Сообщество
Это снова я...
Замучался платить за доставку грузов из Рязани в Самару..иной месяц уходит до 100 000 руб..( рейс пятитонника 25000 руб примерно, 4 раза в месяц)
Собственно вопрос- стоит ли купить себе грузовичек-тент или кунг, если да то какой? Маз 5 тонник, Валдай 3 тонник, китайцы или еще что-нить?
Сумма, с которой готов расстаться- 500 тыров примерно..желательно подешевле... я думаю,. со спальником должон быть..
Возить сам будешь али водилу наймешь? С китайцами я б не связывался. Исудзу посмотри 3.5 тонники или Хундаи подержанные.
С водилами нормальными проблема. Машина если особенно на тебе будет.
А в лизинг не хочешь взять-выгодно и с наемниками удобнее. Оставишь ее на балансе лизингодателя и автохозяйства не надо + затраты спишешь
это надо с учредителями решать.. могут не дать согласие, хотя.. 100 тыров на сторону. люди разумные, бабки считать умеют
Смотри если на себя возьмешь авто и будет ездить наемник это чревато серьезными геморроями.
В лизинг если взять то можно оставить на учете лизингодателя то автохозяйства заводить не надо затраты списываешь + официально водителя нанять можно + НДС и Прибыль уменьшаешь. Висит машина забалансом. Списание ускоренное потом можно самому себе продать итп
С бычком не связывайся.После 3-х лет - это золотой телёнок. Кто б что б не говорил,но Китайские грузовички весьма популярные и достойно лямку тянут. У нас их много.Как то поломанных и не встречал на дорогах.Газели чаще стоят-коптят.
Наименее гиморный это Исудзу , Хендай.. по сравнению с Газелями, Бычками затрат меньше, но все равно очень зависит от состояния газелей и бычков.. кто как эксплуатирует.. если водитель тупой совсем, наездник..то убьет любую иномарку и газель одинаково.. на какой срок машина.. краткосрочно с последующей заменой.. то Газель и ее производные(валдаи и пр.).. недорого и не очень долго.. можно обойтись Бычком, опять же помощнее он, той же газели, в плане грузоподьемности на много.. смотря какие грузы возить вообщем... но это все лирика для примера..
Так как денег у тебя только на это http://foton.amobil.ru/used/auman-bj-1099/?id=1565665 в принципе, нормальны машинки говорят, да и много их.. сам же предпочитаю грузовые хендаи но это пока.. а от китайских крупнотонажных самосвалов уже давно никто не плюется.. только все новое китайское если из спец техники нада уметь выбирать.. ибо у них что то одинаковое на вид.. делается на коленках.. а что то на заводе..А к б/у китайским малотонажным.. если не на очень длительный срок.. отношусь все положительнее и положительнее, скоро альтернатив вообще не будет )
ИМХО: с таким бюджетом не стоит брать грузовик, ибо будешь работать на одни запчасти (по крайне мере на МАЗе точно). Плюс ко всему гемор с водилой, ТО, и другие поборы.
Проще найти дешевую доставку. Вы 25 т.р. за круг платите? Лучше найти попутно из Москвы: 13 р/км у пятитонников. Я на днях заказывал из Иваново в Ульяновск за 17 килорублей, но можно было и за 15 найти, расстояние около 800 км.
Про ФОТОНы - у нас 2 пятитонника катаются - вроде и на "дальняк" ходят хотя конечно мозг водителям выносят иногда. Думаю счас у кетайцев всё улучшается по-немногу,НО обязательное условие брать новыми.
если эта тема вас еще интересует,могу дать разъяснения.на больших 20 лет,из них 14 дальнобой.
Здравствуйте.китаец однозначно нет.объясню,очень много недочетов по ним,проблемы с тормозами,гниют сразу же после выхода с конвейера.причем гниет все-рама,борта,кабина.и самое интересное,что эта ржавчина непобедима...все трубки ломаются,гайки срываются.печка это отдельная тема,можно сказать ее практически нет.с запчастями проблемы,машины по 2 месяца простаивают,пока з\ч привезут.честно сказать,можно все это назвать одним словом,даже не го..но,а покрепче.плюс никакой ликвидности,продадите(если получится)с большим угаром.маз,как я понял,вам 7-ми месячный нужен.мы их так называем,зубренок.неплохая машинка,очень ценится при продаже отлетит 1-2 дня.стоимость содержания невилика,все работает,печка хорошая,сейчас движки пошли камминсы,вообще класс.машинка развозная,платят в оба конца,сам себе такую бы взял.продавали на стоянке у нас.в первый же день продали,не успел.запчасти в любом колхозе купишь,да и не ломаются они,редко.единственная проблема,нет спальника,ничего,приспосабливаются,бомбят по всей стране.рессоры ломаются бывает,но тут причина известна-перегруз.из машин этой грузоподъемности еще можно обратить внимание на хендайчиков.хорошая машина,но в содержании подороже мазика,и к топливу привередлив.у моего друга 10-тонник такой.через 3 года после покупки попрогорало все по головкам.250тыров починка вышла.это все наше топливо.и еще,с лизингом не связывайтесь.это попадос,сразу каски всякие,подводных камней очень много.на словах поют сладко,как свяжешься,мама мия!!!!лучше простой кредит.из этой линейки еще есть хин.японец,руль нормальный,левый.очччень симпотичная машинка.но дороговата.валдай ничего так.тоже камминсы сейчас ставят.присмотритесь.примерно полный расклад дал.не связывайтесь с китайцами.вечная машина,купил,не продашь,так и мучиться потом с ним,пока не сгниет.
Сталкивался и с Исудзу и с Газельками. Все-таки на сегодняшний день лучше всего брать hyundai грузовик 5 тонн Для коммерческой деятельности - хороший выбор. Да, дополнительно повышенная экономичность по сравнению с той же Газелью, Фотоном и др.. Это оптимальный вариант. . Касательно суммы - не разгонишься на новый, но мое мнение лучше новый. Сейчас масса вариантов по кредиту и лизингу. Можно выбрать.
Да надо просто навару попросить он тебе бесплатно возить будет пока навару не продал (а за такую цену он ее хер продаст)