Здравствуйте всем. Помогите пожалуйста разобраться. Купил машину Hyundai H200 турбо дизель. Опыта в дизельных моторах нет никого. Завести на холодную удается только с буксира. А так зажигание включаеш все лампочки горят как надо начинаешь стартер крутить еле-еле вращается будто двигло прокрутить не может. Думал проблема в аккумуляторе купил новый на 100А/ч та же херня. На горячую заводиться с пол оборота. В чем может быть проблема?

Метки обсуждения: Hyundai H200

gillmor6216 просмотров

Нравится!

Мне нравится!

6216

Комментарии¹⁹ Добавить комментарий

almanzorбыл 3 часа назад

НаKia Sorento 6 ноября 2009 в 12:57

Мне кажется, что-то со стартером или масло замерзает)))

almanzor

alatel

НаAudi A6, Opel Astra11 ноября 2009 в 17:30

коронное ахахаххаха...слышала по радио самые глупые поступки женщин-автолюбителей...так одна в какой-то стране мира, утром в мороз не смогла завести машину, и решила "прогреть" двигатель, подложив под него дровишек и веток разных, и поджечь....ахахаххахах)))))))- как вариант,чтоб не замерзало

maslaj

НаVolkswagen Passat, Opel Corsa 6 ноября 2009 в 13:00

Смотрите масло и свечи накала

gillmor

6 ноября 2009 в 15:53

Масло только вчера поменял. на Esso turbo disel 10w-40. Масло не жрет. Причем тут масло вообще?

gillmor

vazik2

НаSuzuki Grand Vitara, УАЗ 469 6 ноября 2009 в 21:28

Мне сдаётся, что стоит проверить силовые цепи стартера и сам стартер. Любой горячий двигатель крутится намного легче холодного, поэтому возможно стартер на холодном не выдаёт требуемое усилие из-за плохого контакта в силовой цепи, "подвисшей" щётки и т.п. Насколько знаю стартер на дизеле надо крутить после погасания значка свечей накала, поскольку свечи в процессе своей работы потребляют немалый ток и этим занижают напряжение бортовой сети.

vazik2

klimatбыл 4 недели назад

НаSkoda Rapid, УРАЛ 8103-1 6 ноября 2009 в 21:39

надо крутить после погасания значка свечей накала

гаснет или нет? на горячем моторе свечи накала не включаются при запуске

klimat

vazik2

НаSuzuki Grand Vitara, УАЗ 469 7 ноября 2009 в 22:45

+1. Согласен, поскольку на горячем они не нужны.

tosh

НаToyota Windom 6 ноября 2009 в 20:38

А у меня на ВАЗ 2110 тоже проблема возникла, вчера не заводится. Ключ поворачиваю в режим "зажигания", через несколько секунд пытаюсь завести машину. Но..., стартер не крутит, нет никаких звуков! Не пойму, что случилось.

tosh

lllceperalll

7 ноября 2009 в 05:28

прямая дорога к електрику..

lllceperalll

mr-lucky

8 ноября 2009 в 01:27

И к электрику. И свечи тоже стоит посмотреть!

tosh

вовик1990

9 ноября 2009 в 16:22

контактная группа хреначится у тебя скорее всего!поменяй её нахрен!

-1

вовик1990

vazik2

НаSuzuki Grand Vitara, УАЗ 469 9 ноября 2009 в 20:40

Что ли автор бы слово вставил...в какой стадии проблема?

tosh

x-menбыл месяц назад

НаGeely МК, Москвич 214115 ноября 2009 в 20:05

аккумулятор сел нужно подзарядить его часов 8 и проверь плотность!

gillmor

10 ноября 2009 в 15:33

Реально мистика какая то. Звонили из сервиса у них машина с пол оборота заодится и вечером и утром на холодную. Может это все таки зи-за температуры минусовой?(а сейчас то ноль). Еще там от прежнего владельца сигналка демонтированая осталась. Но как качествено ее убрали я не знаю. (мастер на ночь машину не закрывал на ключ) Сегодня еще попробует закрыть и посмотреть как будет заводиться (а так не знает где искать). Люди, может такое от сигналки быть.

gillmor

klimatбыл 4 недели назад

НаSkoda Rapid, УРАЛ 8103-110 ноября 2009 в 16:48

вряд ли сигналка, когда цепь стартера блокируется он никак не крутит, а у тебе еле-еле крутил

gillmor

10 ноября 2009 в 15:43

Свечи в норме, контакты на стартере в норме, аккамулятор в норме.

Сейчас позвонил в сервис, спросил про стартер. Сделали переборку все смазали, почистили, но неисправностей не нашли. То есть иными словами стартер в нормальном, рабочем состоянии. Так что где собака зарыта так и не известно.

gillmor

klimatбыл 4 недели назад

НаSkoda Rapid, УРАЛ 8103-110 ноября 2009 в 16:46

скорей всего что-то со стартером было, может недостаточно смазки было + мороз. заберешь машину, отпишись обязательно. удачи!

vvvv1969

11 ноября 2009 в 16:53

а как насчёт хреновой массы от кузова к движку?

gillmor

13 ноября 2009 в 14:09

Похоже дело было действительно в стартере, что там в нем заменили я так и не добился в сервисе, но сейчас все нормально машина заводиться с пол оборота тьфу-тьфу. Всем спасибо, что откликнулись и помогли советом.

Добавить комментарий