День добрый всем! Нужен совет по двигателю в Мазде 6 ( 2008г.) - вырвало шланг с радиатора охлаждения. Антифриз весь ушел, масло с АКПП тоже. После ремонта установлен новый оригин. радиатор, продиагностировали АКПП - все Ок. Поменяли масло в двигателе, в АКПП, залили ОЖ - FL 22. Через 2-3 дня открываю крышку радиатора, а там полно эмульсии!!!. Был снова слит антифриз, промыт бочок, залита новая порция антифриза. Эмульсии стало намного меньше. Уровни масла в двигателе, в АКПП в норме, ОЖ в норме. ОТкуда эмульсия? Если предположить, что это - прокладка ГБЦ, то как это узнать без разбора? Повреждение прокладки может показать диагностика двигателя? Спасибо!
Комментарии5 Добавить комментарий
Добавить комментарий
Мазда это очень надежный авто!!! 145 тыс ни чего не делал кроме то.
в вашем случае возможно прокладка, но лучше обратиться в спспец.сервис. раньше на нагорной был не плохой по маздам.
0
Если предположить, что это - прокладка ГБЦ, то как это узнать без разбора?
на масляном щупе тоже будет эмульсия
вырвало шланг с радиатора охлаждения. Антифриз весь ушел, масло с АКПП тоже.
никак не могу вштырить связь между сорванным шлангом радиатора и вытекшим в связи с этим маслом с акпп
+2
zimmermann
Есть радиаторы в которых два контура для антифриза и снизу входы для акпп, похоже что в систему охлаждения попало масло с акпп при разрыве, но у вы сделать вы не чего не сможете, пока не смоется налет масла по системе, можно пробовать заливать промывочную химию для системы охлаждения но есть возможность что начнет разъедать всю гадость в системе и начнутся течь со слабых мест.
0
Японцы это развод в плане качества - не какой супер надежности нет!- продавай пока не поздно!
Одноразовые технологии их основа в машиностроении!