Выбор и покупка автомобиля

Бюджет 350 000 р. За эти деньги я так понимаю могу расчитывать на Пежо с пробегом около 50 - 70 000км, Рено - около 40 - 60 000км и леворульную Тойоту (праворульная не устраивает) - около 70 - 100 000км. Вопрос в том что лучше брать ?

По удобству мне больше всего нравится Меган, но ТО и запчасти у них говорят дорогое и летят довольно часто. 307 вроде понадежней при той же цене ТО и запчастей. Тойта вроде бы надежней и вообще "все японское самое надежное", но по остальным показателям нравится мне сильно меньше чем французики.

Так имеет ли смысл брать более комфортную французскую машину или я потом с ней намучаюсь?

Да, в принципе есть еще вариант с Лагуной с пробегом 80 -100 000 км. Она вроде понадежней Мегана, но и пробег у нее больше раза в 2... В общем, что выбрать не ясно.

бери новую ,если хочешь только С класс,то Лачетти ,а если Б ,то Фабию новую

Королла будет в старом варианте, а как следствие более высокое качество... Я за Тоету... Один минус - нет климат контроля... Двиг-ль бери 1,6 - динамика на уровне... Если нет замаха на семейность - идеальный вариант, для семьи маловат... Лачети в приличной комплектации и с малым пробегом и годом найти можно... Поемче авто будет... Пеугеот - вообще как и все Французы не нравятся... (Рено там же)

Если есть возм. влезть в кредит (стартовая сумма-то у тебя нормуль, почти 14 т. зел.), то могу посоветовать 307 для твоих габаритов (со всеми скидками можешь найти в простой комплектации за 470-480 тыр). Сам езжу на свежем экземляре, не жалуюсь, правда машинка на ковейере уже 6 лет, зато все детские болезни искорены или изучены. Кстати, скоро выйдет 308, скидки на 307 будут может выше.

Вот по поводу б\у - любая машина - лотерея, советовать трудно, в любой марке можно "попасть".

Из списка я за пыжа.

Я за Короллу.

Форд Фокус 1

Лачетти в базе дороже 350, а В класс для меня мелковат - рост под 190.

мой рост 187 см в Фабии я чувствую как рыбка в аквариуме

В фокусах ,как я понял, бензонасос является расходником

А насколько удобно в фабии пассажиру, сидящему за водителем ростом 187?

клянусь удобно закажи не пожалеешь


По оценке ЗР фаба выиграла у корсы 0,6 балла и проиграла ниссану 0,1 балла.

Из плюсовОтличная эргономика, высокий уровень освещенности, вместительный багажник и выразительная управляемость. Из минусов: однообразный интерьер, посредственный акустический комфорт и скромный дорожный просвет(которую увеличиват на заводе когда заказыват пакет для плохих дорог)

Вот выдержки: Отлично сбалансированное шасси: в нем ни грани фальши, попытки выдать желаемое за действительное.
Двигатель одна из самых больших загадок фабы. На первый взгляд неплохо подходит для повседневной жизни. Но толдько стоит поверить в спортивность и пытаться крутить мотор срабатывает ограничитель на 5600 об/мин. Не рано? Но учитывая что Ниссан маловат то Фабия рвет Ниссана,а проссвет дорожный у Фабии увеличен до 170

Полная версия ЗР №11 Ноябри 2007

По оценке ЗР фаба выиграла у корсы 0,6 балла и проиграла ниссану 0,1 балла.

Сегодня читанно данное чтиво... Дык там сравнивались, если не ошибаюсь, КорсЫ (2 штуки) за 18 уе максимум, против Шкоды за 22 уе... Набрать 0,6 балла за 4 килобакса - лихо... Друг на рабочей Фабии гоняет... Говорит Корса круче... *ща найду статью, прилеплю сюда*

ЗЫ: А вот и статья... http://www.drive.ru/opel/drive-test/2007/06/09/329485/lyuboy_tsenoy.html Выбирайте сами, я за Корсу...

В фокусах ,как я понял, бензонасос является расходником

А насколько удобно в фабии пассажиру, сидящему за водителем ростом 187?

клянусь удобно закажи не пожалеешь

Одному и поперек

Новый В класс это конечно здорово - гарантия, никто до тебя на нем ездил. Но все - таки есть возможность взять сильно более комфортную машину классом выше, но б\у. Никак не могу решить что лучше

бери новую покатаешься несколько лет продашь купишь классов выше,кстати В класс это 2109 2107 2111

Новый В класс это конечно здорово

Машина ДОЛЖНА быть новой, ИМХО... В б/у вкладывать неохото, ни тонировать. ни мыть, ничего не охота, а новое - это Ваше, родное и свое...

А в такого красавца как меган 2, на мой взгляд, грех не повкладывать

*не могу вспомнить* Завтра пиво отойдет - отпишусь... Чет там не так с эти Меганом... Я знаю, что на авте.ру они по 15 тыс в кожаном салоне со всем фаршем 2004 года "висят", но какой то там подвох... : Вспомню - напишу... Вообщем когда я "прознал" - оч. растроилсо. а в чем прикол - не помню сейчас... Вспомню - напишу...

Я за пыжик.

МАЗДА 323F или если потянешь то МАЗДА 3. Седь за руль Мазды и поймешь как машинка должна рулиться! Жестковата правда и шумка не на высоте (как и у всех в этом классе), но как она рулится! Из С-класса я бы однозначно Мазду купил... Послушая БМВ-вода.. плохого не посоветую. После Мазды если только Субару или БМВ захочешь рулить

Новый В класс это конечно здорово

Машина ДОЛЖНА быть новой, ИМХО... В б/у вкладывать неохото, ни тонировать. ни мыть, ничего не охота, а новое - это Ваше, родное и свое...

Машину новую никогда не куплю (еси тока деньги некуда будет девать) Я не настолько богат чтоб переплачивать за 0-й пробег. Слишком много в неё нужно вкладывать (Сигналка и мультлок- 800$, Автьокаска 10% от стоимости, ТО по 200-400$.. да еще и в цене теряет сразу же как купил 10%.
Сколько людей столько и мнений

[quote="Alex8312"]

Новый В класс это конечно здорово

Машина ДОЛЖНА быть новой, ИМХО... В б/у вкладывать неохото, ни тонировать. ни мыть, ничего не охота, а новое - это Ваше, родное и свое...

Машину новую никогда не куплю (еси тока деньги некуда будет девать) Я не настолько богат чтоб переплачивать за 0-й пробег. Слишком много в неё нужно вкладывать (Сигналка и мультлок- 800$, Автьокаска 10% от стоимости, ТО по 200-400$.. да еще и в цене теряет сразу же как купил 10%.
Сколько людей столько и мнений[/qновая есть новая ты че парень один раз ведь родился

Хм. Новая Фабия с приличным движком я смотрю мне не по деньгам. А то что 1.2 будет ехать, я как-то не уверен.

это 70 лошадок ,которые кстати стояли на большинстве российских авто,что им не хватало силы,а по размеру как уже писал не меньше 2109

новая есть новая ты че парень один раз ведь родился

Как бы подоходчевей тебе объяснить. Я понимаю толк в хорошем и знаю что и сколько стоит. Дешево - хорошо не бывает!
И не зря за новый БМВ или Меседес диллеры просят в 1.5 раза больше чем за Японцев в том же классе. Хочешь комфорт - плати деньги!
И имея в кармане 20 тыс $ я не куплю себе новый дешевый японский или корейский обмылок, а куплю Машину Е класса...пусть и немного б/у.
Имеея на кармане 35-40 тыс зелени куплю себе 3-5 летний W211 или Е60 и никак не новый Пассат, Мазду 6 Камри или Авенсис
А имееz в кармане 50-80 тыс зелени не побегу в салон за новым Е классом, а возьму себе Х5 или Кайен...ну или W220 или Е65
А вот имеяя больше 200 тыс $уже можно и подумать о покупке нового авто за 100 тыс$
Наверное я просто Автогурман!

Alex8312
Пешы есчо! Очень забавно!!!! Наслаждался!
Скока, кстати, годков-то тебе?

Дорогой Алекс ты знаешь почему в 1.5 раза дорог мерс или бмв,поясню,отчасти потому что евро вырос к той же Йене на 25 процентов,а от части потому что не коректно мерс или бмв сравнивать с камри или маздой ,егоконкуренты это лексус инфинити акура,которые дешевле на 25% и это уже я обьяснил от чего так,так переплачивай европейцам за высокий курс евро

новая есть новая ты че парень один раз ведь родился

Как бы подоходчевей тебе объяснить. Я понимаю толк в хорошем и знаю что и сколько стоит. Дешево - хорошо не бывает!
И не зря за новый БМВ или Меседес диллеры просят в 1.5 раза больше чем за Японцев в том же классе. Хочешь комфорт - плати деньги!
И имея в кармане 20 тыс $ я не куплю себе новый дешевый японский или корейский обмылок, а куплю Машину Е класса...пусть и немного б/у.
Имеея на кармане 35-40 тыс зелени куплю себе 3-5 летний W211 или Е60 и никак не новый Пассат, Мазду 6 Камри или Авенсис
А имееz в кармане 50-80 тыс зелени не побегу в салон за новым Е классом, а возьму себе Х5 или Кайен...ну или W220 или Е65
А вот имеяя больше 200 тыс $уже можно и подумать о покупке нового авто за 100 тыс$
Наверное я просто Автогурман!

Сам себе противоречишь. Пишешь дешево - хорошо не бывает. Правильно. И тут же предлагаешь б/у, потому что подешевле.

Дорогой Алекс ты знаешь почему в 1.5 раза дорог мерс или бмв,поясню,отчасти потому что евро вырос к той же Йене на 25 процентов,а от части потому что не коректно мерс или бмв сравнивать с камри или маздой ,егоконкуренты это лексус инфинити акура,которые дешевле на 25% и это уже я обьяснил от чего так,так переплачивай европейцам за высокий курс евро

Я не спорю что по комфорту лексус инфинити акура будут примерно одинаковы с БМВ и Мерсом может даже по каким то параметрам и лучше (сам не ездил ни на инфинити, ни на акуре)... только вот драйва, как я понял, от них такого вряд ли получишь. Но плюс немцев в том, что их ремонтируют почти в каждом сервисе, и запчасти на них не дорогие и у нас почти всегда есть в наличии во всех магазинах в отличии от японских брендов.

новая есть новая ты че парень один раз ведь родился

Как бы подоходчевей тебе объяснить. Я понимаю толк в хорошем и знаю что и сколько стоит. Дешево - хорошо не бывает!
И не зря за новый БМВ или Меседес диллеры просят в 1.5 раза больше чем за Японцев в том же классе. Хочешь комфорт - плати деньги!
И имея в кармане 20 тыс $ я не куплю себе новый дешевый японский или корейский обмылок, а куплю Машину Е класса...пусть и немного б/у.
Имеея на кармане 35-40 тыс зелени куплю себе 3-5 летний W211 или Е60 и никак не новый Пассат, Мазду 6 Камри или Авенсис
А имееz в кармане 50-80 тыс зелени не побегу в салон за новым Е классом, а возьму себе Х5 или Кайен...ну или W220 или Е65
А вот имеяя больше 200 тыс $уже можно и подумать о покупке нового авто за 100 тыс$
Наверное я просто Автогурман!

Сам себе противоречишь. Пишешь дешево - хорошо не бывает. Правильно. И тут же предлагаешь б/у, потому что подешевле.

надо правильно понимать мои трактаты
Я предлагаю б/у классом выше и за эти же деньги,
потому что изначально на новые машины их цена в разы больше.
.. если поискать то можно найти очень хорошие экземпляры, владельцы которых не жалели финансов на свою любимицу... ну или путем некбольших финансовых вливаний сделать из неё достойной экземпляр
А вот новая машинка за те же деньги лучше чем она есть уже точно не будет!
Ну не идет ни в какое сравнение езда на W210 Е39 (14-16 кбаксов) и той же элантре или Лансере. Это просто небо и земля. Как ТАЗ и тот же Лансер в сравнении.