Стоит менять карб или нет?
3 июля 2006
Комментарии15 Добавить комментарий
Солекс vs Keihen-II
Предыдущий владелец при продаже с гордостью заявил, что поставил наш солекс (какой карб был раньше не спрашивал, судя по следам на спинке заднего сиденья в багажнике, стояло ГБО). Вроде солекс нормально работает, расход небольшой, правда провал есть, но! Подумываю поставить родной от этого движка карб. С ним возвращаются такие функции, как автоподогрев впускного коллектора и топлива. Ну думаю и все размеры жиклеров и диффузоров расчитаны все-таки для этого двигателя. А солекс от 2108.
Метки обсуждения:
Audi 100 4 дв. седан (1982 – 1988)
После холостых резко газу даешь и провал, больше оборотов нормально. если температура меньше 90. При полностью прогретой все нормально, но ведь лето сейчас, чую зимой будет морочить этот провал. прохладное топливо плохо испаряется. Не было текстолитовой прокладки под карбом - кипел бензин в карбе (на любых оборотах то бежит, то как за задницу держат). Поставил прокладку кипеть перестал, но появился провал.
0
1,8. Нашел на ауди-форуме про эти карбы. Там меняют на солекс. Только надо не 083-карб, как у меня, а по литражу диффузоры подбирать. Подойдет мне от нивы (1,7-1,8), от газели кто-то ставил.
вот вот и провала не будет поставь жиклеры от нивы и если не будет то и проблем нет -тогда зачем менять?
0
1,8. Нашел на ауди-форуме про эти карбы. Там меняют на солекс. Только надо не 083-карб, как у меня, а по литражу диффузоры подбирать. Подойдет мне от нивы (1,7-1,8), от газели кто-то ставил.
вот вот и провала не будет поставь жиклеры от нивы и если не будет то и проблем нет -тогда зачем менять?
Жиклеры не спасут, надо еще и диффузоры под них. Иначе узкий дифф и толстый жиклер добавят обжорства. И наоборот толстый дифф и узкий жиклер - голодание, ехать можно только на подсосе. Изведано собственной практикой.
0
диффузор первой и второй камеры соответственно? дырки которые заслонки закрывают?
Именно.
Диаметр нижней части рассчитывается по объему движка. Слишком узко - как с удавкой на шее. А жиклеры уже подбираются для диффузора. Вот такая арифметика.
Попробую я от нивы карб, а потом решу. Но родной, со всеми прелестями конечно лучше, тока скока на него ремкомплект и как далеко за ним гонять!
0
родной яссно лучше!!!
интересно а нивовский низ и восьмерояный вверх сочитаются?
КАК нивовский поставишь сразу отпишись (в личку), как прошло и как поехало
интересно а нивовский низ и восьмерояный вверх сочитаются?
КАК нивовский поставишь сразу отпишись (в личку), как прошло и как поехало
0
мне кстати ща за 100р поднастроили чуток карб... провал теперь пропал 
может тока пока....
динамикой доволен не хуже чем было а лучше разгон на 1 сек увеличился макс скорость тоже... пока тока посмотрим что будет....
может тока пока....динамикой доволен не хуже чем было а лучше разгон на 1 сек увеличился макс скорость тоже... пока тока
посмотрим что будет....
0
мне кстати ща за 100р поднастроили чуток карб... провал теперь пропал
динамикой доволен не хуже чем было а лучше разгон на 1 сек увеличился макс скорость тоже... пока тока
Ну а потом будет похуже, что-то износится, что-то закоксуется. Как обычно.
0
если родной ни електроника и з/ч кнему доступны и недороги то почему бы и не поставить (правда если есть время и деньги)...
о че за провал?