сумашедший налог и расход. 99% выберут камри с V6 249 л.с.

Очень жаль что теану убрали с нашего рынка, очень классная тачка, только не в последнем кузове J33, а в предыдущем J32. Уже в базе V6, оттоманка под ноги переднего пассажира, вентиляция заднего дивана, навигация с DVD, эл.шторка, музыка BOSE с сабом и усилителем, панорамная крыша и всё это уже в 2008. А версия с 3.5 V6 это вообще бомба, конкуренты и сейчас, спустя 10 лет не имеют многого из этого списка.

0
kedr77
был 38 минут назад
НаFord Mondeo17 июля в 20:27

Налог да, а расход, если не педалировать будет меньше, чем у Камри. Там прямой впрыск жи...

0
kiriss
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia17 июля в 15:40

Формально Форд положил на наш рынок уже давно, когда убрал из продажи Мондео универсал и хетчбек. Заодно ликвидировал S-max и Galaxy. Потом до кучи убрал C-max. Просто видимо ребятам удобно навязывать покупателям именно то, что считает нужным представительство.

+1
galax
был 10 минут назад
НаHyundai i4017 июля в 16:08

Я так не думаю Все гораздо проще - выгодно локально производить и потом обслуживать 1-2 модели, чем десять!

+2
finn100
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia17 июля в 22:44

Странно, что у себя в Штатах Форд не пользует такую чудесную бизнес-модель. Одна-две модели и все очень просто.)

+1
galax
был 10 минут назад
НаHyundai i4017 июля в 22:59

А локализация, склады зап. частей, обучение, сертификация, глонасс -это все бесплатно что-ли на нашей территории??? При том, что спрос на эти С-максы и S-максы никакой)

0
finn100
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia18 июля в 10:38

Мне сложно сказать касаемо спроса, но эти минивены неплохо раскупались. Разумеется не как Логан или Солярис, но там и цена не бросовая. Зато третий Фокус и сам Мондео распускаются сейчас так, что затраты на Глонас окупаются.))

0
galax
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai18 июля в 10:46

В нашей конторе пару лет назад была эпопея с Фокусами III. Писал и про муки выбора, и про итоги. Купили несколько штук на пробу. Разные модификации, но все с пауэршифтами (робот с двойным сцеплением). И понеслось... Поломка на поломке. Меняли АКБ по гарантии, без конца ремонтировали электрику и пауэршифты. Мучались примерно год, потом списали их все и продали.

Теперь вот ждем Фокус IV. Может, будут те же грабли, а может и нет. Посмотрим.

0
романов
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia18 июля в 12:06

Вроде контора в деньгах проблем не испытывает. Зачем все эти игры в лотерею с роботом?) Почему нельзя было купить нормальный автомат с турбомотором? По-мне с турбиной меньше проблем, чем со всеми этими шифтами пауэрами. Скажем дружно-на хрен нужно!

+1
galax
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai18 июля в 12:12

Это следствие внутрикорпоративного позиционирования.

0
романов
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia18 июля в 13:02

Что значит позиционирование? Достаточно провести простое исследование и понять, что автомат априори лучше робота. Наверное не дураки сидят в транспортном отделе. Другое дело, что автомат шёл только в версии Титаниум и может это смутило для покупки варианта дешманского авто.

0
galax
на сайте
НаFord Fusion18 июля в 13:06

Там скидос ,наверное, на поверь в шит был хороший.)))

0
galax
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai18 июля в 13:41

Угадал

0
galax
на сайте
НаFord Fusion18 июля в 12:31

На движок 1,5 150л.с. автомат ставят,так что выбор есть.

+1
mikl 7
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia18 июля в 13:03

Про этот вариант я ему и писал.)

+1
kedr77
был 10 минут назад
НаHyundai i40изменен 15 июля в 07:27

Крутая разница в 150 руб. у тойоты. За три года набежит 200-230 руб. на всяких налогах, страховках, бензине и не полученной прибыли... Оно тебе надо на коммерческом автомобиле?

К слову у Оптимы разница в моторах 80 руб.

0
finn100
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta15 июля в 08:05
Оно тебе надо

Мне не надо, я не гонщик и никогда не давлю газ в пол, также стараюсь не крутить мотор выше 3000 оборотов, так что 2.0 литра за глаза.

Крутая разница в 150 руб. у тойоты.
К слову у Оптимы разница в моторах 80 руб.

Ну это ж тойота, они могут себе и не такое позволить.

0
kedr77
был 10 минут назад
НаHyundai i4015 июля в 08:10

Ну да, Тойота она такая. Ниче плохо про нее не скажу, но и деньги тоже на дороге не валяются)

0
kedr77
на сайте
НаSkoda Rapid17 июля в 17:52

«никогда не давлю газ в пол, также стараюсь не крутить мотор выше 3000 оборотов» вроде тоже не правильно так делать, как говорят многие, износ будет больше чем при моей езде (быстрый разгон до 4-5-6 тыщ на 1 и 2,потом высокие передачи и поддержание скорости)

+1
sanik0909
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta17 июля в 20:11

Вот поэтому у тебя и масло жрёт что не жалеешь мотор, я за всю жизнь на джетте не раскручивал ни разу до 5-6 тысяч. И масло ни капли не берёт. А если постоянно выкручивать до отсечки на пониженных передачах, то чего хорошего ожидать то?, особенно на не прогретом двигателе.

0
kedr77
был 38 минут назад
НаFord Mondeo17 июля в 20:30

У тебя с прямым впрыском она, иногда надо крутить мотор. На высоких оборотах клапаны поворачиваются в направляющих - самоочищение от нагара, налипшей дряни из ЕГР и вентиляции картера.

Это ж тема известная еще с 2.0 FSI

0
был 2 недели назад
НаToyota Camry17 июля в 11:40

Бери Камри 2.0, стать газ и забудешь о том, что надо лезть в машину в ближайшие 50-100 тысяч км.

0
mixailpenza
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia17 июля в 15:40

А Соната видимо будет не вылезать из сервиса все эти 100 000?)))

0
galax
был 6 дней назад
НаNissan Qashqaiизменен 17 июля в 17:01

На газу важно экономия на заправке до того, как отбить затраты на ГБО и потом - скинуть авто вовремя, до того, как что-то прогорит в движке. Если попал в эту "вилку" - считай повезло. Если нет - ну, извини.

Насчет экономичности новой Камри 3.5 - не знаю, может это в каких-то особых условиях.

Каждый день езжу на новой 3.5, раньше ездил на старой 3.5.

По одним и тем же маршрутам, с одним и тем же водителем, в одно и то же время, по 120-150 км в день - расход все примерно такой же (меньше 10 никогда не было), и никакой разницы вообще нет.

В этих же точно условиях у других коллег - и новая 2.0 и старая 2.0 обычно жрут в районе 7 литров.

0
романов
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia17 июля в 22:47

Думаю ты в курсе, что налог на 3.5 слегка отличается от 2.0.) Хорошо, когда не надо парится по причине контрского варианта авто. По мне 43 000 к ломовому каско слегка перебор.

0
galax
был 6 дней назад
НаNissan Qashqaiизменен 18 июля в 10:36

чПо-мне, так покупать Камри (любую) в личное пользование - очень странное решение для России. Для США - это норма, там Камри, как у нас Логан.

Как конторское авто (служебку или такси) - вполне.

Насчет скорости ремонта Камри по Каско - на моей замена треснувшего лобового заняла по страховке 2 дня. Вызвонили эксперта, он приехал, сфоткал, и записал к официалам (сервис - по нашему выбору, визит в любое время, когда нам удобно). Водитель в субботу загнал, в воскресенье забрал (сервис рядом с его домом где-то). В тот же день не отдали, сказали, что они не халтурят, надо сутки не ездить.

Минус конторской машины - необходимость играть конкурс на топливо, мойку, страховую.

0
mixailpenza
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta17 июля в 20:05

Чтобы газ отбить нужны большие пробеги, а у меня больше 20 тысяч в год не получается.

0
kedr77
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo17 июля в 23:15

неправильный ты таксист какой то))

В какой цвет будешь клеить,в белый или желтый?,в курсе,что сейчас с СТС нужно вписывать,что ты такси и ездить строго на обклеенной и иметь куча документов с путевым листом )

+1
bmwm3
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jettaизменен 18 июля в 02:42

Впервые слышу). То есть, маленько покататься вечерком для души уже не получится? Цвет пока что любой или желательно белый?

0
kedr77
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo18 июля в 07:48

только белый и жёлтый ,все стало строго с июня этого года,сплошные проверки,мимо Гибдд не проедешь ,лицензию на такси теперь просто так не получишь,только строго обелённый по ГОСТу .

0
bmwm3
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia18 июля в 10:40

В задницу это такси, особенно со пропиской в СТС. Только полный идиот потом купит такое клеймо!

+1
galax
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo18 июля в 14:22

С таким клеймом машины будут дешевле,поэтому будут брать ,поверь

0
bmwm3
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia18 июля в 15:32

Разумеется будут. Но надо быть совсем тупым, чтобы купить машину с кучей вложений в ближайшее время.)) Хотя скупой всегда платит дважды, а дурной трижды.))

+1
galax
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai18 июля в 15:37

Не тупым, а мазохистом: они от этого удовольствие получают.

0
galax
был 32 минуты назад
НаFord Mondeoизменен 18 июля в 15:54

ну это да,хоть теперь видно будет))

0
kedr77
был 2 недели назад
НаToyota Camry19 июля в 12:47

За 2 года отобьется спокойно.

0
был 2 недели назад
НаKia Optima18 июля в 21:21

Самый лучший вариант Оптима, даже не обсуждается. Камри тупо намного дороже, разницы практически никакой по ездовым качествам. Оптима намного оснащеннее и дешевле. Соната между ними, дороже и хуже по комплектации чем Оптима, но дешевле, чем Камри. По моим субъективным впечатлениям, самая мягкая подвеска, на удивление, у Сонаты, она же самая спокойная в поведении и пенсионерская.

Мазда - жесткая, шумная, устаревшая внешним видом относительно рассматриваемых одноклассников, и уже дорогая.

Мондео просто без комментариев, крайне убог и очень дорог.

Если нет боязни брать ДСГ, то можно рассмотреть Суперб.

-2
nekit-007
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jettaизменен 19 июля в 03:42

Суперб и пассат тут точно не конкуренты дешёвым комплектациям рассматриваемых выше машин. С мотором 1.8Т они уже стоят за 2 миллиона, там уже камри 3.5 конкурент. А брать суперб с 1.4 думаю желающих найдётся не много.

У оптимы говорят подвеска просит вмешательства к пробегу в 30 тысяч. Не очень то владельцы оптим довольны своими тачками. Самый большой плюс оптимы - это дизайн. А так, по плавности хода, шумке качеству сборки, оптима проигрывает сонате. Соната собирается методом крупно узловой сборки, а оптима по полному циклу. Что касается лучшего оснащения оптимы, то не всем это нужно, камеры кругового обзора и система Harman/Kardon, как отмечают меломаны, звук отвратительный. Кстати у обновлённый оптимы уже другой производитель звука - Krell. А вот цены обещают поднять у обновлённой версии примерно на 50 тысяч. Ещё минусом оптимы считаю очень жёсткий задний ряд сидений, и для такси плохо, и для семьи не очень. А ещё удивляет качество различных элементов внутри салона, почему круглые рукоятки климата люфтят туда-сюда?, у вагов такого нет, всё чётко, у сонаты и камри тоже, почему когда сверху панели возле датчика света, когда нажимаешь на неё, она проминается сантиметра на два?, меня это вообще удивило. Прострочка на панели приборов, это вовсе и не прострочка, а рисунок из пластика, а вот у камри действительно прострочка. У новой камри салон более качественный чем у оптимы и сонаты, кожа на сиденьях очень понравилась. У новой камри на сегодняшний день по сути нет конкурентов, особенно в не дорогих комплектациях. В ней меньше плюшек, но больше самого главного - самого автомобиля. Как многие журналисты и блоггеры отмечают, новая камри схожа во многом с Lexus ES.

+2
kedr77
на сайте
НаVolvo S60изменен 19 июля в 10:32

корейская машина всегда будет с рядом моментов описанных в этом комментарии. А может и не только с такими "нареканиями",но и ещё что то. Потому и дешевле. Я про кию. И просрочка шва фальшивая,это очень в стиле кии,да. Они также внедрили в киях сид например хороший пластик в очередной модели когда то лет несколько назад( в 13-14гг),но ! при этом,там где рука не дотянется у среднего водителя, по углам торпеды под лобовым оставили паршивого качества пластик))) Профит. Да и кия всегда считалась попроще чем хёндэ,хотя компания одна и та же.

Именно так. Обёртка блескучая.

+1
alekk6
был 38 минут назад
НаFord Mondeo25 июля в 12:01

А крайне убог Мондео, как написал товарищ выше)))

0
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai21 июля в 10:57

Сейчас делаю очередное ТО на своем Кашкае. И от нефиг делать болтаюсь по салонам вокруг.

Только что протестил тест-драйвовую Сонату (в "Рольфе" на Ярославке):

Не понял, какие нафиг могут быть её сравнения с Камри?

КМК, это не седан бизнес-класса. Сужу, как давний пользователь именно бизнес-класса авто.

Соната - это "средний класс", среднеразмерный седан. И её реальные одноклассники - Октавия и Оптима. И даже из этих трех авто мне Октавия (в ней тоже посидел для сравнения (в "Богемии" на Ярославке), кажется лучшей по соотношению "автомобиль/цена".

Насчет продаж этих авто: с начала продаж в России в сентябре прошлого года (тогда была корейская сборка, с марта стала только российская) - условно говоря, на 1 проданную Сонату продалось 5 Оптим и 10 Октавий.

0
романов
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo21 июля в 11:53

Октавия это класс ниже,ее нужно сравнивать с Хенде Элантра,а Санату с Супербом

+2
bmwm3
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai21 июля в 12:34

Оптима и Октавия:

0
bmwm3
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai21 июля в 12:57

Мне сегодня показалось, что Октавия, Оптима и Соната - примерно одного класса. Выше Рапида, Весты и Соляриса, но не дотягивают до Камри, Пассата и Суперба.

А вот и Веста (за свою цену очень даже приличное авто):

0
романов
на сайте
НаVolvo S60изменен 21 июля в 16:22

смотрю и думаю когда же в дизайне панелей приборных уйдет тренд козырьков над приборами...

Наверное это убожество надолго. Как и мода на один колодец под козырьком,и остальное в виде мелких шкал.

0
романов
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia21 июля в 13:07

Формально Камри тоже не является бизнес седаном. Это обычный Д класс. Но по причине отсутствия на нашем рынке полноценного Е класса японцы и надувают щеки.) Ребятам надо просто уже придумать у нас аналог пятерки БМВ и Ауди А6. А так ни Камри, ни Соната, ни уж тем более Мондео нельзя называть бизнес седанами.

+1
galax
был 6 дней назад
НаNissan Qashqaiизменен 21 июля в 13:26

Наверное, так оно и есть.

Поболтавшись сегодня по разным салонам, могу констатировать, что ничего не вызвало вау-эффекта.

Все модели ценой до 2,5 - 3 млн.руб. (примерно) стали какими-то ... фанерными.

Сходил в Гермес-авто (там выставлено на открытой площадке много и новых и б/у авто).

Очень сильный разброс соотношения авто/цена.

За дешевые древние убитые шушлайки часто хотят неадекватных денег.

Позабавило.

0
galax
на сайте
НаVolvo S60изменен 21 июля в 16:19

и формально не бизнес,и неформально тоже. Это бизнес класс в головах у деревенщины которая купила ее на единственные деньги.После форда фокус например))

Всегда это был Dкласс. Просто сейчас классы смещаются если исходить тупо из размеров авто,вот и неразбериха.

0
galax
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jettaизменен 21 июля в 16:49

Камри всегда относилась к сегменту Е по европейской классификации, D-класс это авенсис, пежо 406, 407, рено лагуна, мазда 6 предыдущего поколения, хонда аккорд 7, ниссан примера, опель вектра и т.д. Некоторые модели подросли и теперь стали относится к сегменту Е, например мондео или аккорд 8, а камри, как и теана всегда была чистым Е-класом, размер мерседеса Е-класса. Но были и случаи, когда модель стояла между классами, например пятая соната (тагаз), она была явным переростком D-класса, но не дотягивала до представителей полноценного Е-класса.

0
kedr77
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia21 июля в 20:56

Новый Суперб или Пассат проще отнести по размеру и качеству к Е классу, чем Камри.) Японцы в Европе пусть что угодно в этот класс запихивают, один хрен продажи этой модели там с треском провалились.

0
galax
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta21 июля в 23:30

Ну в европе не гонятся как у нас за автомобилем по-больше, там мало кто понтится, а в америке просто философия жизни другая, мы наверное нечто среднее, у нас считается чем больше, тем круче, + репутация тойоты как супер мега надёжного производителя. Отсюда и результат. Теана, аккорд, инсигниа во многом интереснее камри, то нет такой репутации, как следствие минимальные продажи и уход с рынка. Но это конечно же касается не только одной модели, а всего бренда в целом.

0
романов
на сайте
НаVolvo S6021 июля в 16:17

это камри бизнес класс? нет. Они все не бизнес класс.

0
alekk6
был 10 минут назад
НаHyundai i4021 июля в 18:31

Откуда знаешь?)

0
finn100
на сайте
НаVolvo S60изменен 21 июля в 21:21

нет там признаков бизнес класса.И обосновывать не требуется.

бизнес это 5бемеве,МБ е-класс,и ауди А6.

Вот авалон в америге тот можно к бизнесу отнести. Знаю его,у родственника там такой.

А камри нет.

+1
alekk6
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia21 июля в 21:27

А чего у нас Авалон не продают?) Вот уже схожий размер в Е классе.

0
galax
на сайте
НаVolvo S6021 июля в 23:41

кто знает...у меня дядька ездит,в омерике, доволен.

Но надо понимать,что у нас снижение явное покупательной способности. Просело все сильно и просядет еще ого го.

Ну и по цене как их одновременно камри и авалон? надо что то одно кмк.

0
alekk6
был 23 часа назад
НаSkoda Octaviaизменен 21 июля в 23:56

Одно время Тойота так и продавала Авенсис и Камри. Авенсис даже был дороже сходящей модели Камри. Потом япы решили себе не парить мозг и просто решили облегчить жизнь россиянам в плане выбора. Просто сняли с продаж Авенсис.) Авалон и Камри можно развести по цене, как Лексус делает со своими моделями. Другое дело, что Тойоту и так все устраивает... продажи Камри идут хорошо, народ доволен бизнес классом.)

0
alekk6
был 10 минут назад
НаHyundai i40изменен 21 июля в 21:31

Откуда знаешь признаки бизнес класса?)

Торговать шаурмой тоже бизнес.

+1
finn100
на сайте
НаVolvo S6021 июля в 23:44

ну это конечно насчет шавермы. Мне просто если серьезно говорить об этом кажется бизнес класс он все же не только по размерам,но и по бренду классифицируется в некотором роде. Ну это личное мнение.

А по размеру камри да,почти 5 бмв или соответствующий мерседес. Ну как по мне это реально D класс.

0
alekk6
был 10 минут назад
НаHyundai i40изменен 22 июля в 06:54

Так и пиши ИМХО!! А то всем ´´кажется`` по разному))

К слову я брал сою машину из первой спецпартии из 165 авто (150 I40+15 Genesis) для обслуживания съезда ШОС в Уфе, где собрались главы государств и министры, которые ездили на I40. Всю партию машин проверяла комиссия из Кореи перед передачей в работу.

Бизнес класс - понятие условное!!

0
finn100
на сайте
НаVolvo S60изменен 22 июля в 14:07

по моему понятно, что каждый здесь пишет свое мнение.

если не мое я помечаю этот момент.

Но уверяю вас мое мнение довольно распространено. Флагманов модельного ряда делают все, но премиальный бренды это не все бренды.Для меня хенде не премиум.

И вольво тоже если что, не премиальная таки марка в полном смысле данного слова, хоть на ней и короли швеции ездят. И что?

качественный хороший авто, но не совсем премиум. Кое чего отсутствует в признаках.

0
alekk6
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jettaизменен 21 июля в 23:56

Ребяты, не путайте понятия. Есть строгая классификация по классам, европейская, американская, российская и т.д., а есть субъективное понятие бизнес-класс, любой производитель может свою модель что по-больше и по-дороже обозвать бизнес-классом, здесь слишком всё расплывчато, лучше отталкиваться именно от европейской классификации, что и делает большинство журналистов. А бизнес-класс это как премиальные марки, кто-то вольво считает премиальным брендом, а кто-то нет, для большинства хёндэ и фольц рабоче-крестьянские бренды, но у них есть экус и фаэтон. А кто-то немецкую тройку считает недомашинами по сравнению с роллсом и бентли. Всё весьма спорно и относительно. Ауди премиальный бренд, а тойота нет, но задним пассажирам камри будет ничем не хуже, чем пассажирам ауди А6, ни по комфорту кресел, ни по плавности хода, так почему же камри не бизнес-класс, а если вместа значка тойоты прилепить лексус или инфинити, то она в одночасье станет бизнес-классом). А теана так и вовсе превосходит А6 по плавности хода и комфорту кресел и по шумке не уступает, но это ни хрена не бизнес-класс, потому что значок ниссана мешает. VW Фаэтон уделает кое в чём А8, и кто скажет, что этот фольксваген не представительского класса?

+1
kedr77
на сайте
НаVolvo S60изменен 21 июля в 23:59

в целом да,тоже думал насчет этого ,пару часов назад,как раз когда вспомнил это тему увидев рядом на парковке камри и бмв5й серии))

Так что все верно. Я про эти нюансы думал тоже по маркам и моделям и забыл упомянуть. В предыдущем комменте,где как раз речь о камря шла.

а ролсройс это не премиум,это люксури всё ж))) и бентли все же наверное тоже ))

0
alekk6
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta22 июля в 00:08

А мазерати кватропорте к какому классу отнесёшь?

0
kedr77
на сайте
НаVolvo S60изменен 22 июля в 00:12

не суперкар,а люксури)) Как то так. Не?

суперкар ламборгини

0
alekk6
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta22 июля в 00:36

4-х дверное спорткупе представительского класса, как и панамера, как и киа стингер?) Опять понятия расплываются), киа там куда-то выбивается. Зато могу абсолютно точно сказать, что мерс SL, это купе представительского класса, правда не 4-х дверное и без приставки спорт.

0
kedr77
на сайте
НаVolvo S6022 июля в 00:44

я ж говорю все расплывчато.Но здравый смысл советует смотреть на бренд тоже. Бентли тоже обосрать можно))) да и джип от мазерати сзаду мне корейским показался давеча когда его видел))) но он же не корейский. А осадочек есть от дизайна кормы. Это если придирчиво смотреть.

0
alekk6
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta22 июля в 07:43

Маленькая поправочка, имел ввиду мерс CL, a не SL).

0
alekk6
был 10 минут назад
НаHyundai i4022 июля в 06:48

Вот ты говоришь, что Мерс это бизнес класс.

А вот этот??

0
finn100
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jettaизменен 22 июля в 07:50

А я вот лично для себя считаю, что если машина большая и комфортная, значит седан-бизнес класса, просто он может быть от премиального бренда или от бренда по-проще. Я лучше буду на своей джетте ездить, чем на ауди А1 или бмв 1-й серии, они может машины для своего класса и не плохие, но о каком комфорте может идти речь.

+1
kedr77
был 10 минут назад
НаHyundai i4022 июля в 07:52

Логично!

0
kedr77
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia22 июля в 09:40

А ты ездил на БМВ 1 серии хотя бы целый день?) По-мне так ничем не хуже Джетты. Джетта вообще дубовая в плане подвески даже в сравнении с Октавией А7, хоть вроде из одного подвесочного теста слеплены.)

У нас Волга тоже была большая машина.)

0
galax
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta23 июля в 11:37

На бмв 1 не ездил и желания нет, дело не только в плавности хода, но и в габаритах. На счёт того что джетта дубовей октавии А7 не могу согласиться. Если речь о октавии с 1.8Т с независимой задней подвеской, тогда возможно, а версии с задней балкой однозначно жёстче. Я когда покупал джетту, перед этим в один день протестировал джетту 1.4Т, ниссан сентру и октавию 1.6 с задней балкой, джетта заметно комфортней, это кстати одна из причин почему я взял джетту, независимая задняя подвеска более комфортная и весёлый мотор. На октавии, когда переезжал лежачего, зад так тряхнуло, что писец просто, жесть в прямом смысле слова. По тому же маршруту сентра просто проплыла через тех же лежачих. А за день до этого брал на тест ситроен С4, там тоже сзади балка, но машина комфортней чем октавия, шумка тоже говно.

0
kedr77
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia23 июля в 13:27

Весёлый моторчик в паре с роботом мне был не интересен более, а с механикой брать в Москве я не мазохист. Не знаю, может мне повезло с 1.6 Октивией, но привык я к динамике после 1.4Т за пару дней. Разницы глобальной не вижу, равно как и в расходе. Зато есть автомат и забыл что значит робот-ведро с болтами. Что же касается плавности хода, то довольно часто могу сравнить Октавию и Джетту с одинаковыми моторами и подвесками. Октавия мне комфортней. Разумеется А5 с многорычажкой была значительно лучше на ходу. Но выбирать пришлось из варианта надежности. Проще привыкнуть, чем опять наступать на те же грабли.

0
galax
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta23 июля в 15:07

Главное чтобы машина нравилась и доставляла удовольствие. 1.6 едет весьма не плохо, только моторчик чуть по-больше подкручивать надо.

0
kedr77
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai23 июля в 15:25

Помню, были Октавии с движком 1.4 атмо 75 л.с.

В корпоративных автопарках их было много, и в такси.

И ничего, ездили по Москве.

У нынешнего поколения Октавий с 1.6 (но с АКПП!) динамика, КМК, примерно сопоставимая.

Так что вполне себе. Хотя, КМК, даже на Фабии эта связка, конечно, слабовата (урчит, но не летит), вот с МКПП наверное было бы динамичнее.

+1
kedr77
на сайте
НаVolvo S6022 июля в 14:13

бмв копейка с 3 литровым мотором и задним приводом ржет над тобой.

Кстати задний привод тоже признак успеха)))

+1
alekk6
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta23 июля в 11:45

Да дело не в мощности мотора, а в комфорте, мы ведь говорили о нём. Смарты тоже бывают прокаченными от различных тюнинговых ателье. И я заметьте выше написал, бмв 1 и ауди 1 может и не плохие машинки для своего класса. Ездил на бмв 3-й серии в предыдущем кузове, кусок говна, для пацанят, парень продал её и купил пассат b7, охереть говорит разница в комфорте, просто небо и земля, что уж говорить про первую серию.

+1
kedr77
был 6 дней назад
НаNissan Qashqaiизменен 23 июля в 11:51

Комфорт - у всех разный.

Как и посадка, осанка и др. анатомия - уши, спины, попы, руки и проч.

Кому-то комфортнее сидеть чуть ли не лежа, кому-то наоборот, кто-то любит плотные сидушки и подвеску, кто-то наоборот.

И условия эксплуатации тоже разные. То, что комфортно на ровном асфальте - некомфортно на ямах. И наоборот.

+2
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta23 июля в 15:03

Для меня сиденья Volvo это эргономический идеал, много в чём посидел, но в вольвушках кресла великолепны. Это если не учитывать слишком дорогие авто, где по 20 различных регулировок.

+1
kedr77
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai23 июля в 15:31

Абсолютно обычные сидушки в Вольвах. И в старых, и в нынешних.

Едва ли на них комфортнее расположится сильно больше народу, чем в одноклассниках.

0
романов
на сайте
НаVolvo S6024 июля в 05:49

Опять мимо романов. В некоторых моделях волво сиденья очень хороши. Не знаете не надо говорить

Про себя и не только скажу для меня они идеальны. Ездил одновременно на совсем разных машинах и сравнивал. В тигуане затекали ноги , в соренте другие просчеты были у сиденья . На вольве недавно отмахал 1400 за день и даже не устал. В друглй вольве разве что подушка сиденья мне коротка была из за роста, а в остальном супер.

Про последнее поколение P3 платформу не скажу, а в машинах платформы P2 стденья очень хороши.

+2
finn100
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia22 июля в 09:33

Жаль ты еще фото А класс тут не запостил.) У Мерседеса поэтому и есть деление на классы, что входной билет начинает с А, желающий Д класс обретает С класс, ну а переболевший Камри берет уж нормальный Е.

0
galax
был 10 минут назад
НаHyundai i4022 июля в 13:53

Я понял, что ты не понял))

0
finn100
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia22 июля в 17:23

Сложно понять увидев древний Мерс купе в разговоре про бизнес.)

0
finn100
на сайте
НаVolvo S6022 июля в 14:11

это соответсьвующий класс от премиального бренда.

Надоело обсусоливать. Сказать то что хотел не пойму

0
alekk6
был 10 минут назад
НаHyundai i4022 июля в 14:15

Дык вроде все ясно))) Любой темный костюм ноу-нейм будет бизнес, а от Валентино в горошек ни разу))

0
finn100
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia22 июля в 17:22

Если идти на прием к Элтону Джону, то в горошек Валентино в самый раз! )

0
galax
был 10 минут назад
НаHyundai i40изменен 22 июля в 17:25

С ним бизнес очень сомнительный. Уж лучше шаурма)))

+1
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta21 июля в 16:58

И оптима, и соната и камри, и мондео это Е-класс, в яндекс такси такие машины работают по классу комфорт+, а октавия это С-класс, хотя лично я с этим не согласен, это полноценный D-класс десятилетней или пятнадцатилетней давности, когда были такие машины как авенсис или вектра. Новая октавия ничем им не уступит по простору салона, она построена на новой платформе А7 и явно больше, чем моя джетта, которая делит общую платформу с октавией А5.

0
kedr77
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo21 июля в 19:47

Кстати,сейчас узнал что в Домодедово,еще не ставят отметку в СТС,что ты такси,но на белый цвет все равно нужно наклеить снизу серую полосу и сверху желтую светоотражающую,и в СТС впишут цвет Бело-Желто-Серый

0
bmwm3
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta22 июля в 00:10

А можно сначала стс получить, а потом куда-нибудь устроиться?

0
kedr77
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo22 июля в 01:17

В Таксик,рбт,где можно без Лицензии пожалуйста

0
bmwm3
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta22 июля в 07:57

Это тоже самое что индрайвер, в таксик, рбт выгодно работать только на конченных вёдрах, никто в здравом уме на машинах типа октавии, С4, фокус не станет с ними связываться. Вообще получается что машинах типа камри, оптимы, сонаты, мондео выгодно работать только по комфорт+ у яндекса, просто комфорт и у яндекса и у гетта уже становится не очень интересно, просто машину жалко.

0
kedr77
был 32 минуты назад
НаFord Mondeoизменен 22 июля в 10:10

только придётся включать ещё и обычный комфорт,так как окажется,что плюсов то,не так уж и много

Можно ещё к Сити Мобил подключитсЯ,там сейчас можно хороший заказ урвать под коэффициент ),правдам 1 августа там поставят приоритет для оклеенных авто,но тоже есть свои плюсы,будут платить 6000 в месяц

0
bmwm3
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia22 июля в 11:37

Это обычная завлекалка водителей. Потом все вернется на круги Яндекса.)

+1
kedr77
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo22 июля в 20:55

В Гетт давно уже не работал,та что сейчас нет коэффициентов?

0
bmwm3
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta23 июля в 11:22

Где-то около месяца, никаких коэффициентов не было.

0
kedr77
был 32 минуты назад
НаFord Mondeoизменен 22 июля в 20:55
Комментарий удален автором.
kedr77
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo22 июля в 01:39

хотя вроде ещё как то выходят из положения

Но нада отзывы читать,есть риск ,что такую лицензию быстро закроют

+1
kedr77
был 32 минуты назад
НаFord Mondeoизменен 22 июля в 01:54

или вот как тут найти без выделенки

http://citi-m.ru/licenziya-na-taxi-bez-ip

+1
bmwm3
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta22 июля в 07:42

Понятно, в общем лучше с цветом не рисковать в любом случае и брать белый.

0
kedr77
был 32 минуты назад
НаFord Mondeoизменен 22 июля в 10:00

да это не важно,ксли другой цвет возьмёшь ,то переклеить машину можно от 9 до 20 тысяч всего и защита будет у новой машины)

Я вот жду когда мне лицензию аннулируют,должны на днях и сразу на переклейку

+3
bmwm3
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta23 июля в 11:21

То есть теперь у кого машины не соответствуют цветовой политике будут аннулировать лицензии?

0
kedr77
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo23 июля в 21:20

запросто,но если ты сам ИП и лицензию сам получал до 2017 года,то до 22 года ещё сможешь работать

0
bmwm3
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia22 июля в 09:36

Ссылка со злоумышленниками?))

0
galax
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo22 июля в 09:57

да кто их знает )))

+1
был 6 дней назад
НаNissan Qashqaiизменен 23 июля в 12:57

С 1 августа в России стартуют продажи новой Киа Оптимы. Сборка, как и у Сонаты - российская.

Но шире выбор моторов и комплектаций:

https://www.yandex.ru/#sidebar=news&sidebar_href=https%3A%2F%2Fm.news.yandex.ru%2Fstory%2FObyavleny_rossijskie_ceny_i_komplektacii_obnovlennoj_KIA_Optima--9d161c8ecd4b040bb5f3283193b7e93c%3Flang%3Dru%26from%3Drub_portal%26stid%3DifY576gKpcb6xwknIPZe%26t%3D1532338806%26lr%3D213%26msid%3D1532339138.98519.20943.19644%26mlid%3D1532338806.th_auto.

0
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai23 июля в 12:59

Цены на новую Оптиму:

0
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta23 июля в 14:27

А где новые моторы то).

0
kedr77
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai23 июля в 14:35

Где я писал про новые??

Выбор шире, потому что у Сонаты в России нет движка 245 лс.

0
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta23 июля в 14:49

Ну да действительно, ты нигде не писал, а вот в средствах массовой информации можно прочесть, что для К5 (оптимы) предлагаются новые силовые агрегаты, только к сожалению не для нашего рынка.

0
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai23 июля в 13:01

0
был 6 дней назад
НаNissan Qashqaiизменен 23 июля в 13:13

На Северянине перед салоном Киа в прошлое воскресенье видел новую Оптиму. Еще не понял сперва, но теперь вижу, что это точно была новая.

А в самом салоне внутри - стоит старая Оптима (другой передний бампер и др.)

Выглядит в живую новая Оптима - офигенно. И клиренс вживую у нее - на глаз около 160-170. Видимо - адаптация для России.

Судя по фоткам салона - он не сильно поменялся.

И он попроще, чем будет у нового Спортаджа (выйдет осенью в продажу):

0
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jettaизменен 23 июля в 14:45

Новая оптима вовсе и не новая, а чуть подретушированная. Форма фонарей, решётки радиатора остались прежними, изменился только рисунок решётки, и светодиодов. Это называется подогреванием покупательского спроса малыми силами. Причём у нас не будет многого из того, что есть у оптимы для внутреннего корейского рынка, которая там носит название К5. Примерно месяц назад видел её в Арманде, ничего хорошего, до фейслифтинга даже лучше (та что сейчас), и на клубе оптимы эти обновления многим тоже не по душе. Дизайн литых дисков стал хуже, передние туманки стали обычными, а не трёх точечными как раньше. Снизу заднего бампера теперь у всех модификаций появились поперечные рёбра, как у сегодняшней оптимы в комплектациях gt и gt line. Музыка теперь не харман, а какой-то Krell.

0
был 6 дней назад
НаNissan Qashqaiизменен 23 июля в 14:18

У Мондео появилась "бизнес"-версия:

"Популярный американский седан среднего класса Ford Mondeo все больше претендует на членство в бизнес-сегменте. Встречайте новую версию с символичным названием Business Edition по цене от 1 758 000 рублей.

"Чем же козыряет Ford Mondeo в столь статусном исполнении?

Отныне в отделке салона автомобиля использована более качественная кожа, комбинированная с замшей, а кресла оснащены десятью электрическими регулировками и функцией памяти настроек. К тому же, диван теперь имеет обогрев, а его пассажиров не получится увидеть снаружи благодаря тонированным стеклам.

Кроме того, Business Edition порадует светодиодными динамическими фарами, навигацией с международными картами и умением реагировать на голосовые команды водителя. Венчает картину камера заднего вида с отменной графикой изображения.

В сочетании с 2,5-литровым мотором о 149 «лошадях» и шестидиапазонным гидромеханическим «автоматом» Ford Mondeoв бизнес-костюмчике попросит за себя 1 758 000 рублей. А вот седан с более мощным, 199-сильным турбодвижком потянет минимум на 1 898 000 рублей."

0
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta23 июля в 14:32

Кому он нужен без малого за 2 миллиона? Если только как сейчас со скидками до 300 тысяч.

+1
kedr77
был 6 дней назад
НаNissan Qashqaiизменен 23 июля в 14:41

Да наверняка кто-то купит. Не так много продасться, как Камри, конечно.

КМК, в районе 2 млн.руб. более правильной была бы покупка например, такого вот авто:

0
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta23 июля в 14:57

Genesis конечно совсем другое дело, хёнде пытается очень активно приучить покупателя к люксовому бренду, повторение тойота-лексус, ниссан-инфинити. Чтобы никто уже не сказал Экус фу это же хёндэ, не премиум бренд). А вот что будет киа со своим кворисом делать).

0
kedr77
был 6 дней назад
НаNissan Qashqaiизменен 23 июля в 15:46

КМК, у КИА - ситуация проще.

Их название европейцам и американцам проще выговорить и написать правильно. По сравнению с Хёндэ, Хёндаем, Хюндаем или как-то ещё ))))

Сильное различие у этих марок в России только из-за Креты. Но, думаю и от Киа что-то подобное должно появиться. Соул, Венга - таких продаж не имеют.

Кворисы тоже найдут своего покупателя.

При прочих равных - я бы предпочел КИА, а не Хёндэ. Из-за названия и дизайна.

0
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta24 июля в 07:59
Кворисы тоже найдут своего покупателя.

Конечно найдут, самый дешёвый представительский седан в России.

+1
был 3 недели назад
НаAudi A424 июля в 22:32
Комментарий удален модератором.
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta 4 августа в 01:02

С 1 августа камри подорожали примерно на 80 тысяч! А оптима обновлённая примерно на 70 тысяч!. Пистец.

0
kedr77
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia 4 августа в 13:11

Плевать. Не требуется ни то и не другое. Желающие обладать седанами пусть руки заламывают.

+1
был 6 дней назад
НаNissan Qashqai 6 августа в 16:21

Так что в итоге?

Базовая Камри?

0
романов
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta 7 августа в 01:25

Базовая камри подорожала на 70 тысяч. Сделали б сразу 2 миллиона, чего мелочиться то, это ж тойота, всё равно будут брать. В нашей стране другого ожидать не приходится. Под такси машину с таким ценником может только умолишённый купить или контора, которая будет эксплуатировать их и в хвост и в гриву в 3 смены. За эти деньги можно например ХС70 в идеале взять и горя не знать.

0
kedr77
был 23 часа назад
НаSkoda Octavia 7 августа в 19:04

Не поверишь, но среди таксистов-позеров очень много умалишенных. Будут хватать и за два мульта. Когда попадаются Камри такси V6, весьма гордость берет за столь уважаемую профессию.)

+1
galax
на сайте
НаVolvo S60 8 августа в 18:22

может себе позволить.

0
kedr77
был 8 часов назад
НаPeugeot 308, Volvo S60 7 августа в 20:14

В случае с XC70 больше денег в сервис отвезешь, и за 3-5 лет обесценится на полсуммы.

Камри за что купил, за то продашь спустя это же время. Запчасти копеечные, да и надежность выше.

Так что в финансовом ключе - Камри гораздо более выгодное приобретение за ту же сумму.

+2
dmitry_sh
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta 8 августа в 02:09

А я и имел ввиду какую-нибудь трёхлетку, там уже пофигу на обесценивание. S60 за сколько покупал, за столько же и продал через 2 года, с пежо 406 аналогичная история, через 2 года ушла за те же деньги. С новым авто конечно ситуация иная. Просто считаю что вольво один из лучших брендов по соотношению цена-роскошь, ты всегда чувствуешь в ней себя человеком, и кресла для меня лучшие, и качество лкп на высочайшем уровне, отличная шумка, отличные отдочные материалы, великолепная музыка и приятный спокойный дизайн, чего ещё пожелать. Дизельные моторы надёжны и экономичны. Автоматы только если туповаты и управляемость бы по-лучше.

+2
kedr77
на сайте
НаVolvo S60изменен 8 августа в 18:27

Согласен про комфорт полностью. Особенно кресла передние конечно же, 14 часов за рулем вообще по большому счету не устаешь. И ЛКП да,вещь.Главное чтоб не ремонтировали кузов драчевым напильником.

И бампера хороши,упругие и крепкие одновременно. Так то стоит своих денег обслуга конечно,в смысле что не сверхдорого нет,но рубль конечно сильно просел,и такие машины сейчас не совсем практично с финансовой точки зрения на потери.И много вкладывать в трехлетку не придется.

+1
alekk6
был 8 часов назад
НаPeugeot 308, Volvo S60изменен 8 августа в 23:34

Все б ничего, но подвеска у S60 дебильноватая. И достаточно валкая (не как Камри, конечно), и довольно жёсткая (не как Мазда, конечно) на мелких неровностях одновременно. Ни рыба, ни мясо.

Заметил, у всех моделей Вольво нет баланса в настройках шасси. Либо жестко (xc60), либо валко (xc70)

У S60, сцука, и то и другое

+2
dmitry_sh
на сайте
НаVolvo S60изменен 8 августа в 23:52

есть такое. Как раз сегодня спереди стойки перед поменял,и ощутил жесткость.

Но в принципе так и должно быть,просто думал,что может помягче вдруг станет, на мелких как раз трещинах, но нет).

И жесткая да, я опять подметил. Просто до замены стоек уже думал жесткость от них немного есть, а это жесткость таки постоянная. Просто все поменяно кроме них,вот и думал мягко станет.

Нет баланса,это верно.И валкая и жесткая.Для пенсионеров же.

И на подвеску с первых дней "релиза" этой модели были нарекания. Как раз валко/жестко))

+1
alekk6
был 8 часов назад
НаPeugeot 308, Volvo S60 9 августа в 00:12

Ей бы плавность Камри при сохранении текущей управляемости, или рулежку Мазды при сохранении текущей мягкости)

Лучше все сразу

+2
dmitry_sh
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jettaизменен 9 августа в 00:24

Тем не менее, на рынке б/у в данной ценовой категории отличный аппарат. Я когда выбирал, камри даже близко не рассматривал, хотелось не просто надёжности, а хорошего автомобиля по многим компонентам. Ни капли не жалею что тогда купил не камри, а вольво. Я бы скорее вторую теану купил в семью, чем камри.

+1
kedr77
был 8 часов назад
НаPeugeot 308, Volvo S60изменен 9 августа в 00:52

Согласен, на вторичке одно из лучших предложений по совокупности всех качеств

Как в своей ценовой категории, так может быть даже и в "соседней"

Но, с новья Вольву ни за что б не взял.

Как и б/у Тойоту)

+1
dmitry_sh
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta 9 августа в 00:15

Полностью согласен. Особенно жёстко на 45-м профиле и 17-х катках. Все лежачие и трамвайные пути всегда по-тихоньку переезжал. На зимних 16-ых колёсах маленько по-мягче было.

+1
kedr77
был 8 часов назад
НаPeugeot 308, Volvo S60 9 августа в 00:53

На 17 жёстко, на 16 уже ппц как остроты не хватает

Видится мне идеальным размерчик 225/50 17

Но подтирать будут колеса в арках при выаороте руля

+1
kedr77
был 32 минуты назад
НаFord Mondeo 9 августа в 14:32

ну ты взял чего нибудь?

+1
bmwm3
был 19 часов назад
НаVolkswagen Jetta 9 августа в 17:48

Как видишь пока что под ником ничего не поменялось).

0
Добавить комментарий