Проблема: при движении на 2-й или 3-й передаче двигатель глохнет и потом в течение длительного времени не заводится. Что это? Умирает бензонасос? Поменяли реле бензонасоса - не помогло, сам насос пока решили не менять, т.к. и деталь и операция по замене для него дорогие, а мастера не уверены на 100%, что это поможет...
Подскажите, что это еще может быть и какой-нибудь хороший сервис по этим машинам... 
:
Каробка какая ? Если ру4ка то скарее всего нужно промьiть бак и по4истить сето4ку на бинзонасосе . У меня тоже такое бьiло
Да знаю,что были.....Но уверен на 99.9%.Каробка какая ? Если ру4ка то скарее всего нужно промьiть бак и по4истить сето4ку на бинзонасосе . У меня тоже такое бьiло
Да конечно ручка....
Не обязательно они бьiли с этими движками и АКПП и РКПП .
У товарища Пассат В4, универсал, 96 года, моновпрыск, 90 л.с.
Проблема: при движении на 2-й или 3-й передаче двигатель глохнет и потом в течение длительного времени не заводится. Что это? Умирает бензонасос? Поменяли реле бензонасоса - не помогло, сам насос пока решили не менять, т.к. и деталь и операция по замене для него дорогие, а мастера не уверены на 100%, что это поможет...
Подскажите, что это еще может быть и какой-нибудь хороший сервис по этим машинам...
У меня было так 100 лет назад на 2-ом Гольфе.
Сломал башку....и реле,и бензонасос,и ещё черт знает что...
Оказалось - мусор в бензобаке.Почистил бак и всю топливную.Прошло.