Выбор и покупка автомобиля

в черном цвете пусть берет.

тогда серый.

а веста ему чего, или охота судьбу наебать и всем нос утереть.

продаст ее канечно, за 30%, долбеней мало на свете

так гранта и веста савсем разные, это калина-приора-гранта одинаковые.

море машин в районе лимона, но не китай.

а так да, многим корона мешает

по вашим дорогам кроссовок нужен, каптюр поинтересснее будет, хоть честный.

Китайцев раздают для работников салонов, чтобы люди думали, что их покупают, китайская хитрость.

Да и Крета нормальная, а каптюр не с проста подорожал, распробовали его и хватают.

У каждого человека свои мысли, так то правильно, что новую хочит, тогда пусть поработает ещё, тем более не пешком ходит.

Где и кто раздает?

тоже нужен?

Ты написал что раздают работникам салонов.

Зачем плодить уже настолько кухонные сплетни

и работникам завода тоже, в Черкесске много ездиют таких, не разу не сплетни.

Давали 9%

И не только на киа , но и на ваг и на бумер и на другие

Была схема которую прикрыли

Брат работает у дилера ваг и там досихпор можно получить скидку от 5-15% на покупку нового авто, в зависимости от стажа работы.

Работая на ВАГе, мой брат просто взял, и занёс 60% от стоимости нового тигуана

просто взял котлету нала, и пошел к директору со словами ННА ТЕБЕ ВСЕ ЧТО ЕСТЬ

Тот и отдал тигу с 40% дисконта

Директор - он же владелец

Бывший бандюган которых свет не видывал

отличный мужик

Просто золото а не человек

Машина стоила что то вроде 30 к€

Он ее забрал за 18 с копейками

скидка хорошая была когда начали лифан делать, гранта тогда стоила 280, а их по 200 отдавали для работников.

потом много раздавали по предприятиям.

в Невиномысске такси очень много было.

Выглядит симпатично, стоит для такого фарша адекватно. Хз, лично я б не купил именно из-за возможной продажи. Была бы другая фирма (ну хавал, например) ещё туда-сюда, а JAC слишком мне памятен зашкварным паркеьником с мордой Санта фе, жопой а-ля рх300.

возьмут за копейки.

"полноценный С класс по цене В класса" -где-то здесь подвох.

Хз, это другие, но им тоже не очень доверяю. Гили и чери для меня тоже не любимые бренды

Шильды менять))) детский сад.

Как можно самого себя лишить удовольствия? Вместо ботинок купить галоши.

Где то есть разум у него, новую хочит, а вот понять, что китайцы это кроилово, которое приведет к попадалову, это не видит и думает, что именно с ним будет счастье, но лоховское.

Однозначно к китайцам пока сложно относиться. Тем не менее их все больше на дорогах, да и цены предлагают вменяемые, согласно курса государства.

К примеру, можно напрячься и купить шкоду, скажем тысяч на 500 дороже. Взять к цене этого авто кредит, на 5 лет. Вам впарят проценты, равные половине стоимости кредита, Каско, может быть ещё страхование жизни и здоровья, чтоб процент был пониже. Но без дилерских допов машина из салона не уедет, я про сегодняшние, дикие, по 100+ тысяч к стоимости.

Получается, что китайчонок без кредитов и навязанных допов неплохое предложение. Это я про цену перепродажи говорю. Про безопасность при дтп, обслугу и стойкость к коррозии конкретно про это авто пока рано.

Привет.

Значит так тому и быть. Шкода не просто +800, а со всеми процентами и переплатами за допы 800+500...

Надеюсь, что скоро кончится это беспощадное навязывание допов, хотя какое-то время сотку-другую могут накидывать.

Были такие автобусы JAC

ужсн@х

Завезли их тысячами . Всё на свалке давно уже лет 10 минимум

Зависит от ДТП и солей на дорогах

Автобусы гнили как салфетки

А в ДТП разлетелись на части как фанерные

Ну про безопасность фольги наваренной поверх обычного корпуса без физических тестов , и безопасность пусть даже той же фольги, но навраненной на конструкцию с тестами и проработками - думаю ты чуть ошибся

К примеру - лонжерон мерса и китайца. Первый - правильно отлитый из правильного металла. Тоже самое и пороги ( боковой удар ) и стойки дверей. А китаец? Это галимая формовка без тестов из дешман металла

Не любишь себя и семью - купи китайца.

Я бы купил 6 летний мерседес или француза накрайняк за эти бабки

Да что там. За лям с гаком покупаешь туарег NF

Нельзя равнять корейца и китайца

Первый в разы безопаснее

Китаец - это лишь обёртка. Пёстрая, яркая. Типа как поддельные эйрподс . Снаружи вроде одинаковы. А звука нет

Что касается весты - так это разве не Рено но с шильдиком ВАЗ?

Китайцы специально делают, чтобы люди убивались, они злодейское племя, им даже из государственной казны выделяют деньги, чтобы они конкуренцию делали другим автозаводам.

Ну не совсем прямо так

просто они делают казалось бы тоже самое

На внешний вид ... и не более того

Ты попробуй порвать мерс плоскогубцами или кусачкой - проклянешь все на свете

А китаец режется ножом для сливочного масла

У них задача - бабки . Меньше вложил больше получил. И плевать им на тебя

задача у всех бабки, у них своя правда, их много расплодилось, но у нас людей тоже много)) да и многим скучно живется.

В 2011 году покупая почти нового ссаньенга кайрон, мне тоже многие говорили купи соренто или каптиву типа более ликвидны. Но я купил именно кайрона потому что он по цене качеству меня всем устроил. Но минус это продажа, растянувшаяся на три месяца. Ещё тогда я знал что лет через десять я буду присматриваться к китайцам и вот это время пришло. Этот Жак мне тоже импонирует, прежде всего необычным дизайном. Ещё очень нравится завал F7 х, но его цена в два мульта за гранью моего понимания.

Ну так нашумел ты с этим жаком

Рекламу сделал

Народ распробовал:))))

А если честно даже в СПб я такого не разу не видел, в отличии от тиг, завалов.

Не, ну развели димагогию. Я проще смотрю. Поставить весту и джак. Подойти к обоим. Обойти вокруг. Сесть за руль. Проехать на той и той. Уверен, что 99% я наш тазик не куплю. Да и в сравнение сопоставить безопасность, полюбому китаёза крепче. Сравнивать с туарегом и мерседесом не стоит. А так сидухи, комфорт, ну и плюшек побольше. Какая веста? Подошёл в автосалоне, это корыто лям денег стоит. Ё..нулись совсем.

Пысы: хавэйл год катаем. Ни одного глюка, вообще. Омывайку лью. Всё. Тоже мне рассказывали сказки.

ты не забывай , что жизнь штука непредсказуемая

И это единственное что у нас есть самое дорогое

А машина , особенно в нынешнем трафике- это капсула смерти.

Да, везде соломку не подстелишь

Но предостеречь себя, предупредить тяжёлые последствия - тебе это дано! Но иногда нет мозгов, я хочу НОВОЕ и пусть весь мир хоть провалится к чертям

Естественный отбор

Думай и головой что делаешь, а не только кошельком и понтами перед соседями по двору

Сяду и в Гранту

Но только в том случае, если она будет в 3 раза дешевле 10 летнего мерседеса

А сесть в гранту по цене 10 летнего мерса? Серьёзно? Да никогда я так не поступлю

Много аварий видел наяву . Ппц как много. Все эти ладо-гранты с акцентами и ланосами, куски рук и ног на дороге. Мозги на асфальте . Она вся в смятку к чертям. Мотор в багажнике. Металл фольга!!! Он смят как банка консервы. Да какая банка - как лист бумаги! Проблема в том что силовая корюнструкция капсулы тоже из фольги!

А на обочине валяется мерс весь зашторенный подушками и почти целый.... вырывает колеса, капот и крыло, мотор уходит ПОД МАШИНУ а не в салон - но капсула цела! У мерса все рассчитано. Его били сотню раз и строили так чтоб спасти человека в случае чего! Максимально обезопасить даже в самых сложных ДПТ

Какая к чертям гранта при таком раскладе?

В наши дни, это все равно что ехать на мотике без костюма и Шлема!

Трафик сумасшедший. Скорости бешеные. Половина ездюков купили права! 70% сидят в телефоне в соц сетях

Ты в своём уме?

Наверно евдокимов тож так думал

он за 140км/час вроде как ехал в момент контакта с другим авто. Непристёгнутый наверняка.

Я есичо не в обиду написал.

просто советую - будь осторожнее в выборе машин

Сегодня не то время

Лучше W221 за лям или околямный ( но целый а не дрова. Дрова можно и за 250 купить, и то в аварии он будет безопаснее вестогранты), чем новая гранта или какой то ЖАК

Упаси господь

Кхе.

Хватит ерундой заниматься , вот 221 за млн.

https://m.auto.ru/cars/used/sale/mercedes/s_klasse...

Сколько поменяно, и сколько ещё предстоит...

Про министра на заднем сидении особенно доставило, похоже хозяин колхозан.

Нормальные экземпляры находят в основном на тематических форумах

именно там пасутся сейчас все перекупы , ну или большинство

Предположим ты купишь за лям дизель, не обязательно фирматик , а обычный монопривод ( и дешевле обслуга и едет зимой без стресса)

За 2 года вложишь 200, но и ты и продашь его через два года за лям

А купишь китайца за 800 и продашь через 2 года за 500? Или сколько за него дадут если вообще что либо дадут

кстати, w221 есть и S250cdi

Там рядная четвёрка 2.1 литра

И 350cdi V6 тоже "доналоговый"

Когда пошли первые китаёзы, индрис, все моему знакомому говорили, купи таз. А он индрис . Кандюк, п.б, и т.д. Проездил почти 3года, продал, 2 лампочки сменил и всё...,столько лет прошло, а запчасти хоть сейчас. Навалом всего.

Корею я категорически не люблю. Какое-то отвращение они вызывают. Не знаю почему.

Поло и рапид седан, пузотерки. Этот хоть на машину похож. Клиренс повыше, обзор лучше.

да за лям можно зайца в чистом поле на четвереньках загнать.....

Я бы из 4х4 искал. Пофиг что не новое.

Да, безопасность...

Когда JAC будет где-то тут, можно будет об этом говорить, список лидеров АРКАП.

У весны 15.1, у поло 14.3 куда фольцвагену до тазовесты, на этих весёлых нотках можно заканчивать.

Воистину, не вижу смысла общаться с верующими в святой великий поло, истинный фольксваген, вот те крест)

Я верю в массу и высоту над дорогой.

да, в 97г у меня был фольксваген пассат б3. Еду на Краснодар по Новороссийской 4х полосной трассе. Со мной увязался парень на таком же "пасратике". В один момент он пошёл меня обгонять, я не стал выпендриваться, пусть едет, думаю. Как внезапно ему в лоб выскакивает ваз 09 с встречной полосы и удар. Я по тормозам в юз. Фольксваген в дрова, ваз в дрова, но..... с фольксваген парень вышел, лицо разбито, но сам целый, в вазе 2 трупа. К ним никто и подходить не стал. Тот парень сказал что сразу за таким же фольцом поедет, он меня спас., говорит. Бл., убедительно. Старая иномарка выдержала удар достойно.

поэтому, когда я вижу реал на трассе и мне краштест суют, понятно что мне хочется сказать ?

во-первых, 9ка и пассат разного класса были. Во-вторых, никто не говорит, были ли те пристенгуты( скорее нет, тогда это было не модно).

"Я верю в массу и высоту над дорогой." - ну по таким параметрам веста точно кладет поло на лопатки. Можешь посмотреть эти характеристики.

И какое отношение имеют пассат В3 и 2109, не к ночи помянутые старички, к этой теме?

Я таки не думаю что у него беда. Даже готов спорить что он победит среднюю легковушку с более высоким результатом краштеста, а уж тем более такие супер 5 звездочные повязки типа смарта.

Имхо, тест авторевю был неправильно, т.к. указ бился в легковой барьер , несовпадающий с ним высотой

Какая беда, ? Вы о чём ? Уазик их в пух и прах.

)))

Ну и каша же, в твоей голове.. )

Я голосую за Весту с мотором Nissan! JAC это дно китайского автомобилестроения. Я бы не стал рисковать, и хотя пишут, что VW купил 50% акций компании JAC, меня это мало утешает. Всё-таки Haval, Geely и Chery в последние годы сделали мощный качественный рывок по всем статьям и направлениям, а Haval его сделал ещё раньше. JAC пока что явно не дотягивает до их уровня. Это производитель из поднебесной второго эшелона, типа Lifan, Brilliance, Changan и т.д. Дизайн кстати весьма спорный, морда напоминает третий Фокус, только намного агрессивнее, злее, задняя часть а-ля китайский стингер)), сбоку сзади вспоминается корейский К5. Колёса какие-то мелкие, это выглядит смешно и убого, форма литых дисков ужасна, как у первого Авео. В общем всё как всегда, с миру по нитке. Посмотрел обзор, подвеска жёсткая, руль не регулируется по вылету, нет его подогрева, нет обогрева лобового, нет подогрева сидений (это вообще как для нашего климата?), друг в Березниках будет покупать чехлы с подогревом?). В общем вопросов к этому Джаку больше, чем ответов. Блин, Chery Tiggo 4 как то более проверенный вариант за схожую стоимость, а Веста и вовсе отлично адаптирована к нашим условиям и дизайн у Cross SW просто огонь, какой нафик джак).

ну что там друган, все еще хочитэтого безродного подзаборного и нагуляного жабака покупать?

у других машин есть история, узнаваемые формы, имя, нормальные конструкторские наработки, а это так, слепили из того, что увидели и вышел не телом не душой.

понятно, ночами не спит и видит себя владельцем))

9го или 10го года мерседес мл-ку лучше б взял. По мелочи палтос подкинул и катайся как человек.

После мерса 10летнего последнюю почку продашь чтобы его содержать )

Если лям заработал, то на ТО 28т.р найдётся. Резина одинаковая по ценнику, ну, компрессор если полетит, 14т.р переборка. Ну, ценники не такие прямо ужасные. Да, мерседес чуть премиумней "остального ", но это того стоит.

для меня странно, когда человек за миллион собрался покупать таз. В котором кроме машины, есть всё.

не, ну в 94г купил , тогда это было вау круто ! А сейчас из каких соображений ЭТО можно купить ?

1. А. Лям в кредит. Чтоб по сервисам не торчать.... Нулевое Т.О типа задаром мне на хавейл сделали да ? Угум-с. После Т.О-1 на 2500км ? Ах да., коммунизм точно! На китаёзе 19" тапки если что. Где 16е ?

Какие подборки ? Чё ума не хватает выбрать 10 вариантов, обзвонить, потребовать видео отчёт и т.д ? Капец блин.

2. А на весте компрессор не такой да? Не тех же денег стоит ? Тогда в деревне на лисапеде пусть ездиит...

3. Если у него зарплата 35т то откуда лям то ? Налог 15т.р Страховка 4800т.р

Расход топлива ? 9л по трассе, по перевалу 10.9-11.3л... и это 2.5тонном автомобиле....

4. Стойки, шаровые... я же сказал, 50т и катаемся. Хотя у меня 200т.км пробег, 17т.км я проехал. Вообще никуда в ходовой не лазил. В весте за это время 5 раз переберешь и мешок денег отвалишь....

5. Поездиишь поймёшь. Капот поднимаю, все родное, как новое, в салоне также идеально. И главное всё работает и не глючит.

6. Зачем мне кому-то искать ? Себе я нашёл. Из 15 вариантов выбрал. У меня под 2 ляма. За лям мл до 10г. У меня джиэль. По сравнению в вазом ничего там премиального, шильдик и комплектация гранд эдишен. Поэтому у ваза круче и безопасней.

Да открой капот. Открой дверь. Правой рукой полпути руль, а левую на опорные стойки. И ты поймёшь что с..ка весь передок ходуном ходит....

Это личное мнение на длииинный минус.. , хотя я никому не ставил....

Пысы : а можно мину-сёров элтон джонами называть ? Всё равно изподтишка гадят....

Ну, понятно, что "ему" мерседес не потянуть. Хотя из вариантов лям я бы к примеру кашкай бы взял.

, Да, кстати за 930т новая нива вышла. Круто . Новая. С кандюком. Цацки-плюшки есть. В посёлке ты на полном приводе. Ну и по комфорту сойдёт. По обслуживанию тоже любой гараж возьмётся.

это так, мысли вслух.

А что там принципиально нового? Морду в стиле Рав-4 присобачили, а вся техническая часть осталась прежней.

А вот я же говорю, таз за лям. Все понимают что это того не стоит.

хотя для деревни сойдёт. Когда он сказал про зарплату в 35 и обслуживание в деревне, то всё стало на свои места.

С такими мыслями - кашкай.

В каком месте там рав4 то мерещится? Морда в стиле их концепта, который вышел сильно задолго рав4

В каком месте там рав4 то мерещится?

Ну кому мерещиться, а кому не очень).

Уродище короче. Помесь хундая с тойотой. А тебя так задело, потому что решил нивку прикупить?))

не планирую. Меня просто раздражает что эти "многие" не отмечают "поразительное сходство рав 4 и концепта Шнивы, показанного в 2014 году.

А рестайлинг шнивы сделан в соответствие с концептом.

Ты извини конечно, но здесь даже слепой увидит сходство с Рав-4. Концепт, как ты можешь видеть, сильно изменён в пользу максимального сходства с Рав-4.

"Концепт, как ты можешь видеть, сильно изменён в пользу максимального сходства с Рав-4"- как он может быть изменен для сходства, если концепт был сделан в 2014г?

Лично я вижу сходство рав 4 с концептом, логично что рестайлинг нивы тоже вышел похожим.

Японским производителям невпервой дизайн заимствовать.

Не концепт похож на Рав-4, а рестайл существенно изменён, по сравнению с концептом, и естественно рестайл сильно похож на Рав-4).

По 5 пункту ты не прааааав

https://www.drive2.ru/r/mercedes/s_class/530444817365205100/

Авто сохранилось в таком же состоянии , когда было новым

Не считая совсем слегка потёртой боковины сиденья. Ну вот реально хер доепесси если не присмотришься

И оно стоило 200 тыс.евро новым. Т.е. за ним уже шёл Бентли и Роллс которые ниразу не лучше него. Это сука топовейший и наижирнющий седан всех . Дороже только бронированный

Что я получил по сути? Самый жирный мерс всех времен и народов в состоянии близкому к новому за .... чуть больше 10.000 евро

И успешно его продал через год юзанья.... за 25000 евро ))

Учись , студент ( шутя )

А твой друг, как позорный лох, сейчас пойдёт купит ведро ща лям ( грубо говоря )

С учётом переплат по кредиту она ему встанет в 1.3 ляма

А потом продаст ща 500. Да и то, под большим вопросом

Да он просто жирнющий упакованный лошара а не бедный чувак с з/п 35 к₽

Вапка, когда плюсовать тебя можно будет ?

Эти форсунки летят на пробеге 300.000

у него сколько указан пробег?

А что в нем проблемного ? 217000км. Пару дней назад сделал ТОшку. Ну там масло, фильтра и полная диагностика. По форсункам есть отклонения, но в пределах нормы, пока ездиим. Форсы нашёл по 15т.р.

Я вас удивлю. Форсы на древний опель, мой мерседес, пресловутую тойоту, ну и прочий дизель - стоят одинаково .... с среднем ремонт 150-200т.р ЛЮБОГО ДИЗЕЛЯ . Но если сравнить с расходом хаммер по разнице в топливе, то за 20т.км дизель с лихвой оправдывает бензинку с расходом 25л.

А так в целом он меня не обижает. Никаких глюков ни разу не было. Машину обслуживаю должным образом. Ну, пусть 50т влетело по мелочи. За полгода новый уаз патриот 130т.р взял. Просто многие не считают, а так кажется что много, посчитать свои расходы, да офигеть можно.

Ауди А6 кватро 02г за год с небольшим у меня влетело 125т.р акпп, ремонт кондиционера 40т.р. ходовая зад 38т.р, перед 40т.р. по двигателю то сальники, то там побежало, цепи, какие-то датчики, трубочки, пимпочки(кнопочки,замочки) примерно под 80т.р. лобовое стекло 8т.р, может что-то ещё, не помню.

Машина стоимостью 380т.р забрала больше чем стоит сама. Это Ауди... знакомо ? И я никогда не поверю про смену фильтров и масел.

Рядом с мерседес не стояла.....

Ну и ляй-ляй конференцию же ты тут развёл... )

Да пущай и покупает, конечно. )

И опыт, сын ошибок трудных... )

А поговорить ? Пусть читает. Мы предлагаем, а ездить ему. Есть сумма, есть варианты на эту сумму.

понятно что иномарку за лям в деревне с обслуживанием он не тянет. Остаётся пузотерка на переднем приводе, что в деревне не айс и нива, что для провинции само то. Тут его позиция не ясна.

Ты думаешь меня волнуют плюсы?

минусы ставят только тем, кто режет сознание правдой маткой

И меня нисколько не удручает их негодование ))) наоборот

мне это доставляет ))

Что они сидят за монитором и понимают что действительно лохи позорные с которых получает каждый второй, а они и в ус не дуют, склонились и пашут как волы чтоб закрыть очередной кредит с переплатой в полтора раза за кусок откровенного дерьма

Бьются в авариях и погибают в этих жестянках

Выше писал про естественный отбор

Да получилось грубо

Но пока я не напишу грубо , до остальной массы не дойдёт мой посыл. Ведь раб понимает только после плети

Умный - с одного слова. Иной раз даже намека

Вон шторм рекламирует теслу аж штукатурка сыпется. Только забывает упомянуть что у ней дверные ручки не открываются и люди горят заживо в этой кислотной батарейной капсуле

Дерьмо китайское

Так и будем разговаривать морзянкой ?

Такую годовалую за 500 - можно подумать, наверное. :)

А за мильон в кредит - сомнительное предложение.

Так и не понял, чем она лучше Соляриса, Логана, Весты.

Типа Ц-класс? Ну если это прям принципиально - пара лишних сантиметров. Китайских. :)

Эти китайские мощные двигатели славятся узким диапазоном - отсутствием тяги на низах, например (по прочитанному и увиденному в инете). :)

Отсутствие подогрева сидений - ну чистый Д-класс! :)))

Обзоры ? )

Да пошли они н**** эти обзоры..

На официальном сайте описание ещё на веру возьми.

Тем более на АМе своя плеяда экспертов! Мы тут и покупку присоветуем, и починим дистанционно, если что. :)

Насчёт покупки это я не знаю, а долпоёпом то махом назначим.. ))

интересная машина, раньше такую не видел. За эти деньги из новых сейчас вообще особого выбора нет. Только веста, поло/рапид и солярис/рио. Да и те, если брать на автомате/вариаторе в эти деньги будут в очень бедных комплектациях. И как пользователь (хоть и редкий) своего рабочего поло лифтбека в подобной комплектации я прекрасно понимаю товарища, который не хочет приобретать это как личный автомобиль для постоянного пользования.

я бы сразу не «отбрасывал» китайца. А съездил бы его посмотреть, провести тест-драйв, желательно достаточно длительный. Про ЖАК я ничего не знаю. Но смотрел и ездил на китайских кроссоверах (Черри, хавейл, джили). Да, они не бмв и не Ауди даже не близко. Но отличий в худшую сторону от корейцев я не увидел. Что касается надежности, то времени ещё прошло немного. Но те же джили атлас многие накатали 100+ т.км. И продолжают нормально ездить без поломок. А на моем киа спортидж, например, мотор как раз дотянул только до этой отметки. надо по итогам после теста будет взвесить все плюсы и минусы ( с точки зрения важности для именно этого человека). Я уверен, что, как ни странно, их наберется примерно равное количество....

Однозначно посоветовать что-то тут крайне сложно. Если бы речь шла о рабочей машине на акпп и под большие пробеги, тогда советовал бы поло/рапид. По понятным критериям: экономичность, вместительность салона и багажника, надежность, ремонтопригодность, ликвидность б/у. Если в личное пользование и устраивает мкпп, то, может, и Веста. Поскольку у неё конская доплата за вариатор. А на механике цена покупки более привлекательная.

Но если после поездки душа «ляжет» к китайцу, то почему бы и не он. Купить и ездить, радуясь таким приятным опциям, как панорамная крыша, современная мультимедиа, более бодрый движок (вероятно, поскольку он турбовый) и много другого. Гарантия на него года три точно есть, полагаю. В эти три года париться не о чем. И за этот период будет понятно, насколько «крепкая» машина. Может, на ней можно будет спокойно и ещё года 2-3 поездить.... а думать в РФ о том, что будет через 6 лет и как ты продашь там машину - это как рассуждать о 22 веке. Вряд ли угадаешь))

ну ютубе вышел интересный обзор у блогера на 3-х летний жак. Правда не такой, а gs8. Там эту машину частично разбирали, смотрели на предмет ржавчины. Смотрели стенки цилиндров на надиры, повреждения сетки Хона. Никаких проблем по машине нет. Так что качество у них неплохое. Бояться нечего

Джили эмгранд прекрасно ходят в такси с первых версий и по сей день. Сам такую катаю в такси и пробег там не детский .

может Джак 5 или Джак 6 рассмотреть?)) подешевше вроде...

Обходя грабли теряешь драгоценный опыт!)

Гранту хэтч пусть берёт на автомате.

Он же сейчас на гранте ездиит, а теперь жена сказала, чтоб заграничную и на автомате и компактную и высокую и новую и чтобы в лимон уложился.

так с этого и надо было начинать)))

так у нее семь пятниц на неделе.

не каких разговоров с ней, молча ехайте в салон и купите синюю весту универсал, можно зеленую, а лучше серую.

Это да, а то крайний будеш

За 1300000 можно пежо 408 взять.

Специально глянул на авито, за лям новые на автомате это

Солярис

Рио

Поло

Я за поло.

Ну если нужен не просто руль и колеса, то тоды Веста или по вабкиному варианту.

А вообще это кошмар, в класс за лям не чего взять из иномарок.

Тогда Датсун.)

так датсун уже перестали выпускать, а так да, там настоящий автомат

Такой же,как и в гранте. Гранта пободрее ехать должна с приоро двигателем. Шильдик мона переклеить.)

а можно отодрать и не какой не клеить, чтобы такая разная была)))

Я б за лям смотрел авто 18-19 года, от первого владельца. Там в списке будут уже

Крета, каптюр, сид, октавия, рапид. Тут уж чистая вкусовшина.

Ну так крету и смотреть. Если категорически не б у, то добавить бюджет и купить новую.Лично мне крета вообще не нравится, уж лучше аркану.

надо брать ГЛ, че там такого? Компрессор подкинешь за полтос, блок клапанов за 30, стойки неродные с подушками по 35 за штуку, в переднем нижнем рычаге нагуглить как сайлент блок отдельно менять ну или рычаг за 60 купишь. Ну егр выпилишь , прокладку теплообменника поменяешь с полуразбором мотора, ну капиталочку сделаешь за 400. Так то норм машина, налог всего 18, страховка 11, то по 15 тыс даже если в гараже. Надо брать! Только если фара перегорит или светодиод в заднем фонаре - придётся лучину вставить

Переплачивать за кредит и терять при продаже - на это у тебя деньги есть зато

молодец ))

Каждый выбирает сам, кому то нужен новый, пускай это будет таз или китаец. Кто то купит полудохлый премиум.И оба этих варианта имеют право на жизнь.Сейчас я сам езжу на двух тазах. Так вот все таки ларгус сильно выигрывает у гранты.

Ларгус это же логан по сути

А гранта это гранта

Так то оно так, но значек на решетки и двигатели у них одинаковые.

Знаешь я те что скажу ?

никогда и ни за какие коврижки я не отдам 8000 евро за новый ларгус или гранту или ещё чо там впаривают

За эти бабки можно купить живой w211 с OM642 года этак 2007

Я просто , в случае если будет ДТП ( не дай бог ) , хочу больше шансов для того чтобы выжить

И плевать мне что ему 14 лет а у тебя новая кастрюля с салона

ему даже когда 30 стукнет, он будет безопаснее чем новая гранта

Даже если у него уже стреляли подушки- он все равно будет безопаснее

Да я тебя прекрасно понимаю и ты прав по своему. Но вот на личном примере. У меня Вито 1995 г в.Прекрасный авто, но я на нём поменял двигатель,теперь нужно менять проводку, потом немного подворить кузов и так далее по немного. Поэтому я его сдам на разборку. Потому как мне все это по немного достали и нахрен не нужно. Я просто взял и купил ларгус, конечно не новый с пробегом 220 т км, да он возможно будет ломатся по мелоче, но его в любом селе смогут починить в отличии от Мерседеса.

У тебя бензиновый вито насколько я помню

редкостное ведрище

Выбирать тоже с умом надо, а не дровища

Вот опять ты в своей манере, агульно хаять про авто которое ты не видел и даже не читал.Авто покупалось для своих целей, пару мультов на нём заработал, сейчас ковыряться и вкладывать в него бабло не хочу.

Понимаешь

бензовито это как бензозил или бензокамаз

Очень долго объяснять

И не совсем понятно к чему приведён пример с изнасилованным бензовито...

Я ведь совсем о другом вещаю

О том что можно купить ЖИВОЙ мерс за лям денег. Причём очень живой

Дак не сможешь ты мне обьяснить. Я специально купил бензиновый Вито, коих очень мало продается в отличии от дизельных. Вито был куплен по низу рынка,в плохом состоянии, но даже такой полудохлый он не поехал только раз из за сломанного ключа.Поэтому на счет бездумной покупки ты не прав. Вот транзит,дизельный, точно зря был куплен, высосал 400 т р и кучу нервов.

Да но я не об этом рассказываю

не о том как купить дрова по низким рынка и епстись с ними круглосуточно

За лям денег товарищ купил в Москве живой туарег гибрид NF

Реально живой

Мы же сейчас говорим о ляме и что можно купить за этот лям

а не о том как всадить его в дрова

Каких денег?

мерс как стоил лям так и будет стоить лям

А его китайведро с учётом переплаты по кредиту ему выйдет чуть ли не в полтора ляма с остаточной стоимостью через 3 года рублей эдак 650 ( дай бог )

Итого 0.8 мио потерь на ровном месте , и это при том что ездишь в кастрюле

Т е в мерс купленый за лям в ремонты вообще не придется вкладыватся?

Придётся конечно!

но не на 0.8 мио за 3 года!

а максимум 0.4 ( если там ляжет мотор и коробка.... что наврядли. Потому что мерсовские моторы и коробки не самый проблемный узел. Я про дизель . Их дизеля ходят по 700 тыс.км. а коробки по 500. Да она может иногда пинаться, но до поломки там ещё пара лет в запасе. )

Это gak и мерс сравнивать не корректно.Жак это можно сравнить ну с пежо 408,октавией, Сидом, с4.

За лям денег можно купить офигенный C4 GRAND в последней будке

и будет ему 3 года

https://m.auto.ru/cars/used/sale/citroen/c4_picasso/1101876832-83f45ec3/

Просто для примера

Торг никто не отменял

Пробег смешной

Там 300.000 км запаса без глобальных ремонтов и попадосов

Это не машина а золото! Да ещё в ручке!

Идиотом нужно быть чтоб купить китайца за близкую сумму

Тоты про лям верещял а тут уже лям 400

И вообще ты не отталкиваться от того што у людей разные запросы и потребности

Лям 100 и она твоя

Но у тебя нету ляма 100

В этом вся проблема

В теме разговор об ляме с гаком

А 1380 это не лям четыреста?

Есть цена - которую хотят

Но есть цена которую дают

Ты шибко ограниченный в купле-продажах

Ты просто ограниченный

А ты скучен до безобразия

с тобой неочем поговорить кроме твоих хундаёв

Я с тобой и о хундаях говорить не собираюсь, а про автомойки я и сам ничо не знаю, неинтересно мне это

Ладно, проехали, там машинисту я уже описал что под требования его друга подходит немного б У крета. Сложные конструктивно премиумы на переферии не как не подойдут. Ибо их ремнтировать не кому. Да и денег таких У владельца не будет.

Каких денег?

Мерс как стоил лям так и будет стоить лям

А его китайведро с учётом переплаты по кредиту ему выйдет чуть ли не в полтора ляма с остаточной стоимостью через 3 года рублей эдак 650 ( дай бог )

Итого 0.8 мио потерь на ровном месте , и это при том что ездишь в кастрюле

Точно ! Теперь точно знаю, что меня ждёт ))